بررسی عوامل رشد اخیر سهام خودروسازها

طی روز های گذشته در معاملات روزانه بورس شاهد افزایش چشمگیر صف خرید برخی نمادهای گروه خودرویی بخصوص سایپا بودیم . در این گزارش قصد داریم به تحلیل وضعیت این گروه دربورس و دلایل افزایش رغبت فعالان بازار سرمایه به سهام برخی از نماد های این گروه بپردازیم .

به گزارش بورس نیوز خودرویی های بورسی در دوطبقه خودروساز و قطعه ساز تقسیم شده اند که در مجموع 29 شرکت در این صنعت قرار دارد .

در طبقه خودروسازها که شامل 9 شرکت مهم خودروساز کشور از قبیل سایپا ، ایران خودرو و برخی از زیر مجموعه های این دو شرکت می شود ایران خودرو دیزل با بازدهی 90.3درصدی خود از ابتدای سال جاری تاکنون توانسته است بهترین عملکرد را از این حیث داشته باشد ، گروه بهمن با 60.9 و موتورسازان تراکتور سازی با 43.3 درصد بازدهی پس از ایران خودرو دیزل قرار گرفته اند .

همچنین در همین مدت سایپا و ایران خودرو نیز موفق به کسب بازدهی به ترتیب 27.5 و 3.68 درصدی شده اند . میانگین بازدهی این طبقه در مدت مذکور 37.24 درصد گزارش شده است.

میانگین بازدهی این طبقه در مدت مشابه سال گذشته ( 1.23- ) درصد بوده است این موضوع بخوبی بیانگر افزایش توجه فعالان بازار سرمایه به نماد های این گروه در سال جاری در مقایسه با سال گذشته می باشد.

رشد قیمت سهام شرکتهای خودروساز درحالی اتفاق می افتد که با توجه به بحران مالی و عملکرد خودروسازها اغلب کارشناسان سال جاری را به لحاظ عملکرد برای این گروه سالی سخت پیش بینی می نمودند که وضعیت مالی آنها نیز در سال جاری موید همین مطلب است .

دکتر والهی در این خصوص به خبرنگار بورس نیوز گفت : یکی از مسایلی که باعث تشدید فشار بر خودروسازهای داخلی شده سیاست تثبیت نرخ ارز ( دلار ) بوده که با توجه به کاهش ارزش دلار موجب افزایش بهای تولید در کشور شده است که این مسئله در عملکرد خودروسازها به شدت تأثیر گذاشته است ..

وی افزود : کاهش میزان تقاضا در بازار داخلی به دلیل کاهش توان مالی مردم یکی دیگر از مشکلات این گروه بحساب می رود .

والهی در خصوص چشم انداز این صنعت نیز به خبرنگار بورس نیوز گفت: با توجه به تمایل دولتمردان کشورمان برای عضویت در سازمان تجارت جهانی که در آینده نزدیک با عضویت ایران به عنوان ناظر در این پیمان یک گام به این هدف نزدیک خواهیم شد این عضویت پیامدهایی همچون کاهش تعرفه واردات را به دنبال خواهد داشت که این موضوع نیز باعث ورود خودروهای خارجی و ایجاد فضای رقابتی سخت تر شدن فعالیت های خودروسازهای داخلی خواهد شد.

والهی در پایان درباره دلایل افزایش توجه فعالان بازار سرمایه به نماد های این گروه علی رغم وضعیت موجود نیز خاطر نشان ساخت : دولت در نظر دارد درآینده نزدیک بخش عمده ای از دو شرکت اصلی خودروسازی کشور یعنی سایپا و ایران خودرو را در قالب اصل 44 به بخش خصوصی واگذار نماید و بطور معمول قبل از عرضه های این چنینی سعی در افزایش ارزش سهام آنها به منظور فروش در بالاترین قیمت می شود بنظر می رسد همین موضوع در خصوص نماد های اصلی این گروه در حال رخ دادن است.

به گزارش بورس نیوز : بنظر می رسد با توجه به تقاضا موجود در بورس سهام برخی نماد های این گروه بتواند در کوتاه مدت بازدهی قابل توجهی را نصیب خریداران خود نماید اما از حیث سرمایه گذاری بلندمدت به دلایل مذکور سرمایه گذاری در این بخش از ریسک بالایی برخوردار است .