حضرت رویانیان، خوابش را ببینی!
"متوسط سالانه ساخت خطوط مترو در 15 سال قبل از دولت احمدینژاد 6/2 كیلومتر بود كه این رقم در پنج سال گذشته به 3/7 كیلومتر رسیده است. همچنین متوسط ساخت ایستگاه مترو در قبل از دولت نهم و دهم سالانه 2 ایستگاه بوده كه این رقم در 5 سال گذشته به 5 ایستگاه افزایش یافته است."
این دو نقل قول از سخنان رییس محترم ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت كشور استخراج شده است.
1- اساسا رویای عده ای از مسوولان كشور ما حضور همزمان در دو برنامه زنده است! عطش این عده نه برای دیده شدن و شنیده شدن بلكه برای اطلاع رسانی فوری و دقیق به مردم نه ایران كه افكار عمومی جهان تا آنجاست كه دوست دارند هر خبر خوشی را شخصا و در طی یك نشست خبری با رسانه های داخلی و بین المللی مثلا اعلام كنند كه دولت درصدد است كه مقدماتی را فراهم كند تا نیم لیتر به سهمیه بنزین نوروزی اضافه شود! این رسانه دوستی ایشان نه خدای نكرده از سر شهوت شهرت كه كاملا در راستای اطلاع رسانی و آگاهی بخشی جامعه است. حال اگر رسانه های خارجی بدلیل كینه هایی كه با نظام ما دارند این سخنان را پخش نمی كنند خدشه ای به مهرورزی و دلسوزی این عده وارد نمی كند. ضمنا این اشارات هیچ ربطی به رییس محترم ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت ندارد و هرگونه شباهتی اتفاقی است.
2- دیروز جناب آقای رویانیان تمام دغدغه همه شهروندان و مدیران شهری و شورای شهر را یكجا برطرف كرد كه این همت ایشان واقعا ستودنی است. ایشان – استتثنائا نه در یك كنفرانس خبری با خبرنگاران داخلی و خارجی بلكه در گفتگو با ایسنا – به صراحت از معضل مترو به تنهایی و با یك حركت گره گشایی كرد كه جای تقدیر و تشكر دارد. اگر امور مترو را دولت بر عهده بگیرد همه مشكلات حل می شود این خلاصه راه حل ایشان بود. یعنی اگر الان دولت مطالبات قانونی و اعتبارات مصوب مترو را به شهرداری پرداخت نمی كند بدلیل آن است كه خودش امور مترو را بر عهده ندارد. یعنی دولت نمی خواست این مطالبات را به شهرداری بپردازد اما اگر مترو به نام دولت باشد كه خب قطعا به خودش این مطالبات را می پردازد! پس مشكل حل می شود. اما نگارنده راه حل بهتری دارد و آن هم اینكه شهرداری حسن نیت به خرج دهد و سند مترو را به نام دولت بزند و در همه جا اعلام شود كه این مترو متروی دولت است كه مردم سوار می شوند و یا اینكه تمام ایستگاه ها را به نام دولت نام گذاری كنند مثلا ایستگاه دولت یك، ایستگاه دولت دو ... یا یك دولت به آخر همین ایستگاه ها اضافه كنند مثلا ایستگاه بهارستان دولت، آزادی دولت، امام خمینی دولت، جمهوری دولت، دروازه دولت دولت! و شاید حتی برای محكم كاری بهتر باشد از نام برخی مسوولان بانفوذ و تاثیرگذار دولت در برخی ایستگاه ها استفاده كنند.
3- رییس محترم ستاد مدیریت مصرف سوخت علاوه بر این گره گشایی از یك موضوع مهم نیز پرده برداری كردند. ایشان طی گزارش آماری وضعیت پیشرفت مترو را در دوره دولت نهم و دهم با دوره های قبل مقایسه كردند. یعنی صرف نظر از میزان دخالت و كمك مالی دولت همزمانی پیشرفت مترو با دوره دو دولت نهم و دهم را به نوعی بیلان كاری دولت ارزیابی كردند كه در این صورت گزارش های عظیم تری نیز می توان ارائه كرد مثلا ساخت تونل توحید همزمان با دوره دولت نهم و دهم بهره برداری از برج میلاد همزمان با دولت نهم، راه اندازی اتوبوس های تندرو همزمان با دولت نهم، ساخت و بهره برداری از پل جوادیه همزمان با دولت دهم، ساخت برج خلیفه دبی همزمان با دوره دولت نهم یا مقایسه پیشرفت حمل و نقل عمومی شهر گوانجو قبل و بعد از دولت نهم و دهم یا تولید انبوه ال ای دی همزمان با دولت نهم، بهره برداری از سریع ترین قطار جهان در ژاپن همزمان با دولت دهم، تولید نخستین ژنوم مصنوعی، كشف توالی ژنوم انسان اولیه، ساخت ژل پیشگیری از HIV و ماشین كوانتومی كه توسط دانشمندان آمریكایی در دانشگاه كالیفرنیا ساخته شده و از همه مهمتر كشف آب در مریخ همزمان با دوره دولت نهم و دهم ...!
گزارش خطا
0 پسندیدم
ارسال نظر
اخبار روز
خبرنامه