رایزن اقتصادی سفارت چین: تحریمها برای ملت باهوش و پرتلاش ایران مانع محسوب نمی شود
"وانگ لی پینگ" رایزن اقتصادی سفارت چین در جمهوری اسلامی ایران، از شرکت تولیدی موتور گیربکس و اکسل سایپا بازدید کرد.
آقای لی پینگ ضمن دیدار و گفتگو با مهندس محمد رضا روشنی مقدم مدیر عامل مگاموتور در بازدید از سالن های مونتاژ موتور، گیربکس و واحد تحقیق و توسعه با توضیحات مسئولان این بخش ها، در جریان فعالیت ها و تولیدات مگاموتور قرار گرفت.
به گزارش بورس نیوز به نقل از ، سایت اطلاع رسانی مگاموتوردر پایان این بازدید، گفتگویی با رایزن تجاری
سفارت چین داشت که می خوانید:
ارزیابی خود را از
بازدیدی که از مگاموتور داشتید بفرمایید؟
من از شرکت ها و کارخانجات ایرانی زیادی بازدید کرده ام ولی بازدیدی که از
مگاموتور داشتم از لحاظ شیوه های مدیریتی، حجم تولید و پرسنلی که در اینجا مشغول
به کار هستند برایم بسیار جالب و مفید بود و مطمئنم نتایج خیلی خوبی هم در بر
خواهد داشت.
یکی از نکات جالب در این بازدید این است که مدیران و پرسنل مهندسی و متخصصین
این شرکت به خوبی به زبان انگلیسی صحبت می کنند. این نشان می دهد که مگاموتور افق
کاری و فعالیت های خود را در سطح بین المللی می بیند و پرسنل آن دارای سطح آموزش و
تخصص بالایی است که من این نکته راکمتر -در بازدید از سایر شرکت های ایرانی- دیده
ام.
ظرفیت ها و زمینه های
همکاری شرکت های فعال چینی در حوزه خودرو سازی با مگاموتور چگونه است؟
صنعت خودرو سازی در چین طی 20 سال اخیر تحولات زیادی داشته است، همکاری های مشترک
بین مگاموتور و صنایع خودرو سازی و قطعه سازی در چین، آینده خیلی خوبی دارد و
زمینه های مشترک خوبی برای این سطوح همکاری وجود دارد و می توان این همکاری ها را
گسترش داد.
با توجه به تحریم های
اخیر آمریکا و متحدان غربی آن علیه ایران، جنابعالی فکر می کنید که آیا این تحریم
ها می تواند به همکاری های مشترک ایران و چین در حوزه صنایع خودرو سازی لطمه بزند؟
این مشکلات اجتناب ناپذیر است و بیشتر شیوه تعامل و معامله بانکی را تحت تاثیر
قرار می دهد که متاسفانه آثار منفی آن نه تنها صنایع خودرو سازی را در بر می گیرد،
بلکه صنایع دیگر را نیز تحت تاثیر قرار می دهد اما من مطمئن هستم که این مشکلات
برای مردم باهوش و پر تلاش ایران مانع محسوب نمی شود. مطمئن هستم که مردم ایران از
روش هایی استفاده می کنند که اثرات تحریم ها را خنثی کرده و راه های عبور از آن را
نیز پیدا می کنند.
اگرچه کشور چین بیش از
50 سال در زمینه خودرو سازی فعال بوده، اما در 20 سا له اخیر رشد زیادی در این
زمینه داشته، بطوری که تولیدات خودروی این کشور از مرز 12 میلیون خودرو در سال نیز
فراتر رفته است، مهمترین دلیل این موفقیت چیست؟
من سعی می کنم پاسخ به این سوال را در چند نکته جمع بندی کنم.اول اینکه چینی ها
بسیار به همکاری با همسایگان خود و کشورهای پیشرفته (برای انتقال دانش فنی) توجه
دارند. دوم اینکه چینی ها محصولات پیشرفته و روز دنیا را در هر زمینه ای به دقت
بررسی کرده و توجه می کنند که دانش فنی آن را آموخته و خود نیز بر آن دانش چیزی می
افزایند.
