بنزین تولیدی استاندارد نیست
کد خبر : ۸۴۶۱۱
ایلنا: رئیس ستاد حمل و نقل سوخت گفت: بنزین تولیدی در کشور از استاندارد مطلوب برخوردار نیست و باید اکتان آن بالای ۹۵ درصد باشد این درحالی كه اینگونه نیست.
به گزارش خبرنگار ایلنا سردار رویانیان در نشست خبری امروز با خبرنگار با بیان اینکه در طول ۴ سال گذشته هزار و ۹۶۰ جایگاه CNG در كشور ایجاد شده است، تصریح کرد: تا پایان امسال نیز ساخت ۳۰۰ جایگاه دیگر در دستور کار است که در صورت همکاریهای لازم از قبیل تملک زمین و ارایه تسهیلات قطعا به بهره برداری میرسد.
وی با بیان اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون هزار و ۲۰۰ دستگاه خودرو اسقاط شده است، گفت: تاكنون یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده در کشور اسقاط شده است اما تحویل خودروی اسقاطی در سال جاری به دلیل عدم توافق میان خودروسازان و پلیس هنوز انجام نشده است.
رویانیان با بیان اینکه هم اکنون ۳۰ هزار وام برای نوسازی تاکسی گرفتهایم تا سن تاکسی کاهش یابد، اظهار كرد: ۱۶ هزار تاکسی درون شهری و هزا و ۵۰۰ تاکسی برون شهری در حال نوسازی هستند که در صورت انجام آن سن تاکسیهای درون شهری به ۶ سال و برون شهری به ۳ سال کاهش مییابد.
به گفته رییس ستاد حمل و نقل سوخت به دلیل ناهماهنگی خودروسازان و پلیس بلاتکلیف ماندهایم و این مساله موجب شده است فشار بر مردم عادی وارد شود چرا که پلیس از خودروسازی میخواهد برای تاکسی ۲ ایربک نصب کند در حالی که ما در خودروهای شخصی تنها یک ایربک داریم این مساله باعث شده است تا سرعت نوسازی کاهش یابد.
بلاتكلیفی نوسازی ۱۶ هزار تاکسی فرسوده به دلیل لجبازی پلیس راهور با خودروساز
رویانیان از پلیس درخواست کرد تا با تعاملات با خودروسازان تکلیف ۱۶ هزار تاکسی که منتظر تحویل خودرو هستند را مشخص کند چرا که این مساله باعث شده است تا علاوه بر نقض قوانین و مقررات دولت و مجلس و زیر سوال رفتن آنها برای تاکسی داران مشکلات ایجاد میکند به اعتقاد من باید براساس برنامه ریزی زمانی ایمنی در خودروها ایجاد شود.
وی درباره نوسازی مینی بوسها و کامیونهای فرسوده امروز گفت: امسال هزار و ۵۰۰ دستگاه مینی بوس فرسوده اسقاط شده که از این تعداد تنها ۴۵۰ دستگاه مینی بوس جدید و مابقی از رده خارج شدند. همچنین ۴۵۰ دستگاه کامیون نوسازی شده است این درحالی است که میبایست تاکنون ۲۰ هزار کامیون نوسازی میشد اما تحریمها موجب شده است تا ۹۰ هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور داشته باشیم.
۹۰ هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور داریم
رییس ستاد حمل ونقل سوخت با اشاره به اینکه در مجموع با حساب کامیونتها پیش از ۵۰۰ هزار دستگاه کامیون در کشور فعالیت دارند گفت: به صورت کل پیش از ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو دیزلی در کشور وجود دارد اما لازم به ذکر است که باید هرچه سریعتر ۹۰ هزار کامیون فرسوده را در یک پروسه زمانی سه ساله از رده خارج کنیم.
هشدار نهایی ستاد سوخت به دارندگان موتورسیكت
رویانیان درباره موتورسیکلتها نیز گفت: هشدار به موتورسیکلتها این است که اگر تا پایان سال پلاک آنها ملی نشود سهمیه سوخت آنها را قطع میکنیم چرا که هم اکنون تنها ۳۰ درصد از ۸ میلیون و ۳۶۲ هزار موتورسیکلت دارای پلاک ملی هستند این تعداد موتورسیکلت روزانه ۷ میلیون لیتر بنزین سهمیه دریافت میکنند.
وی با بیان اینکه بیشتر جرایمی کشور توسط موتورسیکلتها انجا میشود، افزود: براساس برنامه زمان بندی میبایست تا پایان دی ماه تمامی موتورسیکلتها تمام پلاک ملی میشدند از آنجا که نگران برخی از دارندگان موتورسیکلت در شهرستانها هستیم فرجه زمانی دیگری را اعلام کردیم.
