بورس‌نیوز، قدیمی ترین پایگاه خبری بازار سرمایه ایران

      
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۲:۲۹
کد خبر : ۱۵۴۴۰۰

احمد نعمت بخش چهره ای آشنا برای عموم مردم ایران است چهره ای که بیش از همه می توان وی را با استدلال های تکراری و خسته کننده همیشگی اش در مورد لزوم افزایش قیمت خودرو توصیف کرد و به صراحت گفت که وی بخش مهمی از شاخص شدن نام و چهره اش در بین افکار عمومی را مدیون گرانی بیش از حد خودروهای بی کیفیت داخلی است. به عبارتی ساده و موجز، شهرت احمد نعمت بخش به همان اندازه شهرت پراید در بین افکار عمومی است.

به گزارش تابناک اما آنچه باعث می شود که علیرغم شناخت افکار عمومی از دبیر انجمن خودروسازان ایران، هر از چندگاهی احمد نعمت بخش بر سر زبان ها بیفتد، آن استدلال های تکراری و همیشگی درباره افزایش قیمت خودرو و لزوم این اتفاق نیست. آنچه موجب میشود در یک چنین شرایطی که خودروسازان به شدت تحت انتقاد قرار دارند و با شرایط سنگین رکود دست و پنجه نرم می کنند، احمد نعمت بخش مجددا مطرح شود، اظهارنظرهای عجیب و شگفت وی در محکوم کردن خواسته های مردمی و ایجاد جنگ روانی به شیوه خاص خود است.

در حالی که طی چند هفته گذشته سیل انتقادات به وزیر صنعت و معدن و تجارت در پی اظهارات جنجالی وی روان و منجر به آن شد که معاون وزیر صنعت و برخی دیگر از مسئولان دولتی به جای وزیر از مردم عذر خواهی کنند و همچنین افزایش انتقادات و فشار رکود ناشی از عدم خرید خودروی صفر مدیر عامل سایپا را مجبور به عذر خواهی از مردم به خاطر کیفیت پایین خودروهای این شرکت کرد، اکنون احمد نعمت بخش با شیوه همیشگی خود وارد عرصه شده و گویا قصد اصلی وی این است که همچنان بازار انتقادات به خودروسازان را داغ نگه دارد.

نعمت بخش در گفت وگو با خبرگزاری میزان اشاره کرد: اینکه عده ای رکود ناشی در بازار خودرو را ناشی از کمپین نخریدن خودروی صفر می‌دانند، تحلیل غلط و غیر واقعی است، زیرا هم‌اکنون روزانه محصولات دو کارخانه بزرگ کشور در نمایندگی‌های این دو بنگاه به مردم عرضه می‌شود.

وی با بیان اینکه محصولات پیش فروش دو بنگاه ایران خودرو و سایپا نیز به صورت منظم به متقاضیان در حال واگذاری است، اضافه کرد: اگر بحث نخریدن خودروی صفر موفقیت آمیز بود، به صورت طبیعی باید شاهد عدم استقبال خریداران از محصولات جدید و انصراف آنها از تحویل خودروهایشان می بودیم.

نعمت بخش: عذر خواهی مدیر عامل سایپا به دلیل بی تجربگی است!

عذرخواهی مدیر عامل سایپا به دلیل بی تجربگی

اما شاید جالب ترین بخش سخنان نعمت زاده ـ حتی جالب تر از اظهارات بدون آمار و ارقام وی در مورد فروش معمول شرکت های خودروسازی ـ بخش است که مدیر عامل سایپا را در متهم به بی تجربگی کرده است. نعمت بخش در واکنش به عذرخواهی مدیر عامل سایپا از مردم به دلیل کیفیت پایین خودروهای تولیدی این شرکت تصریح کرده: مدیر عامل سایپا نیز به دلیل کم تجربگی و عدم آشنایی با بازار و صنعت خودرو در مدت کوتاه انتصابش در رابطه با موضوعات مطرح در چند وقت اخیر اظهارنظر و از مردم عذرخواهی کرده است. وی همچنین با تأکید بر افزایش قیمت خودرو در ماه های آینده اظهار داشت: به طور حتم قیمت خودرو افزایش می یابد و این موضوع، هیچ ربطی به بحث های مطرح در چند وقت اخیر ندارد.

