ورود شورای رقابت به نحوه فروش خودروسازان

شوراي رفاقت! يا رقابت! ؟

در بازار انحصاری یک سری عوامل نادیده گرفته می شوند، در بازار های انحصاری است که بهره وری پایین خواهد بود و وقتی بهره وری پایین باشد، قیمت ها بر اساس هزینه هایی محاسبه می شوند که با استاندارد های بین المللی فاصله دارند و لذا این هزینه ها روی قیمت سرشکن می شود و نتیجه، آن است که مصرف کننده باید آن را بپردازد.

قیمت خودرو همین مقدار بماند یا افزایش کند کسی خودرو نمی خرد. آخه شما دلت می آید 37 میلیون پول که به زحمت درآوری را بدی مثلا لوگان ماشین قشر معمولی را بخری؟؟؟؟؟؟؟؟؟
این نخریدن خودرو باعث خیر شد بنده دیروز برای همسرم حساب می کردم اگر 25 میلیون برای خرید خودرو هزینه کرده بودم با سایر هزینه های محتمل یک خودرو علاوه بر هزینه اولیه خرید خودرو، متحمل حداقل 4 تا 5 میلیون هزینه می شدیم. سود پولی که به جای خرید خودرو در بورس سرمایه گذاری کردم و هزینه بیمه شخص ثالث و بدنه و سایر هزینه های خود خودرو که ماشالله در ایران هر روز هم بیشتر می شود. این ها همه موجب شد بنده از لحاظ اقتصادی پیشرفت کنم، در نهایت ما تصمیم گرفتیم تا زمانی که پولمان به اندازه خرید یک خودروی خوب دسته دوم خارجی نرسیده دیگر خودرو نخریم تا بلکه به این وسیله از ...بزرگ کنونی حمایت نکرده باشیم. و خودرویی هم بخریم که از رانندگی با آن لذت ببریم. این آقایان با مردم به گونه ای رفتار می کنند انگار مردم دشمن آن ها باشند جو روانی به وجود می آورند تا مردم را فریب بدهند تا به اصطلاح خودروهای آن ها را بخرند!