کاهش تعرفه خودور فشار غیر قابل تحملی را بر تولید کنندگان داخلی اعمال کرده و صنعت خودور سازی را تضعیف می نماید و بعلاوه اثر مثبتي بر روند افزايش كيفيت محصولات ساخت داخل نخواهد داشت.

بنا بر گزارش بورس نیوز ؛ مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با اظهار این مطلب افزود : اگر محصولات صنایع خودروسازی کشور از سال های پیش در مسیری پلکانی و با ارقام و اعداد از پیش اعلام شده در بازار رقابتی قرار می گرفتند، مطمئنا کیفیت تولید و خدمات خودورهای ساخت داخل هم اکنون از وضعیت متفاوت تری برخوردار بوده ولی با توجه به شرایط کنونی و در حالیکه قیمت فروش خودورهای داخلی در ده سال گذشته علی رغم تورم های مستمر تنها 20 درصد افزایش داشته ، این کاهش تعرفه خودورهای وارداتی فشاری غیر قابل تحمل را به تولیدکنندگان داخلی وارد می نماید که به معنی بی توجهی به بخش صنعت و حمایت نکردن از صنعت خودروسازی است .

مهندس قناتی در ادامه گفت : برای قرار دادن خودورسازان داخلی در گردونه بازار رقابتی باید عواملی از جمله اصلاح قوانین و مقررات بازدارنده و استاندارد ، اصلاح نرخ بهره ، افزايش تسهیلات بانکی ، نرخ ارز و و جود زیرساختارهاي لازم در کشور مد نظر قرار گیرد تا بتوان تصمیمی صحیح و مناسب با وضعیت روز کشور دست یافت . در حال حاضر به دلیل بحران جهانی اقتصاد بعضی تولیدکنندگان خارجی حتی حاضر به فروش محصولات خود به زیر قیمت تولید نیز می باشند که با کاهش تعرفه واردات تنها به رونق دوباره انها کمک کرده و در مقابل ضعیف شدن صنعت داخلی ، تعدیل نیروی کار و بحران بیکاری را دامن می زنیم .

وی در تبیین راهکار جلوگیری از بحرانی شدن بخش صنعت خودرو گفت دولت باید علاوه بر تزریق نقدینگی به این صنایع و بالا بردن قدرت خرید مردم تعرفه واردات را نیز افزایش دهد تا کشور بتواند از شرایط سخت اقتصادی کنونی گذر کرده و به ثبات برسد . در غیر این صورت سناریوی پیش روی صنعت خودرو عدم توانایی رقابت مگر در صورت کاهش هزینه تولید خواهد بود که این کاهش هزینه ها خود منجر به افت کیفیت تولیدات داخل گردیده و ناگفته پیداست که نتیجه نفی غرض می نماید که حاصل آن بحرانی برای صنعت خودور کشور خواهد بود .

وي يكي از عوامل افزايش كيفيت محصولات داخل را سرمايه گذاري مشترك با شركت هاي صاحب نام و انتقال دانش فني به صنعت خودرو سازي در داخل نام برد و گفت نوسازي ماشين آلات و افزايش بهره وري عوامل توليد از راه كارهاي افزايش كيفيت محصولات داخل مي باشد كه با كاهش تعرفه نه تنها چنين اتفاقي نمي افتد بلكه راهي را كه صنعت خودرو سازي در اين چند سال براي رسيدن به اين اهداف طي كرده به عقب خواهد برگشت و شايد بتوان گفت كه كيفيت خودروهاي داخل كاهش چشمگيري خواهند داشت.