شنبه ۲۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۰:۵۰

کاهش تعرفه واردات خودرو و اعمال سیاست‌های حمایتی

کد خبر : ۱۱۷۴۷۳

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: همزمان با کاهش تعرفه واردات خودرو، سیاست‌های حمایت از تولید داخلی نیز اجرا شود.

شهرام آزادی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) اظهار کرد: به طور کلی حذف تعرفه واردات خودرو موجب رقابتی شدن بازار خواهد شد.

وی با بیان این‌که با این حال کاهش تعرفه باید در کنار اعمال سیاست‌های حمایتی از تولید داخل صورت گیرد، خاطرنشان کرد:‌ صنعت خودرو هم اکنون در شرایط مناسبی قرار ندارد و باید برای خروج از وضعیت فعلی به این صنعت کمک شود.

این کارشناس ادامه داد:‌ هم اکنون خودروسازان با کمبود شدید منابع مالی مواجه هستند و به همین دلیل نمی‌توانند تیراژ تولید محصولات خود را افزایش دهند.

آزادی افزود: علاوه بر آن شرایط ناشی از مشکلات خارجی از جمله نقل و انتقال ارز، مشکلاتی را در زمینه واردات قطعات و تولید خودروها ایجاد کرده است.

وی با بیان این‌که با وجود باقیماندن چنین مشکلاتی کاهش تعرفه واردات به تنهایی پاسخگو نخواهد بود، تصریح کرد: کاهش تعرفه در شرایطی باعث ارتقای صنعت داخلی خواهد شد که با اعمال سیاست‌های حمایتی این صنعت از مشکلات فعلی خارج شود.

اشتراک گذاری :
نظرات کاربران
ارسال نظر
نظرات بینندگان
من
به نظر شما به چه قيمتي بايد 2.5ميليون شغل را نگه داشت .به قيمت انحصار ومحروم كردن مردم از ماشينهاي باكيفيت خارجي .كساني كه دم از ايجاد شغل وغيره ميزنن جواب بدن دركدام كشور 20سال ازيك صنعت اينجوري حمايت شده آياكره جنوبي كه الان يه غول درصنعت خودرو شده باتعرفه 140درصدي وجنس بنجول به مردم قالب كردن ومعادل قيمت باكيفيت ترين خودروهاي خارجي به اينجا رسيد .تجربه دوسال گذشته تحريمها نشون دادكه اين روش صحيح نيست ومجبوريم براي قطعات محتاج چينيهاي طمعكار بشيم آن هم بعداز اين همه سال باين انحصار وتعرفه هاي وحشتناك .
ahmad
اگر هزار سال هم از این فرغون سازها طماع حمایت بشه جز حدر رفتن سرمایه کشور و اضافه شدن مرگ ومیر سودی عاید مردم نمیشود دلار را از کشور خارج میکنند و فرغون تحویل میدهند تازه معلوم نیست سود حاصل از این فرغونها را در خارج از ایران سرمایه گزاری میکنند در نهایت عرض این کشور به نفع سرمایه دار خارج میشود
منوچهر
باسلام : تنها راه رقابت ورشد صنعت خودروسازی وسایر صنایع آزاد سازی قیمت ها و حذف تعرفه های حمایتی صنایع میباشد. چرا دولت جدید ومخصوصا دولتی قبلی هر چیزی اعم برق/انرزی / معادن / وحتی هوا رابرحسب فوب خلیج فارس قیمت گذاری میکند . خودرو ودستمزد را براساس فوب حساب نمی کنید. لطفا پاسخ دهید.
میثم انبارداران
چه حمایتی.میخواید پراید بکنید 20 تومان.خسته شدیم از این گرانی چرا به فکر ما جوانا نیستید آرزو به دل سوار شدن یه پراید تا آخر عمرمون باید بمونید .بزار رقابتی بشه بازار ببین همین پراید میرسه به 7 میلیون
علي
حمايت كنن كه درشكه بسازن . باور كن قرن 21 شروع شده . صنعتي كه نتونه سربا بايسته يعني توجيه نداره . سويس در قلب توليد كننده هاي ماشينه ولي ماشين نميسازه . شكلات و ساعت و وسايل اندازه گيري دقيق واسه هوابيما با ارزش افزوده دهها برابري توليد ميكنه . شما چي فكر ميكنيد؟ 45 ساله ماشين ميسازيم هنوز تو نقطه شروعيم!!!!
شایان
نتیجه اش 2.5 میلیون شغل مستقیمه
علی
اون 300سال که سالهای بالندگی و ثروت مند شدن بود که الحمدالله دیگه بستشونه.
سعید
صد سال بعد
بابا از ما باید حمایت بشه ما مشکل داریم
ما...
مدلهای جدید پراید در راه است
پراید 841
پراید بی در
پراید 3000
رضا
30 سال حمایت شدید نتیجه اش چی شد
ش
در حال حاضر خودروسازان داخلی با دوسوم ظرفیت خود کار می کنند.
لازم است تعرفه خودرو و عوارض آن بصورت قابل توجهی کاهش یابد تا بلکه میزان مصرف سوخت و آلاینده ها کاهش یابد.