بورس‌نیوز(بورس‌خبر)، قدیمی ترین پایگاه خبری بازار سرمایه ایران

      
يکشنبه ۰۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۶:۵۱

دور باطل قیمت‌گذاری خودرو؟

کد خبر : ۱۱۵۸۷۸
در شرایطی که بازار خودرو کشور در رکود فرو رفته و کارشناسان یکی از دلایل آن را نامشخص بودن تکلیف قیمت‌گذاری می‌دانند، شورای رقابت هنوز نتوانسته راه‌حلی مناسب و قابل اجرا را برای بستن پرونده قیمت خودرو بیابد.
شورای رقابت که حالا دیگر «جمشید پژویان» را در راس خود نمی‌بیند، هنوز هم از سوی دولت به عنوان مرجع قیمت‌گذاری خودرو شناخته می‌شود، هر چند مانند گذشته سر و صدایی از آن بلند نمی‌شود و به نوعی از هیاهو افتاده است.
البته رئیس جدید شورای رقابت به تازگی اعلام کرده که می‌خواهد طی هفته جاری جلسه‌ای را با خودروسازان برگزار و موضوع قیمت‌گذاری خودرو را دوباره به جریان بیندازد. رضا شیوا که پیشتر اعلام کرده بود فرمول فعلی قیمت‌گذاری خودرو (فرمولی که توسط جمشید پژویان رئیس پیشین شورای رقابت تهیه شد)، منطقی نیست، حالا می‌خواهد با تغییر روش قیمت‌گذاری، تکلیف قیمت‌گذاری را یکسره کند.
وی در حالی بر غیر منطقی بودن فرمول قیمت‌گذاری خودرو تاکید کرده که پنج‌شنبه پیش در گفت‌و‌گویی تلویزیونی، همان دلایل پژویان را مبنی‌بر دلایل گرانی خودرو، تکرار کرده است. پژویان در اظهارنظری اعلام کرده بود که خودروسازان هزینه سرمایه‌گذاری‌های متفرقه خود را در قیمت خودرو سرشکن می‌کنند و این یکی از دلایل اصلی گرانی خودروهای داخلی است و حالا رئیس جدید هم همین را می‌گوید. به گفته شیوا، خودروسازان نباید هزینه سرمایه‌گذاری‌های خود را در قیمت خودرو لحاظ کنند؛ زیرا وظیفه مردم نیست که هزینه آنها را بپردازند. گفته‌های رئیس شورای رقابت در حالی است که خودروسازان می‌گویند دلیل افزایش قیمت محصولات شان مسائلی مانند رشد نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه و البته تحریم‌ها (تحریم‌های سابق) است و تا این مسائل حل نشود، نمی‌توان جلوی گرانی خودرو را گرفت. حالا باید منتظر ماند و دید در جلسات آتی شورای رقابت با خودروسازان، چه خواهد گذشت و آیا دور باطل قیمت‌گذاری خودرو تکرار می‌شود یا سرانجام این پرونده پرحاشیه بسته خواهد شد.
اشتراک گذاری :
گزارش خطا
نظرات کاربران
ارسال نظر
نظرات بینندگان
امیرحسین
يکشنبه ۰۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۷:۱۶
به خدا هممون سرکاریم
علی ثانی
يکشنبه ۰۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۸:۴۱
چقدر میخوان بیارن پایین!مثلا ال نود 37 میلیونی میخوانن بکنن 34 میلیون؟!زور زدن الکی اینا فقط وقت تلف کردنه و بس...
گمرک رو واسه 1500 به پایین بردارن ..چون 1500 سی سی به پایین جزو کم مصرف ها قرار میگیره..در نتیجه ببینیم این خودرو ساز ها چی در عمل نشون میدن!
مختار
يکشنبه ۰۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۹:۰۲
اخه من نمیدانم مواد اولیه قیمت ارز و.و. همه ارزان شده اند خودرو چرا باید گران شود؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ قکر کنم نقدینگی یا گاو صندوق شرکت قبلا مورد دستبرد قرار گرفته. با اینهمه زیان قیمت سهم باید حدود 10 تومان شود
فهیمه
يکشنبه ۰۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۹:۱۸
