فارس:نارسايي بودجه 88 براي تامين بنزين و گازوييل مورد نياز كشور
به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، محمد رويانيان در نشست خبري با اشاره به عملكرد اين ستاد در سال جاري اظهار داشت: امسال 1300 ميليارد تومان اعتبار توسط ستاد براي قطار شهري اختصاص يافت كه 1100 ميليارد آن براي مطالعه، توسعه و راهاندازي و مابقي نيز صرف خريد تجهيزات و يارانه بليط شده است.
وي افزود: از ابتداي سال تاكنون دو هزار و800 دستگاه اتوبوس نو وارد ناوگان حمل و نقل عمومي شده كه تا پايان سال مالي 87 حدود 500 دستگاه ديگر به اين مجموعه اضافه ميشود.
به گفته وي، تعداد 900 مينيبوس نيز از ابتداي سال وارد ناوگان شده و 700 دستگاه در تهران در حال نوسازي است كه با هماهنگي صورت گرفته با ون جايگزين ميشوند. در حال حاضر سه هزار و 500 دستگاه ون و 5 هزار تاكسي نو به ناوگان افزوده شدهاند.
رويانيان گفت: از ابتداي سال 18هزار تاكسي نيز نوسازي شدهاند. از سوي ديگر 41 هزار مسافربر شخصي نيز به تاكسي تبديل شده و تا پايان سال مالي 87 در مجموع 60 هزار مسافربر شخصي به تاكسي تبديل خواهند شد.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور يادآور شد: امسال 171 هزار دستگاه خودرو فرسوده شدهاند كه تا پايان سال مالي به 200 هزار دستگاه خواهد رسيد كه از رده خارج شدهاند. بر اين اساس 30 هزار دستگاه موتور سيكلت نيز از رده خارج شدهاند كه طي 4سال اخير حدود 600 هزار دستگاه خودرو در كشور فرسوده و از رده خارج شدهاند.
رويانيان تعداد خودروهاي دولتي از رده خارج شده را 40 هزار دستگاه اعلام كرد و گفت: 38 هزار خودرو دولتي ديگر نيز شناسايي و در حال از رده خارج شدن مي باشد.
به گفته وي، بر اساس مصوبات ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور از سال آينده كليه خودروسازان و موتورسيكلت سازان موظف شدهاند كه حداقل معادل 30 درصد از توليدات خود را به ازاي توليد جديد از رده خارج كنند.
رويانيان يادآور شد: بر اين اساس از سال آينده مسئوليت اسقاط خودرو و موتور سيكلت با توليدكنندگان، واردكنندگان و مراكز اسقاط خواهد بود كه ستاد نيز در كنار پليس بر اين امر نظارت ميكند.
وي با اعلام اينكه از سال آينده 600 هزار دستگاه خودرو بايد فرسوده و اقساط شوند،گفت: امسال براي اولين بار از رده خارج شدن كاميون و اتوبوس نيز انجام شد و از ابتداي فروردين سال آينده خودروهاي سنگين و غيرسنگين بالاي 40 سال عمر حق تردد نخواهند داشت.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور گفت: دستورالعمل بهبود تردد در معابر شهري، مديريت واحد حمل و نقل بار و مسافر درشهرها نيز بر عهده شهرداريها گذاشته شده و در مورد دستورالعمل بهبود تردد هر شش ماه يك بار از طريق وزارت كشور عملكرد شهرداريها بررسي و ارزيابي ميشود.
به گفته وي، در سال جاري 400 جايگاه CNG در كشور راه اندازي و به بهرهبرداري رسيد كه با افزوده شدن آنها تعداد كل جايگاههاي عرضه گاز به 800 عدد رسيد. در حال حاضر هزارو 25 جايگاه تك و دومنظوره CNG در دست ساخت است كه بين 20 تا 85 درصد پيشرفت فيزيكي دارد.
رويانيان افزود: 123 جايگاه بنزين نيز در سال جاري ساخته شد و هم اكنون نيز 285 جايگاه در دست احداث است. در تهران نيز 9 جايگاه جديد به زودي افتتاح خواهد شد. طي چهار ماه گذشته 700 نازل بنزين به نازلهاي موجود تهران اضافه شد كه در حال حاضر تعداد كل نازلهاي تهران به 1950 نازل رسيده است.
رويانيان گفت: تا پايان سال 88 تعداد جايگاههاي تهران به دو برابر خواهد رسيد.
وي در ادامه با استمداد از مجلس براي تعيين تكليف وضعيت سوخت در سال آينده اظهار داشت: اگر بخواهيم قانون بودجه كنوني مصوب سال 88 را اجرا كنيم و بر اساس آن به هر خودرو شخصي ماهانه 120 ليتر بنزين داده شود 8 ميليارد ليتر كسري بنزين خواهيم داشت كه پولي نيز براي واردات آن اختصاص نيافته است.
به گفته وي اگر روزانه به هر خودروي شخصي 3 ليتر يعني ماهانه 90 ليتر اختصاص يابد تا پايان سال آينده 5/4 ميليارد ليتر كمبود بنزين خواهيم داشت بر اين اساس با اين قانون روزانه تنها 7/1 ميليون ليتر يعني ماهانه حدود 50 ليتر بنزين در اختيار مردم قرار خواهد گرفت و سهميه بنزين موتورسيكلتها نيز نصف خواهد شد.
وي تأكيد كرد: در صورت اجراي قانون بودجه سال آينده نميتوانيم پاسخگوي نياز بنزين مردم باشيم و بر اين اساس از مجلس ميخواهم يا اجازه دهند قانون توسعه حمل و نقل عمومي كه مصوب خود مجلس نيز ميباشد براي سال آينده به اجرا درآيد كه بر اساس آن سه سال ديگر براي آزادسازي قيمت بنزين و حذف سهميهبندي فرصت داريم و يا اينكه اجازه دهند طرح تحول اقتصادي از ابتداي سال به اجرا درآيد.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل سوخت كشور يادآور شد: هزينه حمل هر ليتر گازوئيل 13 تومان و دستمزد جايگاهداران ليتري 7 تومان است كه در مجموع با افزوده شدن هزينه، توليد پالايشگاهي آن به ليتري 50 تومان ميرسد درحالي كه مجلس قيمت گازوئيل در سال آينده را 5/16 تومان در هر ليتر مصوب كرده است.
به گفته وي واردات اين فرآورده نيز مطرح است كه با اين تفاسير نميدانيم اين هزينهها را از كجا بايد تأمين كنيم.
گزارش خطا
0 پسندیدم
ارسال نظر
اخبار روز
خبرنامه