جبران زیان صنعت سیمان از کدام مسیر خواهد بود ؟

سیمان یکی از کالاهای اقتصادی بوده که نقش گسترده ای در فعالیت های زیر ساختی ، بخش ساختمان ، پروژه های عمرانی (سد سازی ، پل سازی ، کانال های آب رسانی و غیره) ، ایجاد فرصت های شغلی و صادرات دارد .

از همین رو یک کالای استراتژیک و زیر بنایی محسوب می شود . به میان آمدن بحث طرح تحول اقتصادی و اجرای قانون هدفمندی یارانه ها باعث شده که صنعت سیمان وضعیت اقتصادی بحرانی را در پیش گیرد؛ علی رقم اینکه این صنعت سعی داشته و دارد طرح هایی مبنی بر کاهش مصرف انرژی اجرا نماید.

لازم به ذکر است اجرای اینگونه طرح ها سرمایه بر بوده و برای اجرایی شدن نیاز به زمان کافی دارد.

پورخلیل ، رییس صنفی کارفرمایان صنعت سیمان در گفتگو با بورس نیوز گفت : چندین جلسه تعامل برای تعدیل قیمت سیمان برای جبران زیان فروش با وزارت صنایع و معادن داشتیم که متأسفانه به تفاهم واحدی نرسیدیم . با این توضیح که هیأت مدیره انجمن ، قیمت جدید مورد نظر وزارت صنایع و معادن را نپذیرفت و معتقد است با قیمت های پیشنهادی این وزارتخانه ، صنعت سیمان نمی تواند به حیات خود ادامه دهد . چرا که مازوت مصرفی این صنعت 21 برابر ، گاز نزدیک به پنج برابر ، برق 105 درصد قیمت سابق و گازوییل 9 برابر قیمت قبلی خود به این صنعت تحمیل شده است .

وی در ادامه گفت : با توجه به مطالب عنوان شده ، این صنعت با مشکلاتی جدی وعدیده ای مواجه است .

مشکل اول این است که شرکت های سیمانی اقساط بانکی تسهیلات اخذ شده برای اجرای طرح های خود را نمی توانند پرداخت نمایند .

دوم اینکه سرمایه گذاری در صنعت سیمان برای ایجاد ظرفیت های جدید توجیه اقتصادی نخواهد داشت.

سومین مشکل نیز در رابطه با اشتغال مورد نظر دولت است که با عدم اجرای پروژه های جدید ،این میزان اشتغال هم فراهم نمی شود .

بنابراین انتظار داریم دولت در جهت منافع مردم و حفظ صنعت سیمان و در راستای تأمین سیمان مورد نیاز در پروژه های عمرانی و مردمی ، با تعدیل مناسب قیمت این محصول با شرکت های فعال در این بخش تفاهم نماید تا در زمان مقتضی به مرحله اجرا در آید.

وی در ادامه ، مشکل اساسی دیگر را کاهش صادرات ناشی از افزایش نرخ حمل و نقل دانست و افزود : این صنعت در بهمن ماه معادل 550 هزار تن سیمان و کرینکر صادر کرده است که نسبت به متوسط صادرات 11 ماهه کشور (750 هزار تن) حدود 30 درصد کاهش دارد و علت این امر ، افزایش نرخ حمل و نقل پس از اجرا شدن قانون هدفمندی یارانه ها و به ویژه عدم گرایش شرکت های حمل و نقل برای رساندن سیمان صادراتی در فواصل طولانی است .

رییس کارفرمایان صنعت سیمان در پایان گفت : امیدواریم با تأسیس شرکت حمل و نقل مختص این صنعت و برای کمک به کارخانجات سیمانی به منظور رساندن این کالای صادراتی به گمرکات و بنادر جنوبی ، مقدار صادرات افزایش یابد و انتظار می رود در ماههای آتی و با بهبود شرایط جوی این انتظار محقق شود.