عزم راسخ سايپا ديزل براي نوسازي ناوگان حمل و نقل جاده اي كشور

در مراسمي با حضور دكتر افندي زاده رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي و دكتر ملك مديرعامل شركت سايپاديزل، تفاهمنامه واگذاري 304 دستگاه كاميون به ادارات كل راه و ترابري استان هاي مختلف كشور امضا شد.

به گزارش بورس نیوز به نقل از واحد ارتباطات شركت سايپاديزل، در اين تفاهمنامه مقرر شد تعداد 304 دستگاه كاميون ولوو FM440 به منظور نوسازي ناوگان ماشين آلات راهداري كشور به ادارات كل راه و ترابري 33 استان كشور اختصاص يابد.

علي ملك مديرعامل شركت سايپاديزل در گفتگويي با اشاره به امضاء اين تفاهمنامه خاطرنشان كرد: واگذاري كاميون هاي FM440 كه در رده بندي صورت گرفته از سوي سازمان بازرسي استاندارد كشور، باكيفيت ترين كاميون كشور شناخته شده اند، در راستاي بالابردن توان وزارت راه براي خدمات رساني در جاده‌هاي برف‌گير و جايگزيني ماشين‌آلات فرسوده راهداري سراسر كشور است.

وي در ادامه با انتقاد از روند اجراي طرح نوسازي ناوگان باري كشور اظهار داشت: اين طرح در حالی از سال 81 آغاز بكار كرد که با گذشت نزدیک به هفت سال از اجرا، تاکنون تنها 10درصد از آن به مرحله اجرا در آمده است. البته مصوبه اخير معاون اول رئيس جمهوري و تصميم نمایندگان ویژه رئیس‌جمهوری در کارگروه توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت مبني بر از رده خارج شدن 8 هزار و 813 دستگاه کامیون فرسوده اميدواري را در اين زمينه به شركت هاي خودروساز سنگين بازگردانده است.

ملك با اشاره به آمادگي كامل شركت سايپاديزل به منظور توسعه و نوسازي ناوگان حمل و نقل جاده اي كشور گفت: اين شركت با ايجاد ظرفيت بالاي توليد خودروهاي سنگين، عزم راسخ خود را در براي اجرايي نمودن مصوبه اخير نوسازي دولت مبني بر نوسازي ناوگان حمل و نقل جاده اي جزم نموده است.

وي همچنين از حركت هايي كه اخيرا از سوي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي در راستاي خدمت رساني مناسب تر به شهروندان و ارتقاء استانداردها در امر راهداري صورت پذيرفته تقدير كرد.

دكتر شهريار افندي زاده معاون وزير راه و ترابري و رئيس سازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي نيز در اين مراسم نوسازي ناوگان حمل و نقل باري كشور را يك ضرورت اساسي خواند و گفت: در حال حاضر 246 هزار و 442 دستگاه ناوگان عمومي باري با عمرمتوسط 17.9 سال در كشور فعاليت دارند كه بيش از يكصد هزار دستگاه كاميون داراي سن بالاي 25 سال هستند و ضرورت دارد اين كاميون ها نوسازي شوند .

وي ادامه داد: يكي از برنامه هاي مهم و اولويت دار سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي، اصلاح ساختار حمل و نقل و بهينه سازي ناوگان حمل ونقل جاده اي مي باشد كه در چند ماه گذشته با مطالعات دقيق كارشناسي و ملاحظه وضعيت و شرايط موجود، طرح جامع نوسازي ناوگان حمل ونقل جاده اي در اين سازمان تهيه و به ستاد مديريت حمل ونقل و سوخت ارايه شد كه خوشبختانه اخيرا نيز توسط کارگروه توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت مصوب و اجرايي گرديد.

معاون وزير راه و ترابري با اشاره به ضرورت نوسازي ناوگان فرسوده، اظهار داشت‌: فعاليت ناوگان حمل و نقل فرسوده باعث افزايش مصرف سوخت‌، افزايش هزينه نگهداري و تعميرات‌، مشكلات ايمني و ترافيكي‌، تقليل جايگاه ترانزيتي‌، افزايش زمان سفر‌، آسيب به زير ساخت‌هاي حمل ونقل و كاهش بهره‌وري و افزايش آلودگي‌هاي زيست محيطي مي‌شود كه با نوسازي ناوگان مي‌توان اين مشكلات را مرتفع كرد.