دلایل اصلی کاهش 255 درصدی سود یک شرکت مشمول اصل 44
به گزارش خبرنگار اقتصادی فارس، درپی کاهش شدید و 255 درصدی سود هر سهم شرکت مشمول اصل 44 شرکت حمل و نقل خلیج فارس ،سهامداران این شرکت تازه وارد بورس اعتراض شدیدی به دو سازمان بورس و خصوصی سازی کردند که چرا چنین شرکتی وارد بازار سهام شده است.
در این میان عبدالکریم نعناکار مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره این شرکت 34.9 میلیارد تومانی با ارسال نامهای به سازمان بورس پیش بینی سود هر سهم این شرکت برای سال مالی منتهی به 29 اسفند سال جاری را از 40 به 61 ریال زیان اعلام کرد و خواهان توقف نماد معاملاتی از 5 بهمن تا زمان آماده شدن گزارش مذکور شد.
براساس این گزارش، حال بعد از گذشت یک هفته ، دلایل کاهش دور از انتظار سوددهی این شرکت اعلام شد. به این ترتیب مدیران حمل و نقل خلیج فارس اعلام کرده اند دلایل اصلی افزایش درآمدهای حاصل از ارائه خدمات شرکت نسبت به عملکرد 9 ماهه، منظور کردن عملیات حمل تنظیم بازار میوه و کالاهای اساسی پایان سال، ورود خارج از برنامه گندم به سیلوهای شرکت و به دنبال آن عملیات حمل خروج گندم از سیلوها است. همچنین دلیل عمده افزایش بهای تمام شده خدمات ارائه شده نسبت به عملکرد 9 ماهه، افزایش عملیات حمل شرکت است.
دلیل عمده کاهش درآمدهای عملیاتی هم افزایش بهای سوخت و آزادسازی بازار گندم و آرد به عنوان بازارهای اصلی شرکت است. بر اساس مذاکرات صورت گرفته در جلسه مجمع سالانه شرکت، مقرر شد 10 درصد از سود خالص شرکت بین سهامداران توزیع شود ولی به دلیل عدم توشیح صورتجلسه مجمع توسط ترکیب یادشده در جزء ح بند 8 قانون بودجه سال 89، رقم مذکور در صورتهای مالی محاسبه نشده است.
دلیل اصلی افزایش هزینه های مالی هم دریافت تسهیلات کوتاه مدت بانکی اعلام شده است.
این درحالی است که درجریان ارایه گزارش عملکرد 6 ماهه این شرکت، پیش بینی سود هر سهم را که در 4 و 12 مرداد سال جاری 191 ریال اعلام شده بود به 40 ریال کاهش یافته بود که ناشی از دو دلیل افت 77 درصدی حمل آرد و کاهش 35 درصدی حمل گندم و افت کشت گندم بود اما مسئولان این شرکت با توجه به تحقق درآمدهای حاصل از انبارداری گندم در سیلوهای شرکت در نیمه دوم سال، اعلام کرده بودند عملکرد شرکت روند رو به رشدی را تجربه خواهد کرد.
براساس این گزارش، با این اوصاف بیش از 3 هزار و 400 خریدار سهام این شرکت که شاهد رشد قیمت هر سهم آن از 126 تومان روز عرضه اولیه تا 150 تومان بودند باید منتظر بازگشایی بدون محدودیت نوسان نماد و ریزش قابل توجه هر سهم حمل و نقل خلیج فارس در روزهای آینده باشند.