بورس‌نیوز(بورس‌خبر)، قدیمی ترین پایگاه خبری بازار سرمایه ایران

      
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۷:۰۰
در گفتگو با یک کارشناس بازار سرمایه عنوان شد:

یک پیش بینی از دورنمای پنج صنعت بورسی

در مواقعی که بازار سرمایه، براساس اخبار و اتفاقات اقتصادی رشد کند این حرکت به صورتی خواهد بود که در حد فاصل روزهای صعود شاخص بورس، روزهایی نیز شاهد روند اصلاحی و شاخصی باشیم بطوریکه هیچگاه این روند به صورت دفعتی و یکباره نخواهد بود. بحث بودجه، نرخ خوراک پتروشیمی ها، بهره مالکانه، افزایش هزینه صنایع انرژی بر از مواردی است که می تواند بازار را در برهه هایی وادار به عقب گرد کند.
کد خبر : ۱۱۵۰۸۷
در مواقعی که بازار سرمایه، براساس اخبار و اتفاقات اقتصادی رشد کند این حرکت به صورتی خواهد بود که در حد فاصل روزهای صعود شاخص بورس، روزهایی نیز شاهد روند اصلاحی و شاخصی باشیم بطوریکه هیچگاه این روند به صورت دفعتی و یکباره نخواهد بود. بحث بودجه، نرخ خوراک پتروشیمی ها، بهره مالکانه، افزایش هزینه صنایع انرژی بر از مواردی است که می تواند بازار را در برهه هایی وادار به عقب گرد کند. به نظر می رسد بازار به دلیل گزارشات 9 ماهه نیز نتواند چندان رشد کند زیرا اطلاعات شرکت ها اغلب پیشخور شده اند و احتمالاً بازار سرمایه در روزهای آتی روندی منفی خواهد داشت ولی به تدریج این روند ملایم تر خواهد شد.

مسعود عموزاده کارشناس بازار سرمایه در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز ضمن بیان مطالب فوق افزود: بازار سرمایه در حال نوسان است بطوریکه از 26 آذر ماه تا 21 دی ماه شاخص کل در 88 هزار واحد باقی مانده و منتظر خبر بنیادی دیگری برای رشد است. البته اخبار خوبی در رابطه با صندوق ها و پروژه ها به گوش می رسد که نمی تواند چندان محرک باشد و بایستی به ظرفیت محدود بازار نیز توجه نمود.

قیمت خوراک پتروشیمی ها منصفانه تعیین می شود

عموزاده در خصوص وضعیت صنعت پتروشیمی در بورس اعلام کرد: این دولت و اعضای کمیسیون تلفیق و کمیسیون انرژی و مدیران پتروشیمی با توجه به صادرات این صنعت، به مزیت رقابتی آن توجه می کنند و تصمیمی نخواهند گرفت که باعث شود کارخانجات و شرکت ها به تعطیلی کشانده شوند و قطعاً قیمت خوراک را منصفانه تعیین می کنند چراکه یکی از بخش های مهم صادراتی کشور در صنعت پتروشیمی است.

قیمت سهام خودروی ها پیشخور شده است

این کارشناس بازار سرمایه در خصوص صنعت خودرو نیز بیان کرد: قیمت های این گروه بسیار خوشبینانه است، چراکه سهام ایران خودرو قبل از تحریم ها در قیمت 3500 ریال به صورت متعادل معامله می شد اما الان نیز که هنوز تحریم ها لغو نشده در این قیمت ها معامله می شود و به نظر می رسد بازار سرمایه قیمت سهام خودرویی ها را تا چند سال پیش خور کرده است.

وی در خصوص اخبار منتشر شده در خصوص فروش بلوک پارسیان توسط "خودرو" افزود: این سودها یکبار اتفاق می افتد و تداوم نخواهد داشت البته اگر این سودهای ایجاد شده پس از پرداخت بدهی ها در طرح های توسعه و افزایش سرمایه لحاظ شود و حجم تولیدات را بالا ببرد می تواند برای شرکت سودآور باشد.

