فارس: توقف توليد تندر 90 درپي عدم ورود قطعه از خارج كشور

عضو كميسيون صنايع ادامه داد: بخشي از دلايل بروز مشكل در تأمين قطعه تندر، ضعف نقدينگي ايران خودرو و همچنين وجود برخي فشارهاي قبلي بر اين شركت است كه مسئولين سازمان گسترش و همچنين ايران خودرو بايد در جهت رفع آن تلاش كنند.

 

وي تصريح كرد: طبق اظهارنظر مسئولين سازمان گسترش توقف توليد تندر 90 ايران خودرو ادامه دار نيست و دليل اصلي آن عدم تحويل قطعه و طلب برخي شركت‌هاي قطعه ساز از ايران خودرو است. 

وي با بيان اينكه توليد تندر 90 پارس خودرو نيز با مشكل روبرو است، گفت: توليد تندر ايران خودرو به محض تأمين قطعه از سر گرفته مي‌شود و باز توليد هفته‌اي يك روز و يا دو هفته يك روز اين خودرو آغاز خواهد شد. 

صادق با اشاره به اهميت قراداد توليد تندر 90 به عنوان بزرگترين قرارداد صنعت خودروي كشور اظهار داشت: توليد خودرويي در اين سطح نبايد به دليل نرسيدن قطعه متوقف شود و اگر قرار است اين مشكل بارها تكرار شود بايد تمهيداتي در اين زمينه انديشيده شود. 

وي با بيان اينكه قطع همكاري با شركت رنو پارس قابل قبول نيست گفت: توليد برخي از قطعات تندر در كشور صرفه اقتصادي ندارد و هم اكنون رنو اين گونه قطعات را براي بسياري از كشورها توليد مي‌كند و به دليل تيراژ بالا، توليد اين قطعات برايش صرفه اقتصادي دارد. 

وي افزود: نبايد با هدف قطع وابستگي نسبت به توليد هر قطعه‌اي اقدام كنيم و اين سياست در واقع به 200 تا 300 سال پيش برمي‌گردد كه صنعت و تكنولوژي توسعه نيافته بود و توليدات در حد خانگي و صنايع دستي بود. 

صادق ادامه داد: توليد برخي قطعات در داخل فاقد صرفه اقتصادي است و ممكن است در اين صورت قيمت تمام شده يك خودرو تا چهار برابر نيز افزايش يابد. 

وي در ادامه با اشاره به بحث‌هاي مطرح شده از سوي ايران خودرو در مورد توليد خودروي جايگزين پيكان اظهار داشت: اگر خودروسازان معتقدند كه مي‌توانند خودرويي با قيمت حدود 10 ميليون تومان و برخوردار از امكاناتي مانند ترمز ABS و ايربگ توليد كنند پس بايد بتوانند اين امكانات را بر روي خودروهاي ديگر مانند پژو نيز نصب و با قيمتي در همين حد عرضه كنند. 

وي ادامه داد: گاهي پيش از توليد يك خودرو شاخص‌ها و امكانات آن محصول را بسيار بالا عنوان مي‌كنند ولي پس از توليد ديده مي‌شود كه به دليل قيمت تمام شده بالا، نصب چنين آپشن‌هايي امكانپذير نيست. 

وي افزود: حذف اين گونه آپشنها با اين هدف صورت مي‌گيرد كه قيمت تمام شده خودرو به سطح مناسبي برسد و در واقع قبلا محاسبات قيمتي بر اساس برآوردهاي ذهني و كوتاه مدت انجام شده و بدون محاسبه دقيق بوده است. 

صادق تصريح كرد: بايد ديد در توليد انبوه خودروي جايگزين پيكان تا چه اندازه به بحث‌هاي مطرح شده عمل مي‌شود و امكانات مطرح شده با واقعيت تطابق دارد يا خير؟