پاسخ به آخرين گمانهزنيها درباره سيمان
کد خبر : ۷۳۸۸۰
صنعت سيمان نيز به دليل تسهيلات ارزي بالايي كه طي سنوات اخير در راستاي اجراي طرحهاي توسعه و خريد تكنولوژي جديد مورد نياز براي خطوط توليد اخذ كرده، يكي از صنايعي است كه به نظر ميرسد آثار چشمگيري از نوسانات ارز بپذيرد.
در همين حال، وجود موانع بسيار زياد بر سر راه شركتها به خصوص ميزان اثر پذيري آنها از قيمت ارز در كنار تغيير اخير سوخت سيمانيها از گاز به مازوت سبب شد تا با برخي مديران و كارشناسان سيماني در اين زمينه به گفتوگو بپردازيم و وضعيت كنوني و چشم انداز آتي شركتهاي اين گروه را مورد بررسي قرار دهيم.
سيمانيها به اين سه روش صادرات دارند
محمدرضا منتظري مديرعامل شركت هلدينگ سيمان فارس و خوزستان درباره چگونگي تسعير نرخ ارز در صنعت سيمان به خبرنگار دنياي اقتصاد گفت: صادرات در اين صنعت بيشتر به شكل ريالي انجام ميشود. حال آنكه ارز با منشا داخلي و خارجي هم در امر صادرات سيمانيها دخيل است.
وي در اين باره افزود: در صادرات به صورت ريالي محصول به كشورهاي مختلف صادر ميشود و تسويهحساب نيز به صورت ريالي انجام ميشود.
او درباره صادرات با منشا ارز داخلي نيز اظهار داشت: طبق بخشنامه بانك مركزي ارز در داخل كشور به حساب واريز ميشود و بانكها با نرخ مرجع آن را محاسبه ميكنند.
مديرعامل سيمان فارس و خوزستان ادامه داد: صادرات به صورت ارز با منشا خارجي به حساب خارج از كشور واريز ميشود، يا اينكه از خارج كشور به حساب داخلي واريز ميشود كه در اين صورت قابل تسعير با نرخ آزاد است. اما بيشتر شركتهاي سيماني به همان روش اول و دوم محصولاتشان را صادر ميكنند و روش سوم كمتر انجام ميشود.
اين كارشناس صنعت سيمان درخصوص تاثير جايگزيني سوخت گاز به جاي مازوت گفت: براساس مصوبه اخير به مدت دو ماه مازوت به قيمت 70 تومان عرضه ميشود، كه معادل قيمت گاز مصرفي كارخانههاي سيمان به ازاي هر متر مكعب است كه بر اين اساس اين دو سوخت از لحاظ قيمتي مشابه هستند، اما هزينه حملونقل آنها متفاوت است.
مديرعامل «سفارس» توضيح داد: هزينه سوخت گاز 70 تومان درب كارخانه است، اما مازوت از پالايشگاه به اين قيمت عرضه ميشود كه بر اين اساس قيمت حمل به آن اضافه ميشود.
منتظري در ادامه گفت: براساس مذاكراتي كه شده به نوعي اين هزينه جبران شود كه باعث افزايش هزينه توليد نشود و اگر استفاده از مازوت بيش از دو ماه ادامه پيدا كند و هزينه حمل توسط دستگاههاي ذيربط جبران نشود، مسوولان در افزايش نرخ سيمان بايد يك تجديد نظري داشته باشند.
بيشتر سيمانيها دوگانهسوزند
وي با اشاره به اينكه اكثر كارخانههاي سيمان دوگانهسوز هستند، افزود: تعداد كمي از اين كارخانهها از مازوت استفاده نميكنند كه دليل آن آماده نشدن تجهيزات كارخانه است. اما از دو هفته پيش به تعداد كارخانههايي كه از مازوت استفاده ميكنند به تدريج اضافه شده است.
مديرعامل اين هلدينگ سيماني درباره افزايش نرخ يا آزادسازي نرخ سيمان با اشاره به مذاكراتي كه به تازگي در اين زمينه انجام شده، گفت: همه نهادههاي توليد قيمتهاي خود را افزايش دادهاند و تنها نرخ محصولات سيماني است كه افزايش نداشته، بنابراين افزايش نرخ سيمان اجتنابناپذير است.
وي گفت: به عنوان مثال پاكت براي بستهبندي سيمان از 215 تومان براي هر بسته به 400 تومان رسيده است و اين افزايش نرخ براي يك كارخانه سيماني كه به ازاي هر تن سيمان 20 عدد پاكت مصرف ميكند، رقم قابل توجهي است.
