برقراری خط منظم كشتیرانی بین ایران و آفریقا معاون وزیر بازرگانی از راه اندازی خط منظم كشتیرانی بین ایران و آفریقای از نیمه اول آذرماه خبرداد و گفت: این خط «بنادر شرقی و جنوبی آفریقا» و نیز «بنادر شمالی و غربی»این قاره را پوشش می دهد. معاون وزیر بازرگانی از راه اندازی خط منظم كشتیرانی بین ایران و آفریقای از نیمه اول آذرماه خبرداد و گفت: این خط «بنادر شرقی و جنوبی آفریقا» و نیز «بنادر شمالی و غربی»این قاره را پوشش می دهد. مهدی غضنفری در گفت وگو با مهر از راه اندازی خط منظم كشتیرانی بین ایران و كشورهای آفریقایی خبرداد و گفت: سرمایه گذاری مشتركی میان سازمان توسعه تجارت ایران و كشتیرانی جمهوری اسلامی ایران صورت گرفته كه براساس آن، خط منظم كشتیرانی میان ایران و كشورهای آفریقایی از ۱۵ آذرماه جاری آغاز به كار می كند. معاون وزیر بازرگانی افزود: بر این اساس، دو مسیر طراحی شده كه شامل «بنادر شرقی و جنوبی آفریقا»و «بنادر شمالی و غربی آفریقا» است به این معنا كه نقطه ابتدایی كشتی در مسیر اول بندرعباس است كه به سمت بندر مومباسا در كنیا، زنگبار در تانزانیا و نهایتاً دوربان آفریقای جنوبی حركت می كند.وی تصریح كرد: این كشتی در مسیر برگشت به سمت بنادر شمالی و غربی آفریقا یعنی اسكندریه، مصر، تونس، الجزایر و مراكش حركت كرده و سپس به بنادر غربی آفریقا و FREE TOWN سیرالئون می رسد. رئیس سازمان توسعه تجارت ایران در خصوص پوشش هزینه های این خط از سوی سازمان متبوعش خاطرنشان كرد: در این خصوص توافقاتی برای پوشش درصدی از هزینه این خط كشتیرانی صورت گرفته؛ این درحالی است كه هزینه های حمل بار در این مسیر مشخص است و شركت های خارجی خصوصاً شركت های كشتیرانی آمریكایی در این مسیر در حال ارائه سرویس هستند. وی ادامه داد: براین اساس، شركت كشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز هم به صادركنندگان و هم به واردكنندگان ایرانی ۱۰ درصد نسبت به هزینه های رسمی حمل بار در این مسیر تخفیف می دهد. به گزارش مهر، كمیسیون موضوع اصل ۱۳۸ قانون اساسی به شركت كشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شركت های تابعه اجازه داد پس از گذراندن مراحل قانونی، مجموعاً مبلغ ۲۰ میلیارد تومان از محل سود سهم دولت در سال مالی ۱۳۸۶ را به منظور توسعه صادرات غیر نفتی از طریق اعمال تخفیف در نرخ حمل كالاهای صادراتی جمهوری اسلامی ایران به مقاصدی كه ایجاد خط كشتیرانی دارای توجیه اقتصادی نیست و سایر رویه ها كه سبب كاهش هزینه حمل كالای صادراتی از كشور شود، پرداخت نماید. گفتنی است چندی پیش همایش فرصت های تجاری ایران و آفریقا به میزبانی سازمان توسعه تجارت ایران و با حضور مقاماتی از كشورهای مصر، پادشاهی مغرب، كنیا، تونس، الجزایر، سودان، چاد، لیبی و سنگال برگزارشد كه در آن بر گسترش حمل و نقل به كشورهای آفریقایی و راهكارهای كاهش هزینه حمل و نقل كالا از ایران به قاره آفریقا و بالعكس تأكید شده بود .