تناقض ادعای "خپارس" با اطلاعات مالی 93
براساس گزارش بورس نیوز، با توجه به این نامه شفاف سازی ذکر چند نکته حائز اهمیت است:
1- با توجه به اینکه شرکت پارس خودرو در حال حاضر به عنوان یک مونتاژ کار محصولات خارجی همچون تینا، مگان و رنو کلئوس محسوب می شود این گفته مدیر عامل چندان قانع کننده نیست چراکه با توجه به صورت های مالی ارایه شده برای سال 93، پارس خودرو تولید 25 هزار و 500 دستگاه خودرو خارجی اعم از مگان، نیسان تینا، ریچ 27P، کلئوس، برلنیس اتومات و 90B را لحاظ نموده که این ارز تخصیص یافته به نرخ مبادله ای می تواند تأثیری هرچند اندک بر صورت های مالی شرکت داشته باشد.
2- چنانچه تخصیص ارز مبادله ای اثری بر روی وضعیت شرکت های خودروسازی با مصارف ارزی بالا همچون پارس خودرو نداشته باشد، بنابراین این سوال مطرح است که این اقدام وزارت صنعت، معدن و تجارت در راستای چه هدفی صورت گرفته است؟ مگر غیر از این است که این تصمیم در راستای حمایت از تولید داخل و در پی اعتراض مدیران همین شرکت های خودروساز به جهت وجود مشکلات ناشی از تأمین ارز صورت گرفته است؟!
3- براساس اطلاعات مالی مربوط به پیش بینی درآمد سال مالی 93 شرکت پارس خودرو، با استناد به بخش مصارف ارزی این شرکت در سال 93 که توسط کارشناسان مالی این مجموعه تهیه شده و به رؤیت مدیر عامل هم رسیده است "خپارس" مبلغ 349 میلیون و 267 هزار و 800 دلار برای سال مذکور برآورد مصارف ارزی داشته است که کلیه این رقم را با نرخ ارز 3000 تومانی به ازای هر دلار در نظر گرفته است.
از همین رو با یک محاسبه ساده می توان دریافت که تفاوت 500 تومانی نرخ دلار مبادلاتی با آنچه که در بودجه شرکت پیش بینی شده است رقمی معادل 157 میلیارد و 170 میلیون و 510 هزار تومان مابه التفاوت ایجاد می نماید که این رقم مستقیماً بر صورت های مالی شرکت از جمله سود هر سهم اثرگذاری مثبت کاملاً محسوسی خواهد داشت.
براین اساس به نظر می رسد کارشناسان واحد نظارت بر ناشران سازمان بورس اوراق بهادار که مسئول نظارت و پیگیری ادعاهای مدیران شرکت ها بورسی می باشند باید هرچه سریعتر نسبت به تحلیل گزارش شفاف سازی فوق و صحت و سقم ادعای مدیر عامل شرکت پارس خودرو اقدام نموده و نتیجه آن را از طریق سایت کدال به اطلاع عموم برسانند.
شایان ذکر است که این خبر بزودی تکمیل خواهد شد.
خودرویی ها بدون شک لیدر بورس در سال 93 و 94 خواهند بود.
دارید بچه خوبی میشید
همیشه در جهت منافع سهامدار بدبخت حرکت کنید
اینا به هر شیوه ایی درصدد سود هستن.در بعضی نمادها که توانایی عرضه سنگین و جمع کردن صف فروش دارن این کارو میکنن تا قیمتو بشکنن و در قیمت های پایین خرید کنن.ولی در پارس خودرو به دلیل صف خرید سنگین دست به خبرسازی میزنن
همشون به حوا و ولا افتادن.
این بخشنامه ی وزیر در روز تعطیل رسانه ای شد و خودشون نتونستن چیزی بخرن و صف 500 میلیونی تشکیل شد و خپارس قفل شد.
بنده با این شفاف سازی مطمئن شدم خپارس عجیب ارزنده هست و فردا حتما وارد این سهم میشم دوباره.
این ناظر بازار است که می بایست قبل از انتشار این نوع شفاف سازیها در سایت کدال که باعث تشویش اذهان سهامداران خصوصا" مبتدیها می شود نسبت به بررسی دقیق آن اقدام نموده و در صورت تشخیص کذب بودن این نوع شفاف سازیها نه تنها اقدام به انتشار آنها در سایت کدال ننماید بلکه با پاسخ کارشناسی شده به شرکت مربوطه آن را وادار به انتشار شفاف سازی واقعی نماید تا دیگر شرکتها نیز ماست خود را کیسه کرده و نتوانند از این راه کلاهبرداری نمایند.
در واقع مقصر اصلی مسئولین واحد نظارت سازمان بورس بوده که به این نوع شفاف سازیهای دروغین بها داده و با انتشار آنها در سایت کدال به آنها رسمیت می بخشند.
خودتون و گول نزنید نرید تو سهام خودرویی ها و قطعه سازها که همشون سفته بازی!!!
دوستان حقیقی نزدیک سهام خودرویی نشید که سرمایتون و به باد میدید
سهام سودآور پترو پالایش و معدنی دارویی سیمانی ووو فلزی این همه سهم خوب چرا میرید دنبال سهام سفته بازها!!
...
معلوم نیست کی می خواد بالا بکشه. مشکل اصلی ما سازمان حسابرسی که درست به وظیفه اش عمل نمی کنه مگه یه نفر می تونه یه همچین... بگه. چیزی که از هزینه هاتون کم می کنه چطور روی سودتون تاثیر نمی گذاره. پس این مابه التفاوت ارز کجا میره. بابا بسه.
...
...
بورس نیوز باید پاسخگو تحلیلاش باشه
هروقت بعضیها سهم دارن میگن جا موندن میخان بخرن هروقت ندارن میزنن تو سر سهم
سهامدارا باید معقول باشند.به هر حال این شفاف سازی خبر بدی واسه سهمه
من که یه جز خیلی خیلی کوچکی هستم تک سهم میشم ...
...
...
امیدوارم اشتباه شده باشه ...
صف روزهای بعد پاسخ محکمی به این گونه شفاف سازیها خواهد بود.
واقعا که حرف دل سهامداران رو زدید
احسنت