تصمیمات وارونه برای هوای وارونه!

فردا: کار‌شناسان بر این باورند که ضرر بی‌توجهی به حمل و نقل عمومی از سوی دولت پیامدی جز افزایش آلودگی هوا و به خطر افتادن سلامتی شهروندان، ندارد. اگر چه دولت برای رهایی ازاین مشکل راهکارهای مختلفی از جمله کاهش ساعت کار ادارات، اجرای طرح زوج و فرد، آب پاشی بر فراز آسمان تهران از طریق هواپیما! و... را طی سال‌های گذشته ارائه داده، اما تا کنون نه تنها این آلودگی کاهش نیافته، بلکه روز به روز تشدید شده است.

 این روز‌ها دوباره موسم پدیده‌ای به نام وارونگی هوا در مطبوعات وزیدن گرفته است و روزی نیست که مسئولی هشداری درباره این موضوه ندهد. اگرچه آلودگی هوا مشکل دیروز و امروز تهران و به طور اخص منطقه ما نیست. مشکلی هم نیست که تنها یک مقصر و یک نهاد مسئول آن باشند که با گرفتن انگشت اتهام به سوی آن مقصر یا آن سازمان همه چیز ختم به خیر شود.

 تهرانی‌ها سال هاست با این مشکل دست پنجه نرم می‌کنند و بار‌ها هم نسخه‌های بی‌سرانجام و ناموفق مسئولان را برای از میان برداشتن غول آلودگی هوا دیده‌اند. این را هم بگویم که آلودگی هوا مشکل تمام کلانشهرهای دنیاست و فقط به تهران خودمان محدود نمی‌شود. اما نکته اینجاست که فرنگی‌ها برای این مشکل چاره‌ای اندیشیده‌اند که شاید بهترین و موفق‌ترین راه حل ممکن در این زمینه باشد.

به قول ‌ یکی ازمشاوران شهردار تهران در امور حمل و نقل و ترافیک «تا کمتر از ۲ دهه پیش مکزیکوسیتی آلوده‌ترین شهر دنیا بود، در صورتی که اکنون با وجود ازدیاد جمعیت و افزایش سرانه خودرو از مشکل آلودگی هوا در این شهر کاسته شده و وضعیت هوای آن رو به بهبود گذاشته است. برای حل مشکل آلودگی هوا در مکزیکوسیتی نه طرح زوج و فرد را در شهر اجرا کردند و نه ساعات کار را یک ساعت تقلیل دادند، بلکه یک سلسله اقدامات گسترده با محوریت توسعه حمل و نقل عمومی به انجام رساندند.»


بر اساس آمارهای ارائه شده از سوی مسئولان، در چند سال گذشته استفاده مردم از مترو و وسایل حمل نقل عمومی چندین برابر شده است. خیابان‌های تهران زمانی پارکینگ خودروهای شخصی بود اما اکنون به پارکینگ اتوبوس‌ها تبدیل شده است.

همچنین ازدحام بیش از حد جمعیت در مترو‌ها وکافی نبودن واگن‌ها، تاخیر دررفت آمد قطار‌ها و بسیاری از مشکلات دیگر که ناشی از پایبند نبودن دولت در قبال تعