فروش خودروهای خارجی همچنان در سکوت
به گزارش بورس‌نیوز، با گذشت ۷۳ روز از آغاز سال ۱۴۰۴، هنوز هیچ نشانه‌ای از شروع دور جدید عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه فروش خودرو مشاهده نمی‌شود. در حالی که تمایل به خرید خودروهای وارداتی در ماه‌های اخیر افزایش یافته و بسیاری از خریداران از مدت‌ها پیش آماده ورود به مرحله جدید ثبت‌نام هستند، وزارت صنعت، معدن و تجارت هنوز زمان مشخصی برای از سرگیری فروش اعلام نکرده است.
سکوت وزارت صمت تنها به زمان‌بندی محدود نمی‌شود؛ این وزارتخانه تا به امروز درباره جزئیات مهمی چون نحوه اجرای تعرفه واردات، میزان سهمیه‌بندی برندها، ضوابط ترخیص خودروهای رسوب‌کرده در گمرک و نحوه ساماندهی ثبت‌نام‌های پیشین نیز اطلاعات روشنی ارائه نکرده است.
این عدم شفافیت، بازار خودروهای وارداتی را به فضایی غیرقابل پیش‌بینی و آشفته سوق داده است که در آن نه خریداران آینده روشنی دارند و نه واردکنندگان قادر به برنامه‌ریزی برای فعالیت‌های خود هستند. نبود اطلاعات دقیق و واضح، دست دلالان و سوداگران را در بازار باز گذاشته و به افزایش شایعات، گمانه‌زنی‌های نادرست و بی‌اعتمادی عمومی منجر شده است.
در شرایطی که انتظار می‌رفت با شروع سال جدید، سیاست‌گذاری‌ها در حوزه واردات خودرو مسیر مشخص‌تری را دنبال کند، سکوت و عدم اطلاع‌رسانی از سوی نهاد متولی، بازار را در حالتی از رکود و سردرگمی نگه داشته که پیامدهای آن مستقیماً متوجه مصرف‌کننده نهایی و فعالان رسمی این حوزه است.
آخرین عرضه، اسفند ۱۴۰۳
آخرین مرحله فروش خودروهای وارداتی به اسفند ماه سال ۱۴۰۳ مربوط می‌شود؛ مرحله‌ای که با استقبال خریداران همراه شد و امیدهایی را نسبت به استمرار و نظام‌مند شدن واردات خودرو در سال جدید به‌وجود آورد. با این حال، از آن زمان تاکنون نه تنها هیچ دور جدیدی از فروش برگزار نشده، بلکه وزارت صنعت، معدن و تجارت هیچ اطلاعیه رسمی یا نشانه‌ای از برنامه‌ریزی برای ادامه این مسیر منتشر نکرده است.
در این میان، هر چند تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو بر اساس قانون بودجه ۱۴۰۴ به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده و به‌عنوان یکی از پایه‌های تنظیم بازار خودرو مورد تأکید قرار گرفته، اما اجرای این تعرفه به تدوین و ابلاغ آئین‌نامه‌های اجرایی وابسته است. این آئین‌نامه‌ها باید مسیر مشخص واردات، شرایط عرضه، نحوه تخصیص خودرو و سازوکار ثبت‌نام و ترخیص را تعیین کنند؛ اما همچنان در مراحل بررسی و هماهنگی‌های بین‌دستگاهی معلق مانده و خبری از نهایی شدن آن‌ها نیست.
این تعلیق، از یک سو خریداران را که از ماه‌ها پیش اقدام به پرداخت وجه اولیه کرده‌اند، در بلاتکلیفی قرار داده و از سوی دیگر، شرکت‌های واردکننده را از ادامه فعالیت بازداشته است. عدم وجود یک سیاست مشخص و تأخیر در صدور مجوزهای لازم، بسیاری از واردکنندگان را به تعویق یا توقف ثبت سفارش واداشته است.
وزارت صمت، زیر تیغ انتقاد
بر همین اساس وزارت صمت به دلیل عدم اطلاع‌رسانی و نبود پاسخگویی شفاف، با موجی از انتقادات مواجه شده است. نه جدول زمانی مشخصی برای فروش آینده منتشر شده، نه وضعیت خودروهای متوقف‌شده در گمرک روشن شده و نه پاسخی به مشتریانی داده شده که در انتظار سرنوشت سرمایه خود هستند.
تا زمانی که آئین‌نامه‌های اجرایی به سرانجام نرسند، نباید انتظار آغاز فروش جدید را داشت. بازار خودروهای وارداتی اکنون در وضعیت قفل‌شده‌ای قرار دارد که عدم شفافیت آن را پیچیده‌تر کرده است.
در این میان، برخی مشتریان از دریافت پیامک‌هایی از سوی بانک‌ها مبنی بر مسدود شدن حساب جهت خرید خودروهای وارداتی خبر داده‌اند؛ موضوعی که تاکنون از سوی وزارت صمت نه تأیید و نه تکذیب شده است. این ابهام، فضای بازار را بیش از پیش ملتهب کرده و گمانه‌زنی‌های مختلفی را در پی داشته است.
این در حالی است که تا زمانی که وزارتخانه متولی سکوت خود را نشکند، نمی‌توان انتظار بهبود وضعیت فعلی را داشت. بازار خودروهای وارداتی همچنان بدون افق روشن، بدون اطلاع‌رسانی رسمی و بدون پاسخگو باقی مانده است.
منبع: مهر
انتهای پیام/
این خبر توسط هوش مصنوعی بورس نیوز تهیه شده است.