ما دانش فنی را از کشورهای پیشرفته به کشور خود منتقل می کنیم و آن دانش را در
تولید محصول خود به کار برده و آن را محصول خود می کنیم. به عبارت دیگر، ما دانش
کشورهای پیشرفته را بومی و سعی می کنیم که آن را ارتقاء داده و سطح آن را افزایش
دهیم.
پیش از این تولید داخلی چین در صنعت خودرو سازی حدود 20 درصد بود. در حال حاضر با
پیشرفت و توسعه این صنعت، تولیدات خودرو برای مصرف داخلی حدود 70 درصد شده است.
نکته دیگر آنکه دولت چین به منظور ایجاد انگیزه برای خرید خودروی داخلی، قوانین تشویقی لحاظ کرد زیرا ما معتقدیم بدون مصرف تولید معنی ندارد.
برای جایگزینی خودروهای فرسوده با خودرو های جدید ساخت چین تسهیلاتی قرار داد که این خود یکی از مشوق ها است.هر شهروند چینی در صورت معاوضه خودروی فرسوده خود با خودروی نو، حدود 5 هزار یوان تسهیلات دریافت می کند. به همین دلیل تقاضا برای خرید خودروی چینی و یا تعویض خودروی فرسوده با خودروی جدید ساخت داخل، بالا رفته بطوری که شهروندان چینی با گذشت 5 تا 7 سال از عمر ماشین با استفاده از تسهیلات دولتی خودروی خود را تعویض می کنند. بالا رفتن مصرف، به افزایش تولید کمک کرده و در واقع با تحریک بازار تقاضا بازارعرضه نیز رونق یافته و رشد می کند.
نکته دیگر آنکه چینی ها ترجیح می دهند که با توسعه همکاری های بین المللی، سرمایه
گذاری در خارج کشور و جذب سرمایه های خارجی در زمینه صنایع و اقتصاد خود را توسعه
دهند. با این تدابیر چینی ها و شرکت های خارجی به یکدیگر کمک می کنند که این به
رشد دو طرف می انجامد.
در حال حاضر، با تولیدکنندگان ایرانی در حال مذاکره هستیم تا در استان
"جوجم" خط تولید خودروی ایرانی راه اندازی کنیم و شرکت های خودروسازی
زیادی نیز از چین در ایران در حال مذاکره و فعالیت برای تاسیس و راه اندازی خط
تولید و یا ایجاد دفاتر نمایندگی در ایران هستند.
کیفیت پایین برخی
کالاهای چینی و به خصوص عرضه کالای بی کیفیت مشابه با کالای اصلی، از مشکلات موجود
در بازار ایران و بسیاری از کشورهای جهان است. در این زمینه چه روش هایی به کار
گرفته اید تا بر کیفیت محصولات بازار صادراتی چین نظارت کنید؟
به تازگی اقدامات نظارتی برای تنظیم بازار و جلوگیری از صادرات کالاهای چینی
نامرغوب به کشورهای مختلف در نظر گرفته ایم. شرکت های صادراتی در چین خیلی زیاد
است و کالاهایی هم که صادر می شود دارای کیفیت های مختلف است. ما نمی خواهیم و
اجازه نمی دهیم کالاهای چینی با کیفیت پائین وارد بازار کشورهای دیگر شود و به
شهرت و برند محصولات چینی لطمه بزند. سفارت چین در ایران از وزارت بازرگانی چین
درخواست کرده که صلاحیت صادرکنندگان چینی ماشین آلات به ایران را بررسی مجدد
کند. 5 سال پیش 20 هزار شرکت چینی صلاحیت صادرات داشتند که در این بین، شرکت هایی
داشتیم که طی سال، تنها یک عدد از ماشین آلات خود را صادر می کرد. سفارت چین از
طریق وزارت بازرگانی این شرکت ها را مورد بررسی مجدد قرار داد و 20 هزار شرکت، به
هزار شرکت کاهش یافت.
برای شرکت های تولید و صادر کننده قطعات خودرو نیز قصد داریم اقداماتی -شبیه این کاری که قبلا هم انجام شده- انجام دهیم.