سهام بانکی پتانسیل رشد را دارد

این کارشناس بازار سرمایه با اشاره به آینده صنعت بانکداری تصریح کرد: نظر من روی آینده سهام بانکی ها مثبت است اگر فشار عرضه ها زیاد باشد به دلیل عدم مرغوبیت این صنعت نیست بلکه به دلیل نیاز مبرم این صنعت به نقدینگی است.

وی در خصوص موقعیت سرمایه گذاری در این صنعت افزود: در صورت رفع تحریم وضعیت بانکی ها بهتر هم می شود و مبادلات پولی آنها افزایش می یابد اگر هم رفع تحریم به زودی انجام نشود تأمین مالی شرکت ها و وام اختصاص داده به صنایع مختلف می تواند صنعت بانک را پرپتانسیل برای رشد باقی نگه دارد و در کل این صنعت کم ریسک و مطمئن است.

وی با تقسیم بانک ها به دو بخش دولتی و خصوصی به ذکر خصوصیت های هر بخش پرداخت و خاطر نشان کرد: در بانک های دولتی به سرگروهی بانک تجارت و ملت شاهد افزایش سرمایه و دارایی های بسیاری هستیم.

اما در بانک های خصوصی اگرچه دارایی سرمایه ای زیادی ندارند ولی استانداردهای جدید بکار گرفته شده در این شعبات، فعالیت های مکانیزه، انجام خدمات نوین تر، جذب نقدینگی بالاتر و بطور کلی چابک بودن بانک های خصوصی عاملی است که در صورت عدم تغییر سیاست از جانب همتای دولتی آنها، می تواند در بلندمدت بازده های بهتری را از بانک های دولتی نصیب سرمایه گذارانشان کند.

منتظر افزایش مجدد نرخ دارو نباشید

عموزاده در خصوص روند اخیر سهام شرکت های دارویی و اقبال بازار به این صنعت گروه دارویی گفت: امسال به دلیل شرایط خاص ارز که سبب بالا رفتن بهای تمام شده داروها شد اغلب شرکت های دارویی افزایش نرخ گرفتند که در گزارشات 6 ماهه این افزایش نرخ تأثیرگذار واقع شد و شاهد تعدیلات چشم گیری در این صنعت بودیم اما در گزارشات 9 و 12 ماهه شاهد این چنین تعدیلات سودی از سوی تمامی شرکت های این گروه نخواهیم بود چراکه اداره برنامه ریزی و نهادهای ذی ربط به دلیل آنکه دارو نقش حیاتی در زندگی مردم بازی می کند اجازه افزایش نرخ مجدد را به دارو نخواهند داد.

این کارشناس بازار سرمایه در پایان با بیان این مطلب که گروه سیمانی مظلوم ترین گروه بازار است، قیمت های این گروه را با توجه به افزایش هزینه همچنان آماده رشد دانست و گفت: اما این صنعت با دید بلندمدت می تواند سرمایه گذاری کم ریسکی به حساب آید اغلب شرکت های گروه سیمانی نسبت به قیمت های سال گذشته افزایشی نزدیک به 100 درصدی داشته اند این صنعت نمی تواند جزو صنایعی باشد که سفته بازان را ترغیب کند زیرا در صورت عدم افزایش نرخ سیمان، صنعت سیمان در کوتاه مدت نمی تواند حرکت خاصی کند. البته امیدها به آن است که دولت به کمک شرکت های سیمانی بیاید و با توجه به نقش پررنگ سیمانی ها در بودجه عمرانی قسمتی از یارانه ها به این شرکت ها اختصاص پیدا کند.

