چشم انداز شاخص BDI روشن نيست
بسياري معتقد بودند كه سطح فعاليت هاي حمل و نقل دريايي مواد فله به علت ركود اقتصاد جهاني در اوايل سال 2009 به كف خود رسيده و رشد مجدد BDI نشانه افزايش تقاضاي محصولات خام صنعتي بوده و روند رو به رشد اين شاخص ادامه دار خواهد بود. اما دو هفته اخير شاخص مذكور باز هم روندي نزول به خود گرفته و از سطوح بالاتر از 2300 واحد هم اكنون به حدود 1500 واحد رسيده است .
شايد با كمي واقع نگري بتوان فهميد كه رشد خيره كننده BDI در ماههاي گذشته مقطعي و تنها به خاطر خريد گسترده سنگ آهن توسط چيني ها و احياي ذخاير اين محصول در چين بوده است . هم اكنون نيز كه تقريباً خريد چيني ها بسيار كم رمق شده و عاملي براي حمايت از اين شاخص وجود ندارد .
در پي سقوط BDI طي روز هاي اخير ، سهام شركت هاي حمل و نقل دريايي نيز افت شديدي را تجربه كرده است .
شايان ذكر است كه در حال حاضر تحليلگران صنعت حمل و نقل درياي اعتقاد دارند كه در صورت عدم ايجاد تغيير خاصي در متغير هاي بنيادي بازار نمي توان چشم انداز روشني را براي شاخص BDI تصور نمود.
