شش گزینه برای صندلی نارنجی

به گزارش خبرنگار بورس نیوز ؛ با ابلاغ حکم رییس جمهور مبنی بر حضور بذرپاش در رأس سازمان ملی جوانان گمانه زنی ها برای تعیین جانشین وی در سایپا آغاز شد .

رایزنی ها تا حد زیادی بالا گرفت و قبل از جلسه رأی اعتماد به وزرا در مجلس اکثر گمانه ها به علی ملک مدیر عامل سایپا دیزل ختم می شد.

بطوریکه وی طی یک مصاحبه مبسوط با روزنامه دنیای اقتصاد خبر مدیر عاملی خود در سایپا را تأیید کرد .

درست در همین شرایط انتقادات فراوان نمایندگان مجلس از عملکرد محرابیان وزیر صنایع و معادن باعث شد که وی تصور کند در مجلس مخالفان زیادی دارد و احتمال دارد که در کسب رأی اعتماد ناکام باشد از همین رو معاون پارلمانی وی که طاهری نام دارد تلاشهای زیادی برای کسب اعتماد نمایندگان مجلس به محرابیان انجام داد تا آن جا که محرابیان تنوانست تنها با 153 رأی موافق و حاشیه امنیت کم دوباره بر کرسی وزارت تکیه زند.

در چنین فضای تمایل محرابیان برای معرفی طاهری به سمت مدیر عاملی سایپا زیاد شده و اکثرمعادلات بهم خورده است چراکه تصمیم قطعی محرابیان در خصوص معرفی هر کدام از کاندیداهای مدیر عاملی سایپا بود تاکنون ابلاغ نیز شده بود .

از سوی دیگر تفرشی مدیر عامل پارس خودرو که پس از نقل مکان بذرپاش از پارس خودرو به سایپا عهده دار مسئولیت پارس خودرو شده بود نیز از دیگر گزینه هاست که تاکنون بی سرو صدا فقط به وظایف صنعتی خود پرداخته و وارد عرصه سیاست نیز نشده است .

وی قصد دارد تا پس از کسب عنوان پربازده ترین خودروساز بورسی در دولت نهم این شرکت رابه بزرگترین تولید کننده خودرو در کشور بدل کند .

نام موسوی معاون سازمان میراث فرهنگی کشور و رییس سازمان گردشگری که با آقای مشایی رییس دفتر فعلی رییس جمهور هم بدلیل همکاری قبلی رابطه تنگاتنگی دارد نیز این روز ها ورد زبان خیلی هاست و در زیر مجموعه های سایپا این نام نیز به کرات شنیده می شود .

در نهایت دو گزینه دیگر عموزاده مدیر عامل سایپا یدک و کمانی دوست وزیر صنایع و عضو هیأت مدیره سایپا و معاون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نیز مطرح هستند که به نظر می رسد از شانس کمتری برخوردارند ولی باید منتظر ماند و دید که سرانجام چه کسی بر صندلی نارنجی سایپا تکیه خواهد کرد و افتخار تولید انبوه مینیاتور را به نام خود ثبت خواهد کرد .