نعمت بخش ادامه داد: در یک سال گذشته، همه مواد اولیه صنعت خودروسازی به ویژه فولاد و آلیاژهای مصرفی خودروسازان افزایش حداقل 10 تا 15 درصدی داشته است همچنین اگر هزینه بیمه و دستمزد کارگران و هزینه‌های جانبی برق، آب و گاز را نیز در نظر بگیریم قیمت خودرو باید نزدیک به 15 درصد افزایش یابد.

وی با اشاره به بدقولی شواری رقابت برای برگزاری جلسه و بررسی قیمت خودرو در مرداد ماه گذشته گفت: شورای رقابت در شرایط کنونی برای فرار از بررسی افزایش قیمت و پاک کردن صورت مسأله تا به امروز به بهانه‌های مختلف از برگزاری جلسه بررسی افزایش قیمت خودرو خودداری کرده است ولی با این حال، مسئولان این شورا و همه مسئولان وزارت صنعت به خوبی می‌دانند که قیمت خودرو در ماه های آینده افزایش خواهد یافت.

اتهام به نمایندگان مجلس شورای اسلامی

اما احمد نعمت بخش تنها مدیر عامل سایپا را متهم به بی تجربگی نکرده است. وی برخی از نمایندگان مجلس را نیز متهم به یک سناریوی شکست خورده در سال 90 کرده است و گفته: بحث نخریدن خودروی داخلی در سال 90 از سوی برخی نمایندگان مجلس برای نخستین بار عملی شد. در آن سال نیز چند تن از نمایندگان مجلس در نطق های خود از کاهش 40 درصدی قیمت خودرو سخن گفتند و مردم را به نخریدن خودرو دعوت کردند، ولی در نهایت بعد از چند وقت بازار قانون خود را حاکم کرد و نه تنها قیمت خودرو کاهش نیافت که نزدیک به 10 درصد نیز با مصوبه شورای رقابت و تأیید وزارت صنعت قیمت ها افزایش یافت.

وضعیت کنونی نیز مانند سال 90 گذراست و هرچند رکودی در نمایشگاه های خودروسازی ایجاد شده است، خودروسازان محصولات خود را مانند همیشه به مشتریان عرضه می کنند و هیچ مشکلی در خرید محصولات دو کارخانه بزرگ ایران خودرو و سایپا ایجاد نشده است.

مأموریت نعمت بخش برای ایجاد جنگ روانی

بی هیچ شک و با جرأت می توان اظهار کرد که این سخنان نعمت بخش در حالی که بسیاری از مسئولان دولتی و مدیران عامل شرکت های خودروسازی در پی فرو خواباندن جو انتقادات از خودروسازی و به دست آوردن دل مردم با عذرخواهی و اعتراف به کیفیت پایین خودروهای تولیدی هستند، به عمد و برای ایجاد یک نوع جنگ روانی در بین افکار عمومی است.

رویکردی که هرچند پیش از این نیز از دبیر انجمن خودروسازان دیده شده، در شرایط فعلی گویا هدف خاصی را دنبال می کند و آن آشفته کردن فضای عمومی و مخالفت با رویکرد دولت در این زمینه است.

احمد نعمت بخش با متهم کردن مدیران خودروسازی و مسئولان دولتی و حتی نمایندگان مجلس این بار پا را به شدت از گلیم خود فراتر گذاشته و جبهه جدیدی را برای مخالفت با خواسته ها و مطالبات عمومی مردم باز کرده است. البته بر هیچ کس پوشیده نیست که کمپین نخریدن خودروی صفر تا چه حد فشار بر خودروسازان وارد کرده و کسی اظهارات بی پایه نعمت بخش در مورد عدم تأثیر این کمپین را جدی نمیگیرد و در خوشبینانه ترین حالت، آن را شبیه به یک طنز از سر ناچاری و ناگزیری به حساب می آورد.

