"تدیزل" اتوبوس های شهری را بازسازی می کند

سلام کمی تأمل...

امشب میخوایم در مورد #خبنیان صحبت کنیم.

بعد افزایش سرمایه حدود ده برابر رشدکرده، هر سهمی انقدر رشد میکرد و صف خریدش عرضه میشد الان باید صف فروش میشد، ولی حقوقیای وابسته به حقوقی اصلی تازه دارن میخرن! خبنیان سهم کوچکی هم نیست، ارزش بازارش بیش از 10000میلیارد تومانه ، پس سفته بازی و #پول_بذار_پشتش_رشد_کنه و... هم منتفیه.

ولی چرا؟ مگه خبنیان چی داره؟

فعالیت تولیدی خبنیان پشتیبانی همچین ارزش بازاری رو نداره، پس جواب این سوال کجاست؟

کدال!

کدال چی میگه؟
شرکت در ۲۰ فروردین ۱۴۰۱ یه افشای اطلاعات میفرسته کدال و میگه که شرکتای زیرمجموعه‌ام رو میخوام تجهیز کنم که اتوبوس‌های شهری رو #نوسازی کنن، #قطعه‌سازی کنن، زمین برای شروع فعالیتشون خریداری کنن، #جواز تاسیس و فعالیت براشون بگیره، طرح #توجیهی با کمترین دوره بازگشت سرمایه براشون نوشته بشه و ابلاغیه ماده ۵ شهرداری تبریز برای اجرای مگا پروژه آتاسنتر رو پیگیری کنن.

بخشای اول این افشا در نوع خودشون مهم هستند ولی بخش آخرش مهمترین بخش این افشاست که جواب سوال ما هم درش نهفتس.

آتا سنتر چیه؟
آتا سنتر در‌یک زمین به مساحت ۱۹ هکتار یا بطور دقیق ۱۸۸.۹۰۰ متر مربع قراره توسط شرکت بنیان دیزل یا همون خبنیان ساخته بشه، آتاسنتر در زیر بنایی به وسعت ۵۶۰.۰۰۰ متر قراره بزرگترین مرکز تجاری، اداری، اقامتی، تفریحی، ورزشی، فرهنگی و خدماتی در شمال‌غرب کشور بشه. سایر اطلاعات پروژه رو از اینجا بخونید.

حالا ببینیم این آتاسنتر ارزشش چقدره؟ اصلا قبل‌ترش ببینیم که زمینی که قراره روش آتاسنتر رو بسازن چند می‌ارزه؟

با کمی پرس‌و‌جو در اطراف محل زمین خبنیان (تبریز) میشه به این نتیجه رسید که زمین با کاربری تجاری حدود ۱۴۰-۱۵۰ میلیون تومن به ازای هر متر مربع هست، حالا چون این زمین یک‌جا و متراژ بزرگ هست ممکنه قیمتش بالاتر از عرف بازارم باشه، ولی ما همون متری ۱۰۰ میلیون تومن میذاریم، ۱۹۰.۰۰۰ متر مربع میشه ۱۹.۰۰۰ میلیارد تومن، تعداد سهمای خبنیان رو هم برا راحتی ۱۰ میلیارد سهم بجای ۹.۸۵ میلیارد میگیریم، از محل زمین به ازای هر سهم خبنیان ۱۹۰۰ تومان میرسه! حالا خبنیان چنده؟ بعد از ۶ برابر شدن ۴۲۶ تومن!

احتمالا الان متوجه ابعاد قضیه شدید.

اما باید بدونید که خبنیان مال بخش خصوصی یعنی آقای محمدرضا زنوزی (مالک متمول باشگاه تراکتور و هواپیمایی آتا و سهمایی مثل وآذر و چندین کارخانه فولاد و...) هست، آقای زنوزی اصرار خاصی روی شروع و کلنگ‌زنی پروژه به همین زودیا داره و طبق اطلاعات نامه‌ای که شرکت در پاسخ به سوالات فرابورس فرستاده و الان به بیرون درز کرده شرکت گفته که بدنبال اخذ مجوز و پروانه ساخت و امضای تقاهم‌نامه با شهرداری کلان‌شهر تبریز برای همکاری در اجرای پروژه است.

حالا تصور کنید از زمین خالی پروژه برا هر سهم خبنیان ۱۹۰۰ تومن پول میمونه. اگر پروژه ساخته بشه و واحدهاش فروش برن طبیعتا ارزش پروژه به حدود ۵۰ هزار میلیارد تا ۸۰ هزار میلیارد تومان خواهد رسید (۵-۸ هزار تومان برای هر سهم خبنیان). البته این فرآیند ماه‌ها طول خواهد کشید، حالا از بررسی جمیع جهات چیزی که برمیاد اینه که خبنیان بر خلاف تصور عموم حباب قیمتی نداره و حقوقی با خریدهای اخیرش نشون داده که احتمالا هنوز بدنبال جمع کردن اندک شناوری سهم است و اعتقادی به افت قیمت سهم در این برهه زمانی ندارد.

تمامی مطالب فوق از سایت خود شرکت و اطلاعات کدال شرکت و نامه‌ای که اخیرا در فضای مجازی فاش شده استخراج شده و هیچگونه اطلاعات نهانی درش استفاده نشده و به منزله هیچگونه پیشنهاد خرید یا فروش یا نگهداری برای سهم خبنیان نمی‌باشد و هدف ازش اطلاع‌رسانی و ایجاد انگیزه در مخاطب برای پیگیری عمیق کدال و دلایل تحرکات تابلوی سهام می‌باشد.

