تعدیل قیمت خودرو با اجرای دو طرح

براساس گزارش بورس نیوز، در میان این بازار داغ نه تنها شاهد افزایش قیمت خودروهایی هستیم که بخش اعظمی از قطعات آنها به صورت ارزی تأمین می شود بلکه خودروهایی همچون پراید و سمند نیز که طبق آمارهای موجود حدود 90 درصد از قطعات آنها به صورت داخلی تهیه می شود، نیز متناسب با بقیه محصولات این صنعت رشد قیمتی داشتند.

در همین ارتباط دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفتگو با خبرنگار ما عنوان کرد: افزایش قیمت خودروها در پی تأثیر نرخ ارز مبادله ای در محاسبه قیمت آنها، ممکن است این سوال را در ذهن برخی افراد ایجاد کرده باشد که چرا خودروهایی که از ارز بری کمتری برخوردارند، نیز مشمول این افزایش قیمت ها شده اند!؟ در پاسخ به این سوال باید گفت، شاید بخش اعظمی از قطعات خودروهایی همانند پراید و یا سمند به صورت داخلی تأمین می شود. اما نکته حائز اهمیت این است که همان قطعات داخلی نیز با افزایش قیمت رو به رو بوده است. بنابراین رشد قیمتی در این خودروها چندان هم دور از ذهن نیست.

احمد نعمت بخش با بیان جزییاتی در خصوص نحوه تأمین قطعات خودروی سمند به عنوان مصداقی برای خودروهای داخلی اظهار داشت: تأمین قطعات خودرویی همانند سمند، معادل حدود 25 درصد ارزش قطعات ارزبری دارد و مابقی آن به صورت داخلی تهیه می شود. اما طی سال جاری در همین 75 درصد قطعاتی که از داخل تأمین می شود با رشد سه برابری قیمت ها مواجه بودیم، به گونه ای که قیمت مواد اولیه ای همچون ورق، آلومینیوم، فولاد، چدن، محصولات پلیمری و تایر هر کدام به تنهایی از رشد قابل توجهی برخوردار بودند که کلیه این نرخ ها در یک جدول مقایسه ای برای خودروی سمند به شرح ذیل تهیه شده است.

نرخ ارزبری سازندگان قطعات

وی همچنین در خصوص طرح جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر کاهش تعرفه واردات خودرو از 50 به 25 درصد طی 5 سال عنوان کرد: این طرح با هدف ایجاد رقابت در تولیدکنندگان داخلی در مقابل خودروهای وارداتی در نظر گرفته شده است تا با آسان شدن فرآیند واردات و حضور خودروهای خارجی در بازار داخل، تولیدکنندگان نیز برای جلب نظر مشتریان به محصولات تولیدی خود در مقابل خودروهای خارجی، از نظر کیفی نیز سطح تولیدات خود را افزایش دهند.

این مقام مسئول اضافه کرد: البته پیرامون اجرای این طرح نیز مسایل گوناگونی مطرح است که اگر بنابر عملی شدن آن باشد، برخی جوانب همانند کاهش تعرفه واردات قطعات مورد نیاز متناسب با کاهش تعرفه واردات خودرو باید رعایت شود تا بتوان اجرای چنین طرحی را منطقی دانست.

دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به لزوم وجود تعرفه ای برای واردات خودرو بیان کرد: اختلاف میان فضای کسب و کار داخلی و خارجی، حمایت از صنعت داخلی و تأمین بخشی از درآمدهای دولت از جمله اهداف و دلایل وجود تعرفه در واردات خودروست و به نظر می رسد پیشنهاد به صفر رساندن این تعرفه که برخی از آن سخن به میان می آورند، موضوعی است که به طور کامل با این اهداف در تضاد می باشد.

وی در خاتمه درباره کنترل وضع کنونی قیمت ها در بازار خودرو اذعان داشت: با اقدام به پیش فروش خودروهای گوناگون که طی روزهای جاری آغاز شده، بخشی از افزایش قیمت های بی رویه خودرو در بازار تعدیل خواهد یافت. بنابراین امیدواریم با تأمین نقدینگی خودروسازان که قول آن از اردیبهشت ماه سال جاری توسط معاون اول رییس جمهور داده شده، به تدریج نیز با افزایش میزان تولید محصولات این صنعت، شاهد تعادل قیمتی بازار خودرو باشیم.