اشتراک گذاری :
گزارش خطا
نظرات کاربران
ارسال نظر
نظرات بینندگان
امیر
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۸:۰۸
درسته صنعت خودرو تمام خوش بینیهی آینده رو پیشخور کرده وضمنا باتوجه به کاهش دلار سال آینده نیزافزایش نرخ ندارن وضمنا مشکل فروش هم دارند فروش اقساطی پارس خودرو هم یه دلیل کوچک بر این ادعا
هدی
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۸:۱۸
فقط بانکیها خصوصا ملت . پاسازگاد و تجارت را در یابید
محسن
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۸:۲۸
مجتمع گلستان وبیمه فروخته شد ...
مجتمع گلستان وبیمه فروخته شد ...
مجتمع گلستان وبیمه فروخته شد ...
مجتمع گلستان وبیمه فروخته شد ...
مجتمع گلستان وبیمه فروخته شد ...
حمید
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۸:۳۲
بازار نیاز به اصلاح دارد واین اصلاح هر چه زودتر انجام شود به جلوگیری از خروج نقدینگی از بازار کمک می کند
مهدی
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۸:۳۳
با تغییر مدیر عامل بانک ملت و امدن مدیرت جدید اقای ساروخانی که رییس صبا تامین نیز میباشد افزایش سرمایه قطعیست توصیه میشود غافل نشوید خود دانید
مجتبی
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۸:۴۶
شایعه نکن! تا حالا چند بار شنیدیم مجتمع گلستان فروخته شده!
مجتبی
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۸:۵۳
استناد به قیمت قبل از تحریم ها اشتباهه!
نماد خودرو رو در نظر بگیرید:
ارزش جایگزینی این شرکت برای هر سهم حداقل بالای هزار تومنه باید باشه!
در ضمن با فروش وپارس می تونه همین امسال از زیان دربیاد و سال دیگه اگر به اندازه سال 89 یا 90 تولید کنه سود نزدیک به 100 تومن برای هر سهم خواهد کرد که با p/e بازار، قیمتش بیش از دو برابر قیمت فعلی خواهد بود!

