بازی صانیر باسهامداران خرد ایران ترانسفو

زیرا این شرکت پس از خرید سهام ایران ترانسفو از خصوصی سازی تنها بخش کمی از اقساط خود را پرداخت کرده و حدود 80 میلیارد تومان به این سازمان بدهکار است از سوی دیگر دعوای مدیریتی با سرمایه گذاری ملی ایران در نماد آلومتک هم به شدت اوج گرفته با این اوصاف باید دید تکلیف سهامداران جز این دو شرکت خصوصاً ایران ترانسفو چه خواهد شد.

باز هم عدم پرداخت اقساط خصوصی سازی

طبق شواهد شرکت صانیر تنها بخش کمی از اقساط سازمان خصوصی سازی یعنی یک یا دو قسط اول را پرداخت کرده و بعد از آن با وجود ارایه اسناد مالی به سازمان خصوصی سازی از بازپرداخت تعهدات سر بازده است و معلوم نیست کی این داستان سازی بخش خصوصی با سازمان خصوصی سازی بر سر عدم پرداخت اقساط تمام می شود بازی که همواره به زیان سهامداران جز است.

عدم عرضه سهام ایران ترانسفوری بخاطر بدهی صانیر

در اردیبهشت ماه سال جاری مدیریت شرکت ایران ترانسفو با برگزاری جلسه معارفه خبر از عرضه سهام ایران ترانسفوری در فرابورس داد که به علت بدهی صانیر بابت خرید سهام شرکت مادر (ایران ترانسفو) به سازمان خصوصی سازی این سازمان هم از عرضه ایران ترانسفوری جلوگیری کرد و همین امر موجبات سرخوردگی سهامداران و زیان بسیار آنها شده است بطوریکه پس از پخش این خبر سیر نزولی سهام ایران ترانسفو در بورس اوراق بهادار را شاهد هستیم.

انفعال سرمایه گذاری گروه توسعه ملی

با وجود این موارد و زیان عمده دیگر سهامدار عمده ایران ترانسفو که همان "وبانک" است این شرکت نیز طی این مدت هیچ اعتراض رسمی به رفتار صانیر نداشته و با موضع انفعالی خود در این زمینه عملاً هدایت بازی را به صانیر سپرده است. بگونه ای که "وبانک" هم در این راستا با کاهش شدید ارزش پرتفوی بورس حدود 130 میلیارد تومان مواجه شده که به ازای هر سهم "وبانک" بالغ بر 40 تومان می شود.

جالب اینکه به دلیل سهامداری نزدیک "وبانک" و صانیر در ایران ترانسفو در شرایط کنونی "و بانک" براحتی می تواند با خرید سهام موجود در بازار از درصد سهامداری صانیر پیشی بگیرد و با قرار دادن سه عضو در هیأت مدیره سکان هدایت "بترانس" را در دست گیرد و حتی براحتی سهام ایران ترانسفوری و سایر زیر مجموعه ها را نیز عرضه کند زیرا سازمان خصوصی سازی زمانی از عرضه سهام ایران ترانسفوری جلوگیری می کند که اکثریت هیأت مدیره در اختیار صانیر باشد و اگر اکثریت هیأت مدیره به کف "وبانک" بیافتد دیگر سازمان خصوصی سازی امکان جلوگیری عرضه های زیر مجموعه ایران ترانسفو را ندارد.

چرایی عدم دریافت مطالبات از وزارت نیرو

با توجه به موارد فوق هر دو سهامدار عمده ایران ترانسفو برای دریافت مطالبات از وزارت نیرو پشتکار لازم را ندارند چون به نظر می رسد صانیر بدلیل اختلافات درونی فعلاً انگیزه ای برای پیگیری این مورد ندارد و اصلاً مشخص نیست در این مجموعه چه کسی حرف آخر را می زند از طرف دیگر بانک ملی هم به دنبال پیگیری این اختلافات در مجموعه صانیر است تا با تضعیف این گروه بتواند وقتی قیمت سهم کاهش یافت شاید نسبت به خرید بلوک آن اقدام کند.

حق تقدم های استفاده نشده و پرهیز سهامداران عمده از عکس العمل مناسب

از آنجایی که ضمانت خرید حق تقدم های استفاده نشده با دو شرکت ایران ترانسفوری و زنگال از زیر مجموعه های خود ایران ترانسفو است و سهامداران عمده در این زمینه هیچ نقشی ندارند هیچ علاقه ای هم به ایجاد روند منطقی در سهام و ایجاد شرایط فروش مناسب حق تقدم ندارند حتی شاید علاقمند هستند با روند نزولی سهم بتوانند حق تقدم های استفاده شده را توسط زیر مجموعه های خود ایران ترانسفو به کمترین قیمت بخرند که وجوه کمتری را صرف نمایند.