ذخیره ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون لیتر بنزین ۴۰۰ تومانی در کارت سوخت
رویانیان با بیان اینکه روزانه ۱۰ تا ۱۲ لیتر بنزین آزاد در کشور مصرف میشود گفت: حدود ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون لیتر بنزین ۴۰۰ تومانی در کارت سوخت ذخیره است که نمیسوزد در واقع از مجموع ۶۰ میلیون لیتر مصرفی روزانه نزدیک به ۵۹ میلیون لیتر سوخت سهمیه دار در کشور مصرف میشود.
مشهد،شیراز و قم كلانشهرهای برتر در توسعه حمل و نقل عمومی
وی از ارزیابی شهرداریهای برتر کشور در حوزه حمل و نقل خبر داد و گفت: این ارزیابی تا یک ماه آینده نهایی و کلان شهرها و شهرهای برتر اعلام میشود. تاکنون مشهد، شیراز و قم به عنوان کلان شهر برتر و قزوین، اردبیل و زنجان به عنوان شهر و نسیم شهر به عنوان شهرستان در راس تمامی شهرهای کشور قرار دارد البته در مورد کلان شهر تهران نیز در حال بررسی هستیم چرا که ارزیابی این شهر سنگین است رتبه تهران به صورت جداگانه اعلام میشود.
رویانیان با بیان اینکه پدیده شوم قاچاق همیشه وجود داشته و نمیتوان برای آن کاری کرد اظهار داشت: ما به دنبال سیستم عرضه سوخت وکنترل درست هستیم البته در پدیده قاچاق چیزهایی است که دست ما نیست.
بنزین تولیدی در کشور از استاندارد مطلوب برخوردار نیست
وی درباره تولید بنزین مطلوب در ایران گفت: بنزین تولیدی در کشور از استاندارد مطلوب برخوردار نیست و باید اکتان آن بالای ۹۵ درصد باشد این درحالی است که برای کلان شهر تهران، مشهد، اصفهان و... سعی کردیم از بنزین با اکتان بالای ۹۰ استفاده کنیم و برای سایر شهرها بنزین با اکتان ۸۵ درصد عرضه میشود البته شهر تهران به دلیل موقعیت جغرافیایی آن همواره با باراندگی هوا مواجه میشود و نمیتوان برای آن کاری کرد.
رییس ستاد حمل ونقل سوخت کشوربا اشاره به اینکه از ابتدای امسال تاکنون ۳۰۰ هزار خودرو وارد شهر تهران شده است گفت: روند توسعه حمل ونقل عمومی با ورود خودروهای شخصی تناسب ندارد و این اصلاحات زمانبر است.
وی درباره انتقاد سازمان محیط زیست از عملکرد ستاد حمل ونقل سوخت در نوسازی خودروهای فرسوده گفت: اینکه نوسازی خودروهای فرسوده به خوبی انجام نمیشود خوشایند نیست و اشکال کار از ماست اگر بخواهیم همه مقررات را رعایت کنیم زندگی مردم قفل میشود.
رویانیان ادامه داد: سازمان محیط زیست به دنبال ورود ۱۰۰ هزار اتوبوس برقی با ارزش افزوده یک میلیارد تومان است این تعداد چه کمکی میتواند برای حمل ونقل کشور داشته باشد در حالی که در مجموعه در کشور ۲۹ هزار دستگاه اتوبوس وجود دارد که ۷ هزار آن متعلق به شهر تهران است.
تذكر ستاد سوخت ستاد به هر دستگاهی را سیاسی برداشت میكنند
رییس ستاد حمل ونقل سوخت با بیان اینکه محیط زیست خود چه کرده است و یا اینکه شهرداری در این زمینه چه اقدامی انجام داده است، افزود: من نمیتوانم خودرویی پلاک کنم یا اتوبوس وارد کنم یا مانع تردد از خودرو فرسوده شوم تنهایی کاری که ستاد انجام میدهد رایزنی با دستگاههای مختلف است اینکه دستور بدهد تردد خودرو بالای ۲۵ سال ممنوع است اما با این حال نمیتوانم در خیابانها مانع از تردد شوم مملکت قانون دارد و متولی اجرایی هر وظیفهای مشخص است به هرکدام از دستگاه هرچه میگوییم میگویند سیاسی است به طور نمونه هر توضیحی به شهرداری میدهیم میگویند با ما برخورد سیاسی میشود ما همه در یک مملکت هستیم و از یک خانواده بهتر است اینگونه فکر نکنیم.
ارسال نظر