سلام کمی تأمل...

امشب میخوایم در مورد #خبنیان صحبت کنیم.

بعد افزایش سرمایه حدود ده برابر رشدکرده، هر سهمی انقدر رشد میکرد و صف خریدش عرضه میشد الان باید صف فروش میشد، ولی حقوقیای وابسته به حقوقی اصلی تازه دارن میخرن! خبنیان سهم کوچکی هم نیست، ارزش بازارش بیش از 10000میلیارد تومانه ، پس سفته بازی و #پول_بذار_پشتش_رشد_کنه و... هم منتفیه.

ولی چرا؟ مگه خبنیان چی داره؟

فعالیت تولیدی خبنیان پشتیبانی همچین ارزش بازاری رو نداره، پس جواب این سوال کجاست؟

کدال!

کدال چی میگه؟
شرکت در ۲۰ فروردین ۱۴۰۱ یه افشای اطلاعات میفرسته کدال و میگه که شرکتای زیرمجموعه‌ام رو میخوام تجهیز کنم که اتوبوس‌های شهری رو #نوسازی کنن، #قطعه‌سازی کنن، زمین برای شروع فعالیتشون خریداری کنن، #جواز تاسیس و فعالیت براشون بگیره، طرح #توجیهی با کمترین دوره بازگشت سرمایه براشون نوشته بشه و ابلاغیه ماده ۵ شهرداری تبریز برای اجرای مگا پروژه آتاسنتر رو پیگیری کنن.

بخشای اول این افشا در نوع خودشون مهم هستند ولی بخش آخرش مهمترین بخش این افشاست که جواب سوال ما هم درش نهفتس.

آتا سنتر چیه؟
آتا سنتر در‌یک زمین به مساحت ۱۹ هکتار یا بطور دقیق ۱۸۸.۹۰۰ متر مربع قراره توسط شرکت بنیان دیزل یا همون خبنیان ساخته بشه، آتاسنتر در زیر بنایی به وسعت ۵۶۰.۰۰۰ متر قراره بزرگترین مرکز تجاری، اداری، اقامتی، تفریحی، ورزشی، فرهنگی و خدماتی در شمال‌غرب کشور بشه. سایر اطلاعات پروژه رو از اینجا بخونید.

حالا ببینیم این آتاسنتر ارزشش چقدره؟ اصلا قبل‌ترش ببینیم که زمینی که قراره روش آتاسنتر رو بسازن چند می‌ارزه؟

با کمی پرس‌و‌جو در اطراف محل زمین خبنیان (تبریز) میشه به این نتیجه رسید که زمین با کاربری تجاری حدود ۱۴۰-۱۵۰ میلیون تومن به ازای هر متر مربع هست، حالا چون این زمین یک‌جا و متراژ بزرگ هست ممکنه قیمتش بالاتر از عرف بازارم باشه، ولی ما همون متری ۱۰۰ میلیون تومن میذاریم، ۱۹۰.۰۰۰ متر مربع میشه ۱۹.۰۰۰ میلیارد تومن، تعداد سهمای خبنیان رو هم برا راحتی ۱۰ میلیارد سهم بجای ۹.۸۵ میلیارد میگیریم، از محل زمین به ازای هر سهم خبنیان ۱۹۰۰ تومان میرسه! حالا خبنیان چنده؟ بعد از ۶ برابر شدن ۴۲۶ تومن!

احتمالا الان متوجه ابعاد قضیه شدید.

اما باید بدونید که خبنیان مال بخش خصوصی یعنی آقای محمدرضا زنوزی (مالک متمول باشگاه تراکتور و هواپیمایی آتا و سهمایی مثل وآذر و چندین کارخانه فولاد و...) هست، آقای زنوزی اصرار خاصی روی شروع و کلنگ‌زنی پروژه به همین زودیا داره و طبق اطلاعات نامه‌ای که شرکت در پاسخ به سوالات فرابورس فرستاده و الان به بیرون درز کرده شرکت گفته که بدنبال اخذ مجوز و پروانه ساخت و امضای تقاهم‌نامه با شهرداری کلان‌شهر تبریز برای همکاری در اجرای پروژه است.

حالا تصور کنید از زمین خالی پروژه برا هر سهم خبنیان ۱۹۰۰ تومن پول میمونه. اگر پروژه ساخته بشه و واحدهاش فروش برن طبیعتا ارزش پروژه به حدود ۵۰ هزار میلیارد تا ۸۰ هزار میلیارد تومان خواهد رسید (۵-۸ هزار تومان برای هر سهم خبنیان). البته این فرآیند ماه‌ها طول خواهد کشید، حالا از بررسی جمیع جهات چیزی که برمیاد اینه که خبنیان بر خلاف تصور عموم حباب قیمتی نداره و حقوقی با خریدهای اخیرش نشون داده که احتمالا هنوز بدنبال جمع کردن اندک شناوری سهم است و اعتقادی به افت قیمت سهم در این برهه زمانی ندارد.

تمامی مطالب فوق از سایت خود شرکت و اطلاعات کدال شرکت و نامه‌ای که اخیرا در فضای مجازی فاش شده استخراج شده و هیچگونه اطلاعات نهانی درش استفاده نشده و به منزله هیچگونه پیشنهاد خرید یا فروش یا نگهداری برای سهم خبنیان نمی‌باشد و هدف ازش اطلاع‌رسانی و ایجاد انگیزه در مخاطب برای پیگیری عمیق کدال و دلایل تحرکات تابلوی سهام می‌باشد.