بورس‌نیوز(بورس‌خبر)، قدیمی ترین پایگاه خبری بازار سرمایه ایران

      
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۰:۲۰
عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان عنوان کرد:

عدم وجود پتانسیل رشد قیمت خودرو

وضعیت سیاسی کشور حاکی از بهبود روابط و مناسبات بین المللی و در پی آن به وجود آمدن خوش بینی نسبت به کاهش یا لغو تحریم های اعمالی است که این امر در کنار ایجاد ثبات نسبی در بازار ارز، نوید بخش بهبود وضعیت سودآوری صنعت خودروسازی و قطعه سازی طی سال های آتی است.
کد خبر : ۱۱۵۴۳۶
وضعیت سیاسی کشور حاکی از بهبود روابط و مناسبات بین المللی و در پی آن به وجود آمدن خوش بینی نسبت به کاهش یا لغو تحریم های اعمالی است که این امر در کنار ایجاد ثبات نسبی در بازار ارز، نوید بخش بهبود وضعیت سودآوری صنعت خودروسازی و قطعه سازی طی سال های آتی است.

عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان با بیان این مطلب در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز عنوان کرد: در صورت تحقق خوش بینی های به وجود آمده نسبت به بهبود روابط بین المللی کشور و در پی آن رفع تحریم های اعمالی، صنعت خودرو نیز می تواند نسبت به افزایش مقدار فروش محصولات، ایجاد تنوع در تولیدات خود و بهبود کیفیت آنها موفق عمل کند که در نهایت تمامی این موارد می تواند به بهبود هرچه بیشتر وضعیت این صنعت بیانجامد.

فرهاد بهنیا در خصوص واردات قطعات و لوازم مورد نیاز خودروسازان بیان کرد: قطعه سازان داخلی در حال حاضر از پتانسیل تأمین قطعات و لوازم مورد نیاز شرکت های فعال در صنعت خودرو برخوردارند. از این رو واردات قطعات به معنای تأمین خارجی آن بخش از قطعات است که در داخل کشور تولید نمی شود.

وی به فضای تولید خودرو در جهان مبنی بر تولید بیش از 70 میلیون دستگاه اشاره کرد و گفت: خودروسازان داخلی در حالی از پتانسیل تولید سالانه سه میلیون خودرو برخوردارند که کشور ما نیازمند تولید بیش از هفت میلیون خودرو است و به نظر می رسد این میزان تولید طی بازه زمانی حداکثر چهار سال محقق شود. از این رو به نظر می رسد صادرات خودرو به کشور ما به دلیل وجود متقاضی کافی برای خودروهای جدید برای خودروسازان خارجی بسیار جذاب باشد. برهمین اساس، مجموعه خودروسازان، قطعه سازان و کارشناسان فعال با توجه به تجربه فعالیت آنها در این حوزه بایستی در هنگام عقد قرارداد با خودروسازان خارجی در راستای حفظ منافع این صنعت بکوشند.

وی به شرایط انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی اشاره کرد و اظهار داشت: صادرات تولیدات شرکت های خودروساز و قطعه ساز، ورود سرمایه گذاران خارجی به این صنعت و انتقال دانش فنی از جمله مباحثی است که بایستی در مشارکت با خودروسازان خارجی لحاظ گردد تا منافع تولیدکنندگان و مصرف کنندگان داخلی حفظ شود.

بهنیا در خاتمه ثبات قیمت فروش تولیدات خودروسازان را به عنوان بهترین سیاست اخذ شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت جهت کنترل بازار فروش خودرو برشمرد و تصریح کرد: انتظار آن می رفت تا با رشد قیمت قطعات و لوازم اولیه مورد نیاز تولید خودروسازان و افزایش نرخ ارز طی سال گذشته، قیمت فروش خودرو نیز افزایش یابد که این امر محقق شد. اما توجه به این نکته حائز اهمیت است که در حال حاضر قدرت خرید متقاضیان با قیمت های فعلی کاهش یافته و بازار فروش خودرو با توجه به شرایط کنونی از پتانسیل افزایش قیمت ها برخوردار نیست. برهمین اساس می توان گفت عدم تغییر قیمت فروش خودرو بهترین راهکار جهت کنترل بازار آن خواهد بود.

اشتراک گذاری :
گزارش خطا
نظرات کاربران
ارسال نظر
نظرات بینندگان
امیر
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۰:۵۴
خوب آخه این چه تیتریه میزنی وقتی متن چیزه دیگه میگه
خوب خودرویی ها فروشنده شدند
تیتر اینطوری نزن این ملت تازه وارد جو گیر هستند
امیر
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۰:۵۸
داریم میریم به سمت جهانی شدن تمام شد دوره ای که خودرو سازها پیکان بدون جک وزاپاس ودهها ایراد فنی تحویل مردم میدادن یا همین پراید رو .با لغو تحریمها کسی خودرو ایرانی بی کیفیت سوار نمیشه.
شایان
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۲:۲۹
تو زدن تیتر واقعا بی انصافی شده است
ناصر
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۳:۲۹
این بازار دیگه رشد خودشو پیش خور کرده ....دیگه اگه تحریم ها را 100 درصدم بردارند فعلا تا زمانی که شرکتهای زیانده بورس مثل خودرویی ها به سود نرسند رشد نخواهدن کرد ....خودرویی ها سالها طول میکشه تا خودشونو از زیان خارج کنند....سهاماتونو بفروشین تا هر روز شاهد آب شدن سرمایتون نشید ....این بازار را با مافیای رانت خوارش به حال خودش بزارید که جز ضرر هیچی توش نیست...
بهرام
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۴:۱۳
سايت ارزشمند بورس نيوز لطفا از صنعت خودرو حمايت كنيد رسانه ملي كه كمر همت بسته به نابودي اين صنعت ( به خاطر حمايت از عده اي وارده كننده رانت خور خودرو)
مهدی
سه‌شنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۴:۱۷
تو سهام خودرویی وارد نشوید به ... قسم 50 میلیون تومان از پارسال زمین گذاشتم میدونم تا سه سال از سود خبری نیست؟؟؟ انشاالله که درست شود تازه گران هم بشود کو پول... بچسب به پول ملی یا با اهن الات عوض کن