فرمول متفاوت قیمت خودرو
کد خبر : ۱۲۴۱۷۵
دنیای اقتصاد: در حالی که در روزهای اخیر قیمت خودرو در بازار با کاهش روبهرو شده است، روز گذشته رئیس شورای رقابت از نهایی شدن فرمولی متفاوت خبر داد که در صورت اجرای آن قیمت خودرو افزایش مییابد. این تفاوت از آن جهت است که در بازار آزاد به دلیل افزایش عرضه و نبود تقاضا در سطوح قیمتی پیشنهادی ارزش خودرو با افت نسبی روبهرو شده است. به گفته رئیس شورای رقابت، پس از جلسه با دولت و انجام هماهنگیهای لازم، دستورالعمل قیمتگذاری در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار میگیرد تا نسبت به تعیین قیمت خودروهای داخلی اقدامات لازم انجام شود. تاکید رئیس شورای رقابت بر هماهنگی با دولت از این جهت است که اعمال این فرمول به افزایش قیمت خودروهای داخلی میانجامد و دولت نیز مخالفت خود را در این مورد بارها اعلام کرده است. دولت یازدهم با وجود اصرار خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت محصولات تولیدی، با تعریف بستههای حمایتی تاکنون مانع از اجرای خواسته خودروسازان شده است. در حال حاضر با توجه به جبران بخشی از کسری نقدینگی خودروسازان توسط دولت، تولید در شرکتهای مذکور تا حدودی اوج گرفته و بازار در مسیر اعتدال قرار گرفته است. بنابراین افزایش قیمت خودرو طبق فرمول شورای رقابت بار دیگر میتواند بازار را از مسیر مذکور منحرف کند.
گروه خودرو: در شرایطی که شورای رقابت از نهایی شدن فرمول قیمتگذاری خودرو خبر داده، اجرای آن منوط به نظر دولت شده است؛ چه آنکه «فرمول جدید» بار افزایش قیمت خودرو را به همراه دارد، اما دولت مخالف «گرانی» بوده و نمیخواهد این «بار» بردوش مردم قرار گیرد.
آنطور که خبر میرسد، فرمول قیمتگذاری خودرو نهایی شده و شورا نیز آمادگی اعلام آن را در هفته گذشته داشته است، اما چون اعمال این فرمول به افزایش قیمت خودروهای داخلی میانجامد و دولت مخالفت خود را در این مورد (گرانی خودرو) اعلام کرده، شورا منتظر کسب تکلیف از مسوولان دولتی است.
در این مورد رئیس شورای رقابت در گفت و گو با خبرنگار دنیای اقتصاد تاکید میکند که این شورا در جلسه هفته جاری خود با دولت، تکلیف فرمول قیمت خودرو را یکسره خواهد کرد ولي اجرای فرمول جدید قیمتگذاری، منوط به نظر دولت است.
به گفته رضا شیوا، شورای رقابت پس از جلسه با دولت و انجام هماهنگیهای لازم، دستورالعمل قیمتگذاری را در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت میگذارد تا نسبت به تعیین قیمت خودروهای داخلی اقدامات لازم انجام شود.
اظهارات شیوا مبنی بر هماهنگی با دولت، از آن جهت است که محمدرضا نوبخت سخنگوی دولت در چند نوبت از موضع مخالف دولت در برابر افزایش قیمت خودرو گفته و شورای رقابت نیز نمیخواهد خلاف این رویه رفتار کند.
با این حال، فرمولی که شورای رقابت پس از بررسیهاي خود به آن رسیده، نه تنها نشانی از کاهش قیمت ندارد، بلکه بوی گرانی هم میدهد و دولت نمیخواهد زیر بار افزایش قیمت خودرو برود. موضع مخالف دولت در برابر افزایش قیمت خودرو در حالی است که خودروسازان هنوز هم اصرار بر گرانی دارند و میگویند چون هزینههای تولید بالا رفته، اثر آن باید در قیمت نهایی خودرو لحاظ شود، آن هم در شرایطی که بازار در حالتی نسبتا متعادل قرار گرفته و حباب قیمت نیز تا حدی شکسته شده است.
در این شرایط، برای مردم جای سوال است که چرا با وجود ایجاد تعادل نسبی در بازار و افت قیمت ها،
خودروسازان باز هم بر گرانی اصرار دارند؟ آنها این را هم میپرسند که وقتی میتوان با افزایش عرضه، بازار را کنترل کرد، چرا خودروسازان معمولا از اجرای این کار سر باز میزنند و با کاهش عرضه، مقدمات گرانی را فراهم میآورند؟
رئیس شورای رقابت در پاسخ به این پرسشها، به «دنیای اقتصاد» میگوید: ما به خودروسازان توصیه کردهایم که عرضه مناسبی به بازار داشته باشند و افزایش قیمت را همواره به عنوان آخرین ترفند و راهکار، استفاده کنند؛ از طرفی، نظارت لازم نیز در این مورد انجام میشود تا خودروسازان طبق قانون عمل کنند. جدای از اظهارات شیوا، به نظر میرسد دولت و وزارت صنعت نیز به نوعی با خودروسازان بر سر عرضه و قیمت خودروها به توافقاتی رسیدهاند و این موضوع میتواند تضمینی باشد برای متعادل ماندن بازار.
