سه شرط واگذاری سایپا / مراقب شخصیسازی باشید
به گزارش بورس نیوز، در حالی سال ۱۴۰۴ به پایان خود میرسد که موضوع واگذاری سایپا به بخش خصوصی چالشیترین خبر جاده مخصوص است. حاکمیت و دولت در راستای برنامههای توسعه و بالادستی و به منظور ارتقا بهره وری و ایجاد رقابت در صنعت خودروسازی مصمم شده تا سایپا را همچون ایران خودرو به بخش خصوصی واگذار کند. این در حالی است که هنوز مشخص نیست واگذاریهای قبلی به بخش خصوصی به نفع کشور بوده و یا صرفا جیب عدهای سهامدار بزرگ را پر پول کرده است.
به همین دلیل واگذاری سایپا بایستی با حساسیت دوچندان صورت گیرد. از این رو این واگذاری سه شرط اساسی دارد.
اول واگذاری به خریدار آشنا به صنعت خودروسازی: خریداران صرفا پولدار دردی از سایپا دوا نمیکند، بلکه این خریداران بایستی با صنعت خودروسازی آشنا باشند و اشراف نسبی به زنجیره تولید خودرو داشته باشند.
دوم سبب ایجاد رقابت شود: خریداران احتمالی نباید در ایران خودرو به طور مستقیم و نیابتی سهامدار باشد. چرا که در این صورت با خرید سایپا تصمیم گیری برای بخش عمدهای از صنعت خودروسازی در اختیار یک جریان خاص قرار میگیرد که این موضوع میتواند برای آینده خودروسازی خطرناک باشد. خرید سایپا توسط سهامداران ایران خودرو به معنای انحصار بیشتر و شخصی سازی صنعت ملی است. صنعتی که متعلق به همه کشور و دلسوزان میباشد و با منابع بیت المال ساخته شده است.
سوم واگذاری به تولیدکننده و نه بازرگانی چی: هدف دولت از واگذاری سایپا، افزایش بهره وری در تولید است و نه افزایش ارزبری کشور و تامین منافع دبی نشینان و چینی مسلکان. ورق خودروسازی بعد از چند دهه عقب ماندگی، باید به نفع تولید داخل و داخلی سازی در قطعات مهم تغییر کند.