در کل پرتفوی طلایی بنده این هست:
- خودرو ، شپنا، حپترو، تاپیکو، مخابرات

((کسی با این تحلیل بنده اقدام به خرید نکنه، این فقط نظر شخصی یک فعال بازار سرمایست))
پيام
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۸:۵۹
قيمت سهام نياز به اصلاح بيشتري دارد
علي
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۸:۵۹
با سلام
فکر کنم اين دوستمون که صنع خودرو رو و بخصوص ايران خودرو رو تحليل کردند جند تا موضوع رو در نظر نگرفتند:
1) تمام سهام هاي ساير شرکت ها حدود P/E 8.5-9 رو دارند در صورتي که با فرض پيش خوري خوش بيني هاي خودرو، بايد فرض کرد که اين نسبت براي خودرويي ها هم حدود8.5 باشد که با سود 50 تومني ايران خودرو اين مبلغ حدود 422.5 خواهد شد که الان 343مي باشد.
موضوع دوم در خصوص بلوک پارسيان که فروش اين بلوک قطعي شده و حدود 100 تومن سود براي هر سهم خواهد داشت. درسته اين سود مقطعي است ولي همين صد تومن با فرض ايجاد فقط يک بار (چون مقطعي است) قيمت رو به ميزان 100 تومن مي بره بالا يعني حدود 522.5
و اما در نهايت دوستانمون حواسشون باشه که همون تورم اين چند ساله ارزش دارايي هاي سرمايه اي ايران خودرو رو حداقل 3 برابر کرده است. يعني قيمت سهام هم حدودا همين نسبت رو بايد داشته باشد. و يادمون نرفته که در سال 90 و 89 هم ايران خودرو با همين 350 تومن معامله مي شد. پس منتظر صعود خودرو باشيد.
k
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۸:۵۹
امیدواریم همینطور که فرمودید باشد و نمایندگان بزرگوار خانه ی ملت راضی به این نشوند که در درجه ی اول ،سود آورترین صنعت که همانا پتروشیمیها هستند زمینگیر شوند و بازار صادرات به کام همسایگان بخیلمان بشود و یکه تازی کنند و در درجه ی دوم کارمندی که به جای دلالی در بازار ،با خرید سهام این شرکتها خاسته به رشد و شکوفایی مملکتش کمک کند ،متضرر شود و سرمایه اش را از بورس بیرون بکشد
یا علی
احمد
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۹:۱۱
فقط مپنا رو دریابید رو این قیمتها واقعا مفته مفته
حمیدرضا عابدی
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۹:۲۵
از کرامات شیخ ما این است که شیره را خورد گفت شیرین است ، گروه پتروشیمی که درگیر نرخ خوراکند ، معدنی که درگیر نرخ بهره مالکانه اند ، خودروییها هم که زیان ده هستند ، فلزی ها هم حاملهای انرژی تاثیر گذارند، داروییها و غذاییها هم افزایش قیمت ندارند ، رایانه هم که تحریم تکنولوژی هست ، صنعت کاشی وسرامیک هم که وا ویلا ، پس کدوم گروه مانده ، اگه ایشون میگفت همه از بورس برن بیرون تا ما کل شرکتها رو هاپولی کنیم بهتر بود ، بجای این حرفها ایشون عملکرد شرکتها رو ببینند که مثلا دارویی ها فعلا بهترین بودن و از مفروضات بوجه اکثرا جلوتر هستند
اشکان
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۹:۵۰
دوستان یادشون هست که صنعت خودرو همیشه p/eکمتری نسبت به متوسط بازار داشته وضمنا این صنعت در حال اشباع میباشد وبا لغو تحریمها وورود خودرو های خارجی شدیدا مشکل فروش پیدا میکنند
حسینی اصل
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۰:۵۱
نالوطی چرا بیمه ای هارو نمیگی که میترکونند
حمید
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۰
قیمت دلارتون 3برابر شده سهام ایران خودرو با قیمت دلار 1000 تومانی 350 بوده نه قیمت دلار 3000 تومانی چطور همه شرکتها باید رشد دارایی داشته باشند از رشد قیمت دلار ولی خودرویی ها نه عجب کارشناسان واردی دارید شما باریکلا اینهارو از کجا پیدا کردید؟؟
حسین
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۳
خکاوه بستید باز کردید 30% آوردید پایین درصورتی که خودرویی های دیگه قیمتشون ثابت ماند حالا با منفی کردن خودرویی های دیگه این درسته که خکاوه هم منفی بشه؟؟ وقتی 30% روز بازگشایی کشیدینش پایین ضرر ما سهامداران بدبختی که 170 خریدیم کی باید بده صاحب نداره این مملکت؟؟
علي
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۲:۱۰
محض اطلاعا دوست عزيزمون که ميگن اين صنعت در حال اشباع مي باشد بايد بگم که نسبت اتوميل به جمعيت در ايران نسبت به خيلي از کشورهاي دنيا پايين تره
شایان
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۲:۱۷
دقیقا هرچه مدیرعاملان شرکت های سرمایه گذاری میگویند را برعکس کنید. یعنی اگر میگوید x ارزش خرید ندارد و Y ارزش دارد، بدانید که خواهان خرید X و فروش Y است. پس مترصد فرصت باشید تا سهام بانکی را به خودرویی تبدیل کنید.
مهرداد
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۳:۵۲
واقعا سهام شرکت های سیمانی مفت هستند
پی بر ای ها رو ببینید و سود ها و پوشش ها رو این صنعت یقین بدانید یک افزایش نرخ حداقل 25% خواهد گرفت
سهم آینده
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۲۰:۲۴
اگه کسی میخواد یه سرمایه گذاری بلندمدت مطمین تو بورس انجام بده طوری که هیچ وقت از تورم حتی تو بخش مسکن عقب نمونه و تازه به رشد سرمایه بالای چند ده برابری توی سالهای نزدیک(2تا3سال آینده) پیش رو برسه باید فقط و فقط تو نفت و پتروشیمی سرمایه گذاری کنه!!!!! از ما گفتن بود خود دانید.
علی
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۲۲:۲۲
برادر من در صنعت خودرو کدوم پیشخور شما میگی خودروییها که نسبت به خیلی از سهمها نسبت به چند سال قبلش رشدی نداشته تازه بعد این همه وقت هم میخوان تحریمها رو بردارند پس کدوم صنعت باید رشد کنه ؟؟؟کلا همیشه هر وقت کارشناسی نظری میده باید بر عکس عمل کرد تا موفق شد..یا علی
زیان دیده
چهارشنبه ۰۲ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۲:۴۳
فرو مایه کسی است که " به قیمت آبروی خود نان به دست می آورد " ....
روح الله
پنجشنبه ۰۳ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۰:۴۲
بالاخرهما تازه کارا نفهمیدیم حرف کارشناسها رو گوش کنیم یا مردم