بهبود در شرایط خودروسازان

در همین ارتباط مدیر عامل شرکت مهندسی صنعتی روان فن آور در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز عنوان کرد: به نظر می رسد امیدواری های به وجود آمده نسبت به بهتر شدن وضعیت اقتصادی کشور و به خصوص بهبود روند تولید شرکت های خودروساز، با توجه به مشخص شدن اعضای کابینه اقتصادی و تغییراتی که در بخش های مختلف دولت به وجود خواهد آمد، باوری درست و صحیح باشد. اما در این بین باید توجه داشت که تعاملات میان خودروسازان و قطعه سازان بایستی در جهت برگشت اعتماد افراد جامعه و اقبال آنها نسبت به بازار فروش خودرو به نتیجه ای مثبت ختم شود و موجب افزایش تقاضا برای خودرو شود. چراکه در حال حاضر عدم اعتماد مردم نسبت به چگونگی روند قیمت خودرو بزرگترین مانع تقاضا برای خرید آن بوده و موجب کاهش تقاضا برای آن شده است.

علی اصغر رضایی افزود: علاوه بر این، شرکت های هم گروه باید درصدد یافتن راهکارهایی جهت کاهش هزینه های تحمیلی باشند تا بدین ترتیب این شرکت ها بتوانند حتی در شرایط رکود اقتصادی و صعود نرخ تورم نیز به سودآوری دست یابند. در واقع، این همان راه حلی است که شرکت های بزرگ خودروساز خارجی به آن دست یافته اند.

وی در ارزیابی عملکرد سه ماهه نخست سال مالی منتهی به 29 اسفند ماه 92 بیان کرد: اگرچه برخلاف برآورد درآمد فروش 16 میلیارد ریالی برای دوره مذکور، درآمد فروش 10 میلیارد ریالی محقق گردید، اما در مقابل این شرکت با بکارگیری راهکارهایی از عدم پوشش مناسب سود برآوردی خود جلوگیری به عمل آورد.

این مقام مسئول در بیان این برنامه ها اظهار داشت: از جمله این راهکارها می توان به کنترل و کاهش هزینه های تحمیلی بر "خفناور"، فروش انحصاری برخی محصولات با قیمت های بیشتر و تمرکز بر تولید محصول جدید شاتون XUM اشاره کرد.

مدیر عامل شرکت مهندسی صنعتی روان فن آور در خصوص تولید این محصول جدید با اشاره به اینکه تولید چند کالای جدید دیگر نیز در برنامه کاری شرکت قرار دارد، ابراز داشت: در حال حاضر تعداد هشت هزار قطعه از این کالا تولید و به شرکت ساپکو عرضه شده و شرکت مذکور نیز در حال آزمایش کیفیت آن می باشد. از این رو در صورت تأیید کارایی این کالا از سوی شرکت ساپکو، "خنفاور" نیز به تولید انبوه با ظرفیت 60 هزار قطعه دست خواهد یافت.

رضایی افزود: برهمین اساس می توان گفت برآیند عوامل عنوان شده منجر به پوشش 26 درصدی سود برآوردی طی دوره عملکرد سه ماهه اول سال مالی جاری شده است.

وی در بیان دلایل عدم پوشش برآورد مقدار تولید و فروش محصولات نیز گفت: کاهش تولید شرکت های بزرگ خودروساز به دلیل مشکلات و اختلاف های ایجاد شده میان شرکت های خودروساز و شورای رقابت بر سر تعیین قیمت خودرو، عدم توانایی شرکت های داخلی برای تأمین قطعات اولیه مورد نیاز و جایگزین شدن تأمین کنندگان خارجی بوده که، در نهایت این شرایط را فراهم ساخته است.

این مقام مسئول در ارتباط با قیمت فروش محصولات اظهار داشت: تاکنون محصولات تولیدی شرکت به جز تولیداتی که به صورت انحصاری به فروش رسیده اند، هیچ افزایش قیمتی را تجربه نکرده اند. البته در حال انجام مذاکراتی با شرکت های طرف قرارداد یعنی ساپکو و مگاموتور مبنی بر تعیین بهای فروش کالاهای تولیدی براساس بهای تمام شده آنها هستیم که تاکنون در این خصوص نتیجه ای حاصل نشده است.

مدیر عامل شرکت مهندسی صنعتی روان فن آور در خاتمه پیرامون احداث واحد تولیدی در شهرک صنعتی محمودآباد تصریح کرد: این پروژه، یکی از طرح های توسعه ای شرکت طی سال 90 بوده که به دلیل وجود تقاضای مناسب برای محصولات تولیدی و نیز روند مناسب تولید فعالان خودروساز جز برنامه کاری شرکت قرار گرفته بود و بخشی از این پروژه نیز به اجرا درآمد. اما طرح مذکور با توجه به شرایط کنونی متوقف شده که امیدواریم در پی بهبود وضعیت اقتصادی کشور به طور کامل اجرایی شود.