معاون وزیر صنعت با بیان اینکه منعی برای ورود خودروسازان آمریکایی به صنعت خودروی ایران وجود ندارد، هفت پیش‌شرط شراکت ایرانی- آمریکایی را اعلام کرد.
به گزارشافکارنیوز، محسن صالحی‌نیا درخصوص مذاکره خودروسازان آمریکایی با خودروسازان ایرانی گفت: اصولا وزارت صنعت، معدن و تجارت سیاست‌گذار این بخش است و شرکتهای خودروساز داخلی براساس سیاست‌هایی که از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت سیاست‌گذاری می‌شود باید با خودروسازان آمریکایی مشارکت داشته باشند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه منعی برای همکاری خودروسازان ایرانی با خودروسازان آمریکایی وجود ندارد، افزود: در این همکاری مشترک باید هفت پیش‌شرط اعم از همکاری مشترک، ایجاد و توسعه واحدهای صنعتی، سرمایه‌گذاری، ایجاد پلات‌فورم و طرح توسعه آن، عمق‌بخشی ساخت داخل و استفاده از توانمندی قطعه‌سازان داخلی در رابطه با توسعه صنعت خودرو رعایت شود.وی در گفت‌وگو با مهر تصریح کرد: اگر شرکتهای خودروساز بتوانند براساس این سیاست‌ها مذاکراتی را با شرکتهای مختلف دنیا، چه آمریکایی و چه غیرآمریکایی داشته باشند، منعی برای شراکت وجود ندارد. در واقع حضور شرکت‌هایی که اصولا از نظر قواعد ایران بتوانند مراوده صنعتی و تجاری داشته باشند، بلامانع است.صالحی‌نیا با بیان اینکه اطلاع ویژه‌ای از اینکه این مذاکرات در چه مرحله‌ای است ندارم، خاطرنشان کرد: اما به لحاظ سیاست‌های کلان، اگر این همکاری در چارچوب این سیاست‌ها باشد منعی برای آن نیست. البته در تجارت خارجی کشور نیز جایی که همکاری با شرکتهای آمریکایی منع شده باشد، وجود ندارد.معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین گفت: مبنای اصلی قیمت‌گذاری خودرو حجم موتور است.
محسن صالحی‌نیا، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: ملاک فعالیت‌های ما در وزارت صنعت مصوبه اخیر دولت برای سال ۹۴ است.وی با بیان اینکه محدودیت در واردات خودروی ۲۵۰۰ سی‌سی همچنان باقی است، گفت: حجم موتور مبنای اصلی قیمت‌گذاری خودرو است البته معیارهای مختلفی در قیمت‌گذاری خودرو با توجه به ویژگی‌های آن وجود دارد که هر کدام تعابیر و تفاسیری دارد.
صالحی‌نیا در پاسخ به این پرسش که آیا در تعرفه‌های بخش خودرو تغییراتی به‌وجود آمده است یا خیر، گفت: تعرفه کامیون از ۱۵ به ۲۰ درصد رسیده و تعرفه اتوبوس هم از ۲۰ به ۲۶ درصد رسیده است.
وی همچنین در پاسخ به این پرسش که آیا درخواست افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان منطقی است، افزود: هیچ‌گاه درخواست‌ها در ذات خود ایرادی ندارد اما اینکه این درخواست چه میزان عملیاتی شود مهم است چرا که در این درخواست‌ها هزینه‌ها مورد ارزیابی قرار می‌گیرند. وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: برای قیمت‌گذاری خودرو در مدل‌های مختلف حجم تولید و عرضه آن در بازار نیز مطرح است.
نظرات کاربران
ارسال نظر
نظرات بینندگان
اخبار روز
خبرنامه
نظرسنجی
نظر شما درباره نحوه واگذاری سهام دو تیم استقلال و پرسپولیس چیست؟
دعا کنید توافقی معقول وعادلانه شکل بگیرد
شرط وشورت برای بعد
لابد یک از شرط هاشون که بعداً معلوم میشه نصب موتور تپنده و پر قدرت پراید در کلیه محصولات فورد و جنرال موتورز میباشد.