چهارشنبه ۱۵ ارديبهشت ۱۳۸۹ - ۰۸:۲۷
در گفتگو با معاون سرمايه گذاري شركت سرمايه گذاري سايپا عنوان شد:

خودرويي ها و منافع دراز مدت برای سرمايه گذاران

عبدالرحيميان تحليل برخي كارشناسان بازار سرمايه مبني بر سودآور نبودن سهام خودرويي ها را نادرست خواند و عنوان كرد: در حاليكه نرخ ارز مدت 5 سال است كه تقريباً ثابت مانده و اتومبيل هاي وارداتي هر روز در حال ورود به كشور است، بازدهي 750 درصدي شركت سايپا در بورس از سال 82 بسيار هم قابل توجه و مطلوب مي باشد.
کد خبر : ۳۱۴۳۵

با بررسی روند وضعیت صنعت خودرو در بورس اوراق بهادار تهران مشاهده می­شود که روزهای طلایی صنعت خودرو به نیمه دوم سال 1382 و نیمه اول سال 1383 باز می­گردد.

به طوریکه در آن تاریخ، ارزش بازار صنعت خودرو 23 درصد از ارزش کل بازار را به خود اختصاص داده بود. متوسط نسبت قیمت به درآمد بازار برابر با 8.58 بوده واین نسبت برای صنعت خودرو برابر با 8.77 بوده که نزدیک به نسبت قیمت به درآمد بازار بوده است. 

همچنین در آن تاریخ سود پیش بینی شده صنعت خودرو 23 درصد از کل سود پیش بینی بازار را تشکیل می­داده است.

عبدالرحيميان معاون سرمايه­گذاري سايپا در گفتگو با بورس نيوز،ضمن بيان مطالب فوق اظهار داشت با بروز نگرانی­هايي در مورد چشم انداز صنعت خودرو کشور از قبیل به اشباع رسیدن بازار صنعت خودرو کشور، خطر حذف حمایتهای دولتی و حذف تعرفه واردات خودرو و از بین رفتن توان رقابتی خودرو سازان داخلی در مقابل خودروسازان خارجی، فعالان بازار سرمایه کشور دچار سوء تفاهماتی شدند که نمود این سوءتفاهمات را می­توان در ارزش بازار شرکتهای حاضر در صنعت خودرو وحجم معاملات آنها دید.

به طوریکه در تاریخ 88.12.7 ارزش بازار صنعت خودرو 6.8 درصد از ارزش کل بازار را به خود اختصاص داده، در حالیکه این رقم نسبت در دوران طلایی صنعت خودرو 23.11 درصد بوده است.

ارزش معاملات صنعت خودرو نیز دارای یک روند کاهشی بوده، به طوریکه در سال 1388 ارزش معاملات صنعت خودرو 7 درصد از کل ارزش معاملات بازار به خود اختصاص داده است. در سال 1382 و ابتدای سال1383 این رقم 17.42 درصد بوده است .

نسبت قیمت به درآمد صنعت خودرو در88.12.7 رقم 2.9 درصد بوده و این نسبت برای کل بازار رقم 6.77 بوده و حاکی از تفاوت معنادار بین نسبت قیمت به درآمد بازار و صنعت خودرو می­باشد و این در حالی است که این دو در سالهای 82 و 83 خیلی به هم نزدیک بوده­اند.

این وضعیت در حالی است که که سود پیش بینی شده صنعت خودرو در حال حاضر 13.8 درصد از کل سود پیش­بینی شده بازار سرمایه می­باشد که بعد از صنعت بانکداری که 16.6 درصد از کل سود پیش­بینی شده را به خود اختصاص داده در رتبه دوم قرار دارد.

بعد از آن فلزات اساسی با 13 درصد در جایگاه سوم قرار دارد. با در نظر گرفتن این ارقام مشاهده می­گردد که به صنعت خودرو نسبت به صنایع دیگر حاضر در بورس اجحاف صورت گرفته و از نسبت قیمت به درآمد پایینی برخوردار می­باشد.

گروه سایپا در تاریخ 88.12.8 با برگزاری همایشی تحت عنوان بازشناسی قابلیتهای گروه سایپا در هتل لاله تهران سعی در بر طرف نمودن سوءتفاهمات در مورد چشم انداز صنعت خودرو نمود. پس از برگزاری همایش فوق و ارائه چشم انداز صحیحی از صنعت خودرو شاهد افزایش ارزش بازار شرکتهای حاضر در صنعت خودرو، افزایش ارزش معاملات صنعت خودرو و افزایش نسبت قیمت به درآمد صنعت خودرو بوديم.

عبدالرحيميان تحليل برخي كارشناسان بازار سرمايه مبني بر سودآور نبودن سهام خودرويي­ها را نادرست خواند و عنوان كرد: در حاليكه نرخ ارز مدت 5 سال است كه تقريباً ثابت مانده و اتومبيل هاي وارداتي هر روز در حال ورود به كشور است، بازدهي 750 درصدي شركت سايپا در بورس از سال 82 بسيار هم قابل توجه و مطلوب مي باشد.

وي در پايان خاطر نشان كرد: هنوز بازدهي و سود تضمين شده مناسبي در انتظار سهام شركتهاي خودرويي فعال در بورس است و سرمايه­گذاري در اين صنعت براي سرمايه­گذاران منافع دراز مدت خواهد داشت.


اشتراک گذاری :
ارسال نظر