اثرات تغییر ریاست سازمان گسترش در سهام خودرویی ها
{mosimage}با توجه به این که آقای بذرپاش برگزیده دولت آقای احمدی نژاد می باشد، به نظر من اگر ایشان به این پست منصوب شود مطمئناً در این راستا موفق خواهد بود، به این دلیل که قطعاً نظرات ایشان بیشتر مورد قبول دولت خواهد بود.
شایعات موجود در بازار سرمایه حاکی از تغییر مدیریت سازمان گسترش و صنایع نوسازی و و منصوب شدن آقای بذرپاش، مدیر عامل فعلی پارس خودرو، به این سمت می باشد که مطمئناً انجام این امر باعث ایجاد تغییراتی در سیستم مدیریت شرکتهای خودرویی و نیز وضعیت سهام این شرکت ها در بازار بورس خواهد شد. با توجه به این مطلب خبرنگار بورس نیوز نظر چند تن از کارشناسان بازار سرمایه را در این خصوص جویا شده که شرح کامل آن در زیر آمده است:
آقای منصور انصاری، کارشناس و پیش کسوت بازار سرمایه در این مورد اظهار داشت: اگر P/E متوسط بازار را بین 5 تا 6 در نظر بگیریم سعی بازار بورس بر این بوده است که در مورد P/E های بالای 10 ، تأمل بیشتری بکند و P/E های حدود 2 و 3 را بالاتر ببرد. با توجه به این مطلب می توان گفت اختلاف P/E شرکتهای خوردویی با بقیه گروه ها و کم رنگ شدن صدورقطع نامه سوم و به تبع آن ورود قطعات برای شرکتهای خودرویی و همچنین گزارش 6 ماهه خوبی که از وضعیت این شرکت ها ارایه شده است، از جمله عواملی می باشد که باعث جذب بازار به سوی شرکتهای خودرویی و در کل به سوی P/E های پایین (EPS های بالا) شده است.
ایشان همچنین خاطرنشان کرد : با توجه به این که آقای بذرپاش برگزیده دولت آقای احمدی نژاد می باشد، به نظر من اگر ایشان به این پست منصوب شود مطمئناً در این راستا موفق خواهد بود، به این دلیل که قطعاً نظرات ایشان بیشتر مورد قبول دولت خواهد بود.
درادامه مهران پژهان دیگر کارشناس بازار سرمایه با تأیید مطالب فوق اظهار داشت: شرکتهای خودرویی در شرایط فعلی از وضعیت تقریباً خوبی برخوردارند و از مهم ترین دلایل این امر نیز P/E پایین این شرکت ها و همچنین تحقق EPSهای اعلامی از سوی شرکتها می باشند البته درگیر بودن شرکتهای معدنی و فولادی با مشکلات و مسائل موجود و نبودن گزینه مناسب دیگر نیز در تمایل بازار به سوی شرکتها بی تأثیر نبوده است.
اما آقای شاهین زنیوری کارشناس بازار سرمایه گفت: اصولاً تغییرات مدیریتی به نوبه خود تأثیرگذار است ولی به اعتقاد من تغییر مدیریت در این مورد نمی تواند تأثیر زیادی در روند فعلی داشته باشد.
آقای زنیوری همچنین افزود به طور کلی در مورد شرکتهای فعال در صنعت خودرو دوره ای به نام " بهار خودرویی ها" وجود دارد که این دوره معمولاً از اوایل اسفند ماه شروع شده و تا پایان اردیبهشت ماه ادامه دارد دلیل این نام گذاری نیز وجود شرایط بد این شرکت ها تا قبل از اسفند ماه و کاهش قیمت هایی که شرکتهای خودرویی تا قبل از این دوره با آن روبرو می شود و به تبع آن کاهش این مشکلات با شروع اسفند ماه می باشد.
این کارشناس بازار سرمایه همچنین در مورد تأثیر این تغییرمدیریت در وضعیت سهام شرکتهای خودرویی خاطرنشان کرد به اعتقاد من تا زمانی که برنامه های مورد نظر آقای بذرپاش به انجام نرسد نمی توان به طور قطع در مورد تأثیر گذاری این تغییر در وضعیت سهام شرکتهای خودرویی اظهار نظر کرد.
