سازمان گسترش طولانی ترین خط متروی تهران را می سازد
رئیس هیات عامل ایدرو در جریان بازدید از خط 3 مترو تهران گفت: پیمانکاران داخلی ثابت کردند می توانند همه پروژه های پیشرفته و مهم را از مرحله طراحی تا ساخت انجام دهند .
کد خبر : ۲۹۵۰۱
رئیس هیات عامل ایدرو
در جریان بازدید از خط 3 مترو تهران گفت: پیمانکاران داخلی ثابت کردند می
توانند همه پروژه های پیشرفته و مهم را از مرحله طراحی تا ساخت انجام دهند
.
به گزارش بورس نیوز به نقل از اداره اطلاع
رسانیایدرو ، مهندس هدایت معاون وزیر صنایع و معادن و رئیس هیات عامل
سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و هیات همراه طی بازدیدی از خط 3 متروی
تهران ، در جریان مراحل ساخت این خط و میزان پیشرفت آن
قرار گرفتند. مهندس هدایت تصریح کرد: فضای فعلی از هرلحاظ برای پیمانکاران
داخلی به ویژهبخش خصوصی جهت بهره گیری از فرصت ها بمنظور بدست گرفتن
پروژه های صنعتی ، بسیار مطلوب است .
وی تاکید کرد: کوشش
های ارزنده ای که امروزه در احداث این خط مشاهده می شود زیر بنای ورود
پیمانکاران داخلی در عرصه های بین المللی خواهد بود و به علاوه از این
تجربه ها برای احداث خطوط مترو در سایر شهر های کشور ، استفاده خواهد شد .
معاون وزیر صنایع و
معادن با اشاره اینکه ایدرو در این پروژه یک پیمانکار کامل اعم از بحث
مهندسی ، خرید ، اجرا و سرمایه گذار است ، تصریح کرد آنچه که امروز به آن
احتیاج است مدیریت کلان درساخت خطوط متروهای شهری است که شامل زیر ساخت
ها،واگن ها و تمام امکانات مورد نیاز یک خط است .
وی ابراز امیدواری کرد
با همکاری کلیه دستگاه ها و با بهره مندی از یک نگاه ملی و اتکا به توان
ساخت داخل ، بتوانیم این خط را در کوتاه ترین زمان ممکنو با بالاترین
کیفیت و کمترین هزینه به اتمام برسانیم .
مهندس هدایت با اشاره
به امکانات موجود در کشور در زمینه ساخت مترو ، واگن سازی و سایر تجهیزات
مورد نیاز برای ساخت قطار شهری گفت : کشورمان از امکانات خوبی در این حوزه
برخوردار است که باید با مدیریت کلان و منسجم این امکانات پراکنده را در
یک زنجیره واحد قرار دهیم تا بتوانیم این پروژه های عظیم را با خوبی و با
هزینه کم و کیفیت بالا بسازیم .
بنا به این خبر هاشمی
مدیرعامل شرکت متروی تهران در این بازدید گزارشی از وضعیت احداث خط 3 و
میزان پیشرفت آن ارائه کرد. هاشمی گفت : در حال حاضر چهار شرکت بزرگ واگن
سازی در کشور وجود دارد که توان ساخت واگن را دارند و ساخت واگن باید در
داخل انجام شود و ماهم در کنار سازمان گسترش حتما این سیاست را دنبال
خواهیم کرد.
یاد آوری میشود خط 3
متروی تهران جزء برنامه دوم گسترش خطوط و شبکه متروی تهران است .
این خط از بزرگراه لشکرک در شمال شرقی تهران آغاز و تا بزرگراه آزادگان به سمت اسلام شهر ادامه می یابد که با طول تقریبی 30 کیلومتر، 29 ایستگاه دارد. شرکت گسترش صنایع ریلی ، وابسته به ایدرو ، پیمانکار این پروژه است.
این خط از بزرگراه لشکرک در شمال شرقی تهران آغاز و تا بزرگراه آزادگان به سمت اسلام شهر ادامه می یابد که با طول تقریبی 30 کیلومتر، 29 ایستگاه دارد. شرکت گسترش صنایع ریلی ، وابسته به ایدرو ، پیمانکار این پروژه است.
ارسال نظر