اما آنچه در این میان حائز اهمیت است، اینکه دبیر انجمن خودروسازان دقیقا مسیری را می پیماید که بر خلاف مسیر مدیران خودروسازای، نمایندگان مجلس و مسئولان دولت است. وی عملا سعی می کند که مدیران وزارت صنعت را در صفحه خود به بازی بگیرد و با اظهار اینکه همگان می دانند که طی ماه های آینده قیمت خودرو افزایش می یابد، سعی کرده به شکلی مذبوحانه آخرین تلاش های خود را برای منصرف کردن مردم از پیگیری کمپین انجام دهد؛ تلاشی که البته به نظر تنها نتیجه آن خشم و انزجار بیشتر مردم و تأکید بیشتر آنها بر ادامه این کمپین باشد.

چند پرسش اساسی در این میان مطرح است؛ نخست اینکه چرا احمد نعمت بخش با ادبیاتی زننده و به دور از شأن یک مسئول، عذرخواهی مدیر عامل سایپا را ناشی از بی تجربگی خوانده است. آیا این موضوع نشان از آن ندارد که در نظر نعمت بخش هر که از مردم عذرخواهی کند، بی تجربه و بی کفایت است؟ پاسخ مدیر عامل سایپا و سایر مسئولانی که طی این مدت با اذعان به کیفیت پایین خودروها از ملت عذرخواهی کرده اند، به این موضوع چیست؟

دوم آنکه چرا نمایندگان مجلس در برابر اتهامی که نعمت بخش به آنها زده است ساکت هستند؟ احمد نعمت بخش، عملا با نام نبردن از نمایندگانی که به گفته وی در سال 90 توطئه ای علیه خودروسازی طراحی کرده بودند، همه نمایندگان مجلس را زیر سؤال برده و اتهامی بزرگ به نمایندگان ملت وارد کرده است. در عین حال از ماجرایی سخن می گوید که حداقل هیچ جا در رسانه ها نشانه و اماره ای بر آن نیست و لذا ضروری می نماید که نمایندگان مجلس پاسخی در این خصوص هم به نعمت زاده و هم به افکار عمومی بدهند.

پرسش سوم این است که آیا دولت و مسئولان دولتی قصد ندارند در برابر این اظهارات دبیر انجمن خودروسازان و ایجاد جنگ روانی در جامعه واکنشی نشان دهند؟ نعمت بخش مسئولان وزارت صنعت را عملا در جریان افزایش قیمت خودروها عنوان کرده و به گفته وی هم مسئولان وزارت صنعت و هم مسئولان شورای رقابت در جریان افزایش قیمت خودرو هستند.

این اظهارات چنانچه صحیح باشد، نشانه ای از همراهی دولت و شورای رقابت در بحث افزایش قیمت خودرو با نعمت بخش و خودروسازان است که در این صورت بسیار ضروری است، دولت و شورای رقابت، موضع خود را دقیقا در این مورد برای افکار عمومی روشن کنند.

در نهایت آنکه نعمت بخش ضمن ایجاد جنگ روانی در این شرایط آشفته و اتهام زدن و حتک حرمت خودی ها، دولتی ها و نمایندگان مجلس این بار اساسا بازی را وارد صحنه دیگری کرده است. بدون هیچ شک و شبهه ای اظهارات اخیر وی نیازمند پاسخ های روشن و شفاف است، هم از طرف خودروسازان، هم از طرف نمایندگان و دولت و به ویژه از طرف مردم ایران.


تکذیبیه انجمن خودروسازان ایران


در پی انتشار گفتگوی احمد نعمت بخش با وب سایت میزان، انجمن خودروسازان امروز اقدام به انتشار تکذیبیه کرده است. متن این تکذیبیه به شرح زیر است:


بسمه تعالی


به: مدیر مسئول محترم سایت تابناک


با سلام. بدینوسیله نقل قولهای مندرج در خبر شماره 531328 منتشر شده از سوی سایت تابناک را منتسب به خود ندانسته و تمام آنها را تکذیب میکنم.


اینجانب هیچ مصاحبه ای با خبرنگار تابناک نداشته ام و تمام مندرجات از قول خود را تکذیب میکنم.