از طرفی، خودروسازان میدانند که وزارت صنعت دولت یازدهم، بر سر مسائلی مانند قیمت خودرو و نحوه کنترل بازار، با خودروسازان شوخی ندارد و اگر امتیازاتی به آنها داده، در عوض، عرضه مناسب و تثبیت قیمت را مطالبه خواهد کرد.
گروه خودرو: در شرایطی که شورای رقابت از نهایی شدن فرمول قیمتگذاری خودرو خبر داده، اجرای آن منوط به نظر دولت شده است؛ چه آنکه «فرمول جدید» بار افزایش قیمت خودرو را به همراه دارد، اما دولت مخالف «گرانی» بوده و نمیخواهد این «بار» بردوش مردم قرار گیرد.
آنطور که خبر میرسد، فرمول قیمتگذاری خودرو نهایی شده و شورا نیز آمادگی اعلام آن را در هفته گذشته داشته است، اما چون اعمال این فرمول به افزایش قیمت خودروهای داخلی میانجامد و دولت مخالفت خود را در این مورد (گرانی خودرو) اعلام کرده، شورا منتظر کسب تکلیف از مسوولان دولتی است.
در این مورد رئیس شورای رقابت در گفت و گو با خبرنگار دنیای اقتصاد تاکید میکند که این شورا در جلسه هفته جاری خود با دولت، تکلیف فرمول قیمت خودرو را یکسره خواهد کرد ولي اجرای فرمول جدید قیمتگذاری، منوط به نظر دولت است.
به گفته رضا شیوا، شورای رقابت پس از جلسه با دولت و انجام هماهنگیهای لازم، دستورالعمل قیمتگذاری را در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت میگذارد تا نسبت به تعیین قیمت خودروهای داخلی اقدامات لازم انجام شود.
اظهارات شیوا مبنی بر هماهنگی با دولت، از آن جهت است که محمدرضا نوبخت سخنگوی دولت در چند نوبت از موضع مخالف دولت در برابر افزایش قیمت خودرو گفته و شورای رقابت نیز نمیخواهد خلاف این رویه رفتار کند.
با این حال، فرمولی که شورای رقابت پس از بررسیهاي خود به آن رسیده، نه تنها نشانی از کاهش قیمت ندارد، بلکه بوی گرانی هم میدهد و دولت نمیخواهد زیر بار افزایش قیمت خودرو برود. موضع مخالف دولت در برابر افزایش قیمت خودرو در حالی است که خودروسازان هنوز هم اصرار بر گرانی دارند و میگویند چون هزینههای تولید بالا رفته، اثر آن باید در قیمت نهایی خودرو لحاظ شود، آن هم در شرایطی که بازار در حالتی نسبتا متعادل قرار گرفته و حباب قیمت نیز تا حدی شکسته شده است.
در این شرایط، برای مردم جای سوال است که چرا با وجود ایجاد تعادل نسبی در بازار و افت قیمت ها،
خودروسازان باز هم بر گرانی اصرار دارند؟ آنها این را هم میپرسند که وقتی میتوان با افزایش عرضه، بازار را کنترل کرد، چرا خودروسازان معمولا از اجرای این کار سر باز میزنند و با کاهش عرضه، مقدمات گرانی را فراهم میآورند؟
رئیس شورای رقابت در پاسخ به این پرسشها، به «دنیای اقتصاد» میگوید: ما به خودروسازان توصیه کردهایم که عرضه مناسبی به بازار داشته باشند و افزایش قیمت را همواره به عنوان آخرین ترفند و راهکار، استفاده کنند؛ از طرفی، نظارت لازم نیز در این مورد انجام میشود تا خودروسازان طبق قانون عمل کنند. جدای از اظهارات شیوا، به نظر میرسد دولت و وزارت صنعت نیز به نوعی با خودروسازان بر سر عرضه و قیمت خودروها به توافقاتی رسیدهاند و این موضوع میتواند تضمینی باشد برای متعادل ماندن بازار.
از طرفی، خودروسازان میدانند که وزارت صنعت دولت یازدهم، بر سر مسائلی مانند قیمت خودرو و نحوه کنترل بازار، با خودروسازان شوخی ندارد و اگر امتیازاتی به آنها داده، در عوض، عرضه مناسب و تثبیت قیمت را مطالبه خواهد کرد.
ارسال نظر