میدونین هزینه متفرقه که رو قیمت خودرو سرشکن میشه چیه؟فقط دوست دارم مزایای پرسنل خودروسازی رو ببینید پاداشهای آنچنانی هزینه سفر به مناسبت هر میلاد و عیدی تو کارتشون پول شارژ میشه، شاید باورتون نشه که مزایاشون چندین برابر پایه حقوقشون. یک فیش حقوقیشونم ببینید بد نیست حدودا یک صفحه A4... فقط 15 نوع وام میدن بهشون تمام اینا هزینه هایی که مصرف کننده باید پرداخت کنه ...
مهدی
يکشنبه ۰۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۹:۲۰
کامنت 4 موافقم الحمدالله در دولت امید قیمتها حداقل گران نشده البته زیاد هم ارزان نشده راستی پراید 8 میلیونی شده 18 میلیون نکنه باید بشه 28 میلیون اخه تمام قطعات ساخت داخلجز... چرا باید گران شود. ظلم نکنید این مردم اصلا از ماشین بیزارند فقط صادر کنید
مهدی
يکشنبه ۰۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۹:۲۹
حالا من نمی دونم چرا انقدر سهام خودرویی ها میریزه.این فرمول همون فرمول قبلیه .تحریم ها رو هم برداشتن .قیمت سهام خودرویی ها زیر ارزش ذاتیشونه
مهدی
يکشنبه ۰۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۹:۳۴
؟؟؟ اگر خودرو گران شود ملت وزیر صنعت را استیضاح میکند بنا نیست اکسزن خدادای را از ما بگیرند ما با رشد وسایل عمومی موافقیم نه هر ایرانی یک خودروی تک نفره . مترو قطار . اتوبوس و گران شود خوب است تولید را بهینه کنید به اروپا صادر کنید.
احمدي
يکشنبه ۰۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۰:۳۰
فقط تحريم خريد خودرو صفر
يکشنبه ۰۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۰:۳۰
آره صادر کنید ما ماشین بی کیفیت نمی خواهیم.
حمید
يکشنبه ۰۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۰:۳۴
خدا کنه گران بکنند تا اون وقت با دست خودشون خودشونو خفه کنند همین الانم کسی زورش نمیرسه بخره
علی
يکشنبه ۰۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۸
فقط هدفشان نوسانگیری در بورس است ثروت باد اورده با یک خبر....منفی و بعد جمع اوری سهام و بعد خبر مثبت و قیمت نجومی و هر چند وقت روی یک سری سهام این بازی درحال انجام است و بعد تبدیل به دلار و انطرف اب..........کانادا وامریکا و اروپا......التماس برای اقامت و سرمایه گذاری در خاک بیگانه......
a
يکشنبه ۰۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۱:۵۵
همه این حرفها سر کاری با این شرایط اقتصادی نه خودرو خریدار دارد نه خوردو تولید مشود سود تولید کننده در تولیدو فروش انبو ه است نه با دوسه تا تولید و با افزایش قیمت خودرو ؟ ببندید درب خودرو سازی را دوچرخخه سواری را رایج کنید تا سوخت مصرف شده را با هر رقمی که دلتان میخواهد صادر کنید و بحث هدفمند ی یارانه را نیز فیصله بدهید .
علیرضا مولایی
يکشنبه ۰۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۳:۴۶
با سلام:
همه ما میدونیم که از روز اول که کشور ما به اصطلاح خودرو ساز شده فقط این مردم هستند که بهشون ظلم میشود بخصوص بعداز دهه 70 چراکه تمام کشور های در حال توسعه مثل کره با کمک کشورهای صاحب علم روز به روز پیشرفت کردن وما عقب گرد. از قیمت ومسایل فنی بگذریم باید عرض کنم که در حدود 5 الی6 ماه است که شرکتهای بزرگ مثل ایران خودرو وسایپا دارند تمام شرکتهای زیر مجموعه خودشون و مستغلات رو میفروشن که ایران خودرو رو بدن به جنرال موتورز وسایپا هم به جای دیگر بعد هم تمامی ماشین ها رو پیش فروش میکنن با دوبرابر قیمت این وسط کلی هم گیر امثال بابک زنجانی ها میاد .بیچاره مردم ایران