احمد نعمت بخش

دبیر انجمن خودروسازان ایران


گفتنی است احمد نعمت بخش در حالی اقدام به تکذیب سخنان خود کرده است کهمتن گفتگوی وی با خبرگزاری میزان در اینجاموجود است و تابناک همانگونه که در متن خبر ذکر کرده، سخنان وی را به نقل از منبع اصلی یعنی خبرگزاری میزان ذکر کرده است.

خودور را گران می کنیم؛ کمپین مردم شکست می خورد! + به تکذیبیه

این در حالی است که پیس از این نیز نعمت بخش در گفتگو با هفته نامه صدا عنوان کرده بود:«ضمن احترام به نظرات مردم از نظر من کمپین "نه به خرید خودروی صفر" تاثیر آنچنانی بر کاهش تقاضای خرید خودروهای تولید داخل نداشته است. من چند دلیل برای این مساله دارم. اولا این کمپین که در شبکه های اجتماعی موبایل های هوشمند ایجاد شده و این سوال مهم وجود دارد که واقعا چند درصد از مردم از این موبایل ها استفاده می کنند؟ نکته دوم این که فرض کنید صد گروه برای این کمپین راه اندازی شده باشد، و هر گروه صد عضو داشته باشد، همه این تعداد با هم ده هزار نفر هم شوند، این تعداد مشتری در یک میلیون خودرویی که ما تولید می کنیم، عدد قابل توجهی نیست. ضمن این که شرایط این طور نیست که ما تصور کنیم مردم هر روز صبح که از خواب بلند می شوند، از فضای مجازی خط می گیرند که چه بخرند و چه نخرند. کسانی که برای خرید خودرو برنامه داشتند، از شرکت های خودروسازی داخلی خودرو خواهند خرید و توجهی به این کمپین ندارند...آن دسته از افرادی که در کمپین نه به خودروی صفر شرکت کرده اند، و به این دلیل خودرو نخریدند به زودی پشیمان خواهند شد... .»


اشتراک گذاری :
نظرات کاربران
ارسال نظر
نظرات بینندگان
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۳:۱۳
میخوان مردمو شکست بدن!!!!!!!!!
خدایا این مملکت اسلامی رو از ما نگیر!!!!!
علی اکبر
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۳۳
داش همیشه اینارو کردن بازم میکنن . کاری رو بخون بکنن میکنن اصلا هم به من و شما تو این مملکت اهمیت نمیدن
عليرضا
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۳:۱۷
در سكوت كامل خبري قيمت آب و برق و گاز و مرغ و لبنيات و ميوه و .... داره ميره بالا خبري از خيرخواها نيست حالا نمي دونم بيكار شدن چندصد هزار نفر توي صنايع خودروسازي چه جوري مي خواد گره از مشكلات مملكت باز كنه !!!!!
ناشناس
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۲۲:۵۰
آب و برق دست کم کیفیت دارد و با قیمت جهانی هنوز فاصله زیاد دارد ولی خودرو که گزانتر و بی کیفیت تر از همه دنیا است باید نابود شود. بیکاری به قیمت جان بقیه شهروندان ما مشکلی ندارد
لاماسیا
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۳:۲۳
شرکت های خودرویی باید از مردم عذر خواهی کنند.

و قیمت را پایین بیاورند.

و کیفیت را بالا ببرند

وگرنه من پیشبینی می کنم تا 6 ماه دیگر ورشکست خواهند شد
سیالاما
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۶:۳۶
کاملا
درست
است
استاد عزیز مالاسیا
لاماسیا
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۸:۰۶
ممنون از شما سیالاما.

