کمبود سرمایه در گردش همواره جزو مشکلات و دغدغه‎های اصلی شرکت‏‎ها به شمار می‎رود که در سال‎های اخیر با وخیم شدن اوضاع اقتصادی مملکت، این کمبود بیش از پیش احساس می‎شود؛ حال سوال آن است که در این شرایط شرکت، چه راهی برای جبران نقدینگی انتخاب کرده است.

یکی از بزرگ‌ترین معضلات شرکت‌های خودروساز داخلی کمبود وجه نقد و فشار بالای هزینه‌های مالی است و در این میان، تنها به برکت درآمدهای متفرقه به ثبت سود نائل آمده‌اند.

در شرایط کنونی اقتصاد کشور، شرکت های تولیدکننده محصولات کاغذی همانند اغلب شرکت‎ها با مشکل کمبود نقدینگی و سرمایه در گردش مواجه هستند. این موضوع چگونه صورت‎های مالی کاغذی‎ها را تحت تاثیر قرار می‎دهد، جای بررسی دارد.

معاون امور صنایع واقتصادی وزارت صنعت، معدن و تجارت‌ گفت: رونق تولید اصلی ترین سیاست دولت در حوزه اقتصاد است که اقدامات مهمی در این راستا صورت گرفته است.

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت معتقد است چون در داخل کشور تولید واگن داریم امکان واردات آن وجود ندارد؛ اما باید دید ظرفیت تولید واگن در داخل چه میزان است. صنعت واگن‌سازی ما نیاز به حمایت دارد.

برخی از قطعه‌سازان با ارائه تعهدنامه و عدم پرداخت مابه‌التفاوت بخشی مواد اولیه شان را از گمرک ترخیص کردند در حالی که ارائه تعهد بر خلاف توافقات و مقررات بانک مرکزی، گمرک و وزارت صنعت است و بانک های عامل و گمرکات نباید چنین تعهد نامه ای را دریافت کند اما بعضا این تعهدنامه را گرفته و قطعه‌ساز نیز چاره ای جزء ارائه آن نداشته است.