به گفته وي، اين موضوع تنها براي سيمان فارس و خوزستان حدود 300 ميليون تومان در سال هزينه دارد كه ادامه اين روند در عمل غير ممكن و حتي توام با ضرر است و فقط تفاوت همين افزايش نرخ پاكت در سال بيش از 50 ميليارد تومان هزينه دارد كه اگر افزايش در ساير نهادها و حقوق و دستمزد و حملونقل را نيز در نظر بگيريم، افزايش نرخ سيمان بايد به زودي انجام شود.
منتظري تصريح كرد: اگر افزايش نرخ سيمان انجام نشود شركتهاي توليدكننده با مشكل جدي مواجه ميشوند.
تلاش جدي براي افزايش قيمت سيمان
در ادامه سيدصالحي معاون مالي و اداري سيمان داراب نيز در همين زمينه به خبرنگار ما گفت: انجمن صنفي كارفرمايان به طور جدي به دنبال افزايش قيمت سيمان هستند.
وي با اشاره به صحبتهاي مسوولان درباره تغيير نرخ ارز مرجع گفت: به دنبال اين تصميمات كارخانهها با مشكل جدي مواجه شدند و قيمت تمام شده آنها افزايش پيدا كرده است، به طوري كه التهاب چشمگيري در چند روز اخير به چشم ميخورد.
به گفته سيدصالحي، اعلام تغيير نرخ مرجع باعث سقوط سهام بسياري از شركتها شده است، به طوري كه سهام شركتهاي سيماني نيز كه كمترين آسيب را به بورس وارد ميكند، تحت تاثير قرار گرفته، نرخ اين سهام و سود آوري شان پايين آمده و به تبع «پي بر اي» پاييني را تجربه ميكنند. هرچند اين افزايش نرخ فعلا منتفي شده است.
وي صادرات سيمان در كشور ما را به صورت پيلهوري دانست كه از طريق بازارچههاي مرزي صورت ميپذيرد و افزود: در حاليكه بيشتر صادرات ايران به كشور عراق انجام ميشود، اما سيستم بانكي عراق گشايش اعتبار (LC) انجام نميدهد، به طوري كه كارگزاران، سيمان را به آن كشور تحويل داده و بعد از 10 يا 15 روز ارز را از عراق دريافت ميكنند و در نهايت به صورت ريالي به شركتهاي سيماني پرداخت ميكنند.
اگر گاز سيمانيها قطع شود...
معاون مالي و اداري سيمان داراب در خصوص تغيير سوخت گاز به مازوت گفت: با توجه به اينكه برخي شركتها دوگانه سوز نيستند و امكان استفاده از سوخت مازوت را ندارند، اگر گاز آنها قطع شود، به طور كلي تعطيل خواهند شد.
وي در ادامه با اشاره به مشكلات تغيير سوخت اظهار كرد: اين تغيير مشكلاتي را به لحاظ تنظيم مواد و عمر كوره براي شركتهايي كه از مازوت استفاده ميكنند، ايجاد ميكند. همچنين هزينه حملونقل مازوت نسبت به گاز بيشتر است و از سويي هنگام تخليه نيز 6 تا 7 درصد سربار دارد كه اين خود يك هزينه ديگري را به كارخانههاي سيماني تحميل ميكند.
علي محمد بد عضو انجمن سيمان نيز در گفتوگو با خبرگزاري فارس اعلام كرد: با افزايش قيمت ارز، اجراي بسياري از طرحهاي بازسازي و ايجاد خطوط جديد در كارخانههاي سيمان توجيه اقتصادي نخواهد داشت.
وي اظهار داشت: مشكل اصلي صنعت سيمان اين است كه اگر شركتي بخواهد نسبت به توسعه خطوط توليد و يا بازسازي آن اقدام كند با توجه به افزايش نرخ ارز، توجيه اقتصادي چنداني نخواهد داشت. به اين ترتيب، تامين نقدينگي كارخانهها با مشكل روبرو ميشود و شركتهايي كه بابت ايجاد خطوط جديد توليد بدهكار هستند، زيانده خواهند بود.
بُد ادامه داد: نوسازي خطوط توليد در صنعت سيمان هميشه بايد انجام شود كه اين كار نيازمند سرمايهگذاريهاي جديد است.
وي همچنين با اشاره به بالا بودن قيمت مازوت مصرفي كارخانههاي سيمان، گفت: برخي كارخانهها هنوز به سوخت گاز مجهز نشدهاند كه دولت بايد در اين زمينه كمك كند.
ارسال نظر