راستی خودتو معرفی کن؟
سیالاما
سه‌شنبه ۲۴ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۳:۵۸
من
سیا لاما
هستم
برادر
همون
غضفرخان قاجار
کارشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۳:۳۸
تعداد خودرو تقریبا در مملکت اشباع شده است . هر کس بخواهد تعویض خودرو کند دیگر بخاطر نیاز نیست بلکه راحتی وکیفیت را دنبال میکند .
omid
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۴:۱۵
فعلا که خودتون شکست خوردید
وشکست خواهید خورد بگرد تا بگردیم
وقتی مردم آن ... نخرن چه میخایید بکنید؟
مهدي
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۸
لطفا صفحه ي اول ياهو رو هم يه نگاهي بنداز
حسین
-
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۴:۴۱
آقا نمیشه همچین کمپینی واسه اسراف نکردن آب راه بندازن؟
ناشناس
جمعه ۲۷ شهريور ۱۳۹۴ - ۲۳:۳۲
فکر میکنید اب کجا بیشترین مصرف را دارد؟

90 % اب در بخش کشاورزی مصرف میشود و یچ ربطی به مردم شهرها ندارد
5-6% دیگر دی نحوه ابرسانی هرز میرود,لوله های فرسوده و نشتی زیاد اب تا رسیدن به دست مصرف کننده

4-5% اب مصرفی توسط مردم استفاده میشود

هرگز نباید مصرف اب را با کشورهای غربی و یا شرقی مقایسه کرد
الوندی
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۴:۵۶
قیمت سهام 2200 تومانی منگنز در طی 2 سال افت شدید کرده و قیمت ان شده 160 تومان سهامداران به شدت اسیب دیدند سهام با ارزش فولاد مبارکه از 260 تومان شده 114 تومان سهام با ارزش لعاب ایران از 1600 تومان شده 150 تومان سهام کارخانجات مخابراتی ایران شده 50 تومان و... ایا گرانی خودرو عاقلان است؟ قدرت خرید بسیار کم شده است
اصفهانی
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۴:۵۹
ارزش خودرو پراید حداکثر 11 میلیون تومان است ارزش تندر 90 حداکثر 25 میلیون تومان است نه بیشتر و..... قدرت خرید بسیار کم شده است وتوان 90 درصد از مردم ومشتریان بسیار کم شده است قطعا ارزش دلار هم در اینده کم می شود با....
omid
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۶:۳۵
پراید بیشتر از 6 میلیون نمی ارزه
کاظم
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۷:۳۴
با سلام.به شخصه حاضرم کل سرمایه ام در بورس به همین منوال کامل کامل نابود شود ولی خودروی ... نخرم حالا اقا نعمت هر چقدر زور داری گران کن ما مردم هم فکر میکنیم کسانی که خط گرانی خودرو را میدهند میخواهند درب این چند شرکت کامل بسته شود تا اربابانشان از غرب راحت یکه تازی کنند واین روش نفوذ استعمار در ایران است که توسط خود فروخته های وطن فروش اجرا میشود.
حسین
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۷:۵۵
این کمپین قطعا" تاثیر بسیار خوبی گذاشته . آقای دبیر صنعت برای صرفه و صلاح کارخانه هایتان هزینه های غیر ضروری را کاهش بدید. دوران بی حساب و کتاب بودن گذشت . بفهمید این را .
hasan
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۹:۲۰
جناب آقا..سنار بده آش به همین خیال باش...
بهزادی
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۲۰:۳۳
اگر به شرکتهای بورسی توجه شود بازار رشد می کند اگر سود شرکتها شایسته رشد کند اگر صادرات با برانامه دنبال شود سود شرکتها عالی می شود وقیمت سهام رشد چشمگیر خواهد نمود به یاد داشته باشیم تولیدات کشورمان به مراتب بهتر از تولیدات کشور چین وهند وپاکستان وترکیه است ارزش تولیدات کشور را بایستی بدانیم ارزش سیمان ارزش فولاد واهن ارزش روی ارزش منگنز وسرب ونقره و.... اینها ثروت کشور هستند ارزان فروشی ممنوع کالا های کشور چین یکبار مصرف است
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۲۲:۲۴
چرا رسانه ها اعمال نظرات اقای نعمت بخش را در مقاطع مختلف پخش نمیکند اینکه غیمت گران شود تا حشیه بازار حذف شود و خودرو ارزانتر بدست مردم برس ک بر عکس شد .اینکه سال قبل میگفت ما که ارز دولتی گیرمان نمی اید و ارز ازاد استفاده میکنیم پس باید گران شود و گران شد دوباره امسال میگوید سال گذشته قیمت ارز دولتی 2450 تومان بوده وامسال 3000تومان است و باید گران شود. ایشان ملت را تحقیر میکند و نظراتش وقیهانه و چندش اور است چرا مسئولین به وی اجازه حضور در مناظره تلویزیونی میدهند
koo
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۲۳:۱۴
بازآمارهای نجومی دستش گرفته لطفاقیمت پرایدو30میلیون کنیدکیه بخره هرکی بخره واقعاکه...فقط شش ماه نخریدازدوچرخه استفاده کنیدهم منت دکتروهم منت خودروسازو نکشید
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
دوشنبه ۲۳ شهريور ۱۳۹۴ - ۲۳:۳۰
بازار به اشباع رسیده همه خودرو دارن .
مممم
چهارشنبه ۲۵ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۰:۴۰
درسته همین چند روز پیش اخبار گفته بود میزان خرید خودرو در ایران معادل خرید خودرو کل قاره آفریقاست
عليرضا
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
سه‌شنبه ۲۴ شهريور ۱۳۹۴ - ۰۰:۰۷
اگر بخواهيم عادلانه حساب کنيم بايد ببينيم خودرويي مثل پرايد توي کشورهاي مشابه چقدر ارزش داره و يک کارمند يا کارگر با چند برابر حقوق ماهيانه اش قادر به خريد آن است.
مثلا اگر پرايد در کشور ترکيه 6000 دلار قيمت بخوره و حداقل حقوق يک کارمند در آنجا 600 دلار باشه يعني با مجموع حقوق 10 ماه يک پرايد ميتونه بخره، بنابرين اگر بخواهيم تعميم بديم توي ايران، حداقل حقوق يک کارمند ايراني با تمام مزايا 850000 تومان است که مجموع 10 ماه ميشه 8/5 ميليون تومان يعني قيمت عادلانه يک پرايد در ايران همان 8500000 تومان بايد باشه
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
سه‌شنبه ۲۴ شهريور ۱۳۹۴ - ۰۸:۵۷
ارزان شدن خودروخوبست ولی این ارزانی درصورتی اتفاق خواهد افتاد که همه چیز ارزان شوددردوسال اخیر نان وبنزین بیش از ۵۰٪ گران شده،لبنیات وگوشت و...بیش از ۴۰٪آب وبرق وگاز ودستمزد بیش از ۴۰٪ فقط تنها چیزی که ارزان شده سهام است.
علی
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
سه‌شنبه ۲۴ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۱:۲۷
از فروش قسطی با پیش پرداخت کم معلومه چه خبره.
جستجوگر
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
سه‌شنبه ۲۴ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۱:۵۳
آیا در پنهان این مردک با وارد کنندگان خودرو ارتباطی ندارد ؟ کسی که این چنین به همه میتازد یک کار سمبولیک صحیح مدیر عامل سایپا را نیز رد میکند دست در دست چه کسانی دارد ؟؟ که سالها نیز در این سمت باقی مانده .
علیوس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
چهارشنبه ۲۵ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۰:۱۹
امثال این اقا زیادن که گستاخانه به ملت توهین میکنندومیگویند من مثل شمانیستم که پرایدسوارشوم معلومه مثل مانیستی منم اگه مثل تو اهن پاره ها رو به قیمت طلا می فرووختم پرایدسوارنمیشدم .اامیدوارم مردم گول حرفهای این اقارونخورندوبه همین منوال ادامه دهند مطمئن باشیدجواب میده شک نکنید اینامیگن مردم عوامند و ماها خاص ولی ما میگیم اگه توان خدمت به مردم ونداری برو بزار یکی بیاد که داشته باشه
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
جمعه ۲۷ شهريور ۱۳۹۴ - ۲۳:۳۴
طرف تو مصاحبه گفته:

"عذرخواهی مدیر عامل سایپا به دلیل بی تجربگی"

بعدش امده میگه شکر خوردم اصلا همچین حرفهایی نزدم