کاهش 50 درصدی تولید،دلیل افزایش قیمت
کد خبر : ۹۰۶۸۲
حسین گروسی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی پانا، درباره عدم واکنش این کمیسیون به انتقادات رییس جمهور درباه ضرورت کاهش قیمت خودرو، اظهار کرد: کمیسیون صنایع از ابتدای امسال بارها و بارها در جلساتی که با حضور خودروسازان برگزار شده است قیمت های خودرو و مشکلات خودروسازان را مورد بحث و بررسی قرار دادند.
وی ادامه داد: همچنین در جلسه ای که با حضور معاون اول رییس جمهور برگزار شد از نزدیک شرکت های خودروسازی مورد بازدید قرار گرفته و تلاش شد تا تسهیلات مورد نیاز خودروسازان برای تامین نقدینگی مورد نیاز تامین شود اما در نهایت این تسهیلات اختصاص نیافت .
زمزمه های آشفتگی خودرو از اردیبهشت
گروسی اظهارکرد: در اردیبهشت امسال زمزمه های افزایش قیمت خودرو به گوش می رسید و قابل پیش بینی بود که بازار درگیر آشفتگی شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن اظهارکرد: در خرداد ماه امسال جلسه ای برگزار و در کارگروه خودرو مصوب شد به هر خودروساز 1000 میلیارد تومان تسهیلات ارایه شود تا بتوانند بدهی خود به قطعه سازان را پرداخت کنند.
کاهش تولید خودرو قیمت ها را افزایش داد
وی در پاسخ به این سوال که قیمت های کنونی خودرو را تا چه میزان کارشناسی شده می دانید ، ادامه داد: خودروسازان از ابتدای سال با کاهش تولید مواجه شدند و این درحالی است که باید 40 درصد تولیدات آنها صادر شود .
گروسی گفت: عدم حمایت از تامین نقدینگی ریالی و ارزی خودروسازان موجب شد تا قطعه سازان دیگر به خودروسازان قطعه ندهند و این روند کاهش شدید تولید خودرو را به دنبال داشت .
تولید خودرو 50 درصد کاهش یافت
وی اضافه کرد: خودروسازان ظرفیت تولید 2 میلیون خودرو را در کشور دارند اما درحالی که تولید سال گذشته آنها یک میلیون و 500 هزار دستگاه بود امسال تولیدات آنها به 800 هزار خودرو کاهش یافت .
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: اقتصاد براساس اصل عرضه و تقاضا اداره می شود و بخشی از دلایل کاهش تولید ارزی و ریالی است .
گروسی با تاکید براینکه تولیدات خودروسازان باید به میزان سال گذشته برسد، اظهار کرد: در واکنش به صحبت های اخیر مطرح شده در مورد قیمت خودرو قیمت ها 10 تا 15 درصد در بازار آزاد کاهش یافته است اما معین نیست تا پایان سال در مورد خودروسازان اعمال شود .
وی خاطرنشان کرد: با توجه به گران شدن قیمت ارز واردات خودروی خارجی افزایش یافته و در شرایط ارزانی ارز نیز میزان واردات 40 هزار دستگاه بوده است .
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان کرد: با نرخ کنونی ارز بعید به نظر می رسد واردات خودرو بتواند تامین کننده نیاز داخلی باشد .
گروسی گفت: با صفر شدن تعرفه نیز خودروهای وارداتی به دلیل گرانی ارز سه برابر شده اند، بنابراین باید خودروسازان در جهت بهبود تولیدات خود اقدام کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس عنوان کرد: کاهش تعرفه واردات صنعت خودروسازی را به سرنوشت صنعت کیف و کفش بدل خواهد کرد و با وجود 16 هزار نیروی کار کفش ملی اکنون به انبار بدل شده است.
وی اضافه کرد: واردات بی رویه کیف و کفش موجب شد که کفش ملی که یکی از مهمترین صادرکنندگان کفش به آسیای میانه بود به انبار ماشین های فرسوده بدل شود بنابراین کاهش تعرفه به صورت تدریجی انجام شود .
گروسی تصریح کرد:اگر قرار باشد رقابتی در کار باشد باید تناسبی میان رقابت کنندگان برقرار شود درغیر اینصورت صنعت خودروسازی کشور با نابودی مواجه خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن ،اظهار کرد: کمیسیون صنایع خواستار افزایش کمیت و کیفیت خودروست و در زمینه تولید هیچ خلاء قانونی وجود ندارد.
ارسال نظر