گزارش بازدید از ایران ترانسفو

مشکل: وصول مطالبات

محمد اقدم معاون مالی ایران ترانسفو در این جمع حاضر شد و در غیاب کبیری مدیر عامل شرکت به بیان مشکلات شرکت پرداخت. وی مشکل اساسی ایران ترانسفو را مشکل نقدینگی عنوان کرد و گفت:" این مشکل متاثر از عدم وصول مطالبات است ." وی رقم مطالبات را حدود 400 میلیارد برآورد کرد و افزود:" وزارت نیرو به بترانس بدهکار است و ما از هر کانالی برای وصول مطالبات اقدام می کنیم."

چشم امید به رییس جمهور

اقدم ابراز داشت:"در تلاش هستیم که در شورای استانی در جریان سفر رئیس جمهوری به استان، بیان مشکلات ایران ترانسفو در دستور جلسه قرار گیرد و امیدواریم که سفر استانی رئیس جمهوری که در پیش است، نقطه عطفی برای حل مشکلات بترانس باشد."

نیروگاه دادند اما نقدینگی می خواهیم

وی به پیشنهاد تهاتر در جریان وصول مطالبات اشاره کرد و گفت:"تهاتر به شرکت در ازای مطالبات پیشنهاد شده که در نهایت به دادن نیروگاه ختم شده اما در کنار تهاتر باید نقدینگی هم به شرکت بدهند چراکه در حال حاضر برای خرید های جاری و پوشش هزینه ها به نقدینگی نیاز داریم."

20 درصد نقد

معاون مالی بترانس در خصوص اینکه چه میزان نقدینگی لازم است که مشکلات ایران ترانسفو حل شود گفت:"در شرایط کنونی دریافت حداقل 20 درصد مطالبات به صورت نقد لازم است که مشکلات ایران ترانسفو حل شود."

واگذاری زیرمجموعه ها

وی در خصوص فروش زیرمجموعه ها و تامین نقدینگی ابراز داشت:" در جلسات متعدد به این نتیجه رسیدیم که شرکت های زیر مجموعه را به فرابورس برده و با عرضه بیست درصدی سهم آن ها هم مدیریت را حفظ کرده و هم تامین منابع مالی انجام شود ." وی افزود:" در این خصوص نسبت به پذیرش یکی از شرکت ها اقدام هم شد تا جایی که مراحل اولیه و پس از آن هم، برنامه ریزی انجام شد و حتی جلسه معارفه هم برگزار شد اما خصوصی سازی ایراداتی را مطرح کرد که در حال رایزنی برای رفع آن هستیم."

قراردادها

وی به قراردادهای این شرکت اشاره و ابراز داشت:"حدود سه سال قرارداد برای تولید ترانس های قدرت داریم همچنین قرارداد بزرگی در پاکستان که مناقصه آن را برنده شده ایم، برای شرکت فراهم شده است."

طرح توسعه و نیاز نقدینگی

اقدم به طرح های توسعه ای شرکت پرداخت و گفت:" طرح توسعه شرکت با پیش بینی بودجه 90 میلیارد تومان بسته شد ." وی افزود:" قرار است که ترانس های 765 کیلو ولت تولید شود که تکنولوژی جدیدی است که با توجه به برآوردهایی که انجام شده، در داخل از این ترانس ها در برخی خطوط انتقال استفاده خواهد شد ." وی تصریح کرد:" در حال حاضر منتظر تسهیلات بانکی هستیم و پس از اخذ آن در حدود یکسال تا یکسال و نیم پس از آن، طرح راه اندازی خواهد شد."

تحریم ها

وی در خصوص تحریم و تاثیر آن بر شرکت گفت:" مشکل تحریم بر دیگر هزینه ها اضافه شده به گونه ای که ورق های آهنی که به طور کامل وارد می شود و از مواد اصلی و اولیه شرکت است، با تمهیداتی توانستیم به صورت نقدی خرید ها را انجام دهیم گرچه بیست درصد هزینه اضافی بر ما تحمیل شد." وی خاطر نشان کرد:"ورق های آهنی را تا پایان سال موجودی داریم و تاپایان سال 91 برنامه عمده خرید های خارجی انجام شده که در صورت تامین نقدینگی مشکلی برای وارد کردن نداریم."