بورس‌نیوز(بورس‌خبر)، قدیمی ترین پایگاه خبری بازار سرمایه ایران

      
شنبه ۰۷ اسفند ۱۳۸۹ - ۱۸:۳۵

آخرین اولتیماتوم قالیباف به دولت

کد خبر : ۴۴۵۸۰
به گزارش جهان به نقل از فارس، محمدباقر قاليباف امروز در مراسم بهره‌برداري از پروژه‌هاي عمراني، اجتماعي، فرهنگي منطقه ۱۷ شهرداري تهران گفت: بايد گره‌اي از مشكلات شهروندان باز كنيم، يكي از مشكلات اساسي مردم موضوعات اقتصادي است.

وي ادامه داد: اگر غفلت كنيم و نااميدي ايجاد شود امكان دارد از آن سو انفجاري رخ دهد كه ارزشهاي اخلاقي را از بين ببرد.

وي به بازديد‌هاي كه چند سال گذشته از منطقه ۱۷ شهرداري تهران داشت اشاره كرد و گفت: آن روز خواسته مردم جمع‌آوري آب‌هاي سطحي بود و امروز خواسته آنها چيز ديگري است.

شهردار تهران به بافت‌هاي فرسوده منطقه ۱۷ اشاره كرد و گفت: با اقدامات صورت گرفته در وسط بافت‌هاي فرسوده ساختمان‌هاي ۴ تا ۵ طبقه ساخته شده است و امروز مانند كشاورزي كه گندمشان در زمين نوك زده است، واقعا با ديدن اين ساختمان‌ها خستگي‌ام برطرف شد.

وي با بيان اينكه مهمترين مشكل اين منطقه بافت فرسوده است، گفت: براساس تدابير صورت گرفته از سال گذشته هيچ هزينه‌اي براي ساخت و ساز از شهروندان دريافت نمي‌شود.

شهردار تهران اضافه كرد: با اقدامات صورت گرفته، صدور پروانه ۳ تا ۴ برابر نسبت به قبل بيشتر شده است.

وي به موضوع پادگان قلعه‌مرغي اشاره كرد و گفت: در حال حاضر اين پادگان تملك شده و شهرداري آن را تحويل گرفته است.

قاليباف با تأكيد بر اين موضوع كه قصد نداريم كار بزن برو در اين محدوده انجام دهيم، گفت: بايد اين محدوده به يك قطب در جنوب شهر تبديل شود.

به گفته قاليباف با اجراي اين طرح ارزش افزوده در مناطق جنوب شهر ايجاد مي‌شود و ساخت مجموعه قلعه‌مرغي يك تحول بزرگ است.

شهردار تهران تصريح كرد: پادگان قلعه‌مرغي به صورت فازبندي انجام مي‌شود و قول مي‌دهيم در خرداد سال آينده ۶۰ هكتار فضاي سبز تفريحي در پادگان ايجاد و ديوارهاي آن را برداريم.

به گفته قاليباف، براي تملك قلعه‌مرغي شهرداري تهران ۵۰۰ ميليارد تومان هزينه صرف كرده است.

وي در خصوص مشكلات اعتباري در مترو گفت: طرح جامع حمل و نقل كه يك سند بالادستي است تصويب شده و بايد براساس قانون عمل كنيم.

قاليباف اضافه كرد: طبق قانون ۵۰ درصد هزينه را شهرداري و ۵۰ درصد را دولت پرداخت مي‌كند.

وي با بيان اينكه در گذشته سال ۲.۵ كيلومتر مترو در تهران ساخته مي‌شد، گفت: در حال حاضر توسعه مترو گسترش يافته و بايد ظرف مدت ۵ سال ۲۱۸ كيلومتر مترو در تهران احداث شود.

قاليباف با بيان اينكه هر كيلومتر مترو ۵۰ ميليارد تومان هزينه دارد، گفت: سهم شهرداري و دولت به روشني مشخص است.

وي به قانون استفاده دو ميليارد دلاري كلان‌شهر‌ها از حساب ارزي براي توسعه مترو اشاره كرد و گفت: بايد اين قانون اجرا شود و بايد همه به قانون احترام بگذاريم.

به اعتقاد قاليباف، آلودگي هوا يكي از مهمترين دغدغه‌هاي شهر است.

وي در خصوص قيمت بليت مترو در سال آينده گفت: اگر دولت سهم يارانه خود را پرداخت نكند شهروندان بايد سهم دولت را بپردازند.

قاليباف اضافه كرد: شهرداري سهم خود را پرداخت مي‌كند اما اين توان را نداريم كه سهم دولت را هم بپردازيم.

شهردار تهران بيان كرد: چاره‌اي جزء افزايش قيمت در صورت عدم پرداخت يارانه از سوي دولت نداريم.


وي در خصوص قطارهاي مترو كه در گمرك بندرعباس مانده‌اند، گفت: مشكلات اعتباري در اين زمينه وجود دارد، تخصيص اعتبارات به تأخير افتاده است.

قاليباف اضافه كرد: اميدواريم اين مشكل برطرف شود چرا كه سزاوار نيست قطارها در مترو بمانند.
اشتراک گذاری :
گزارش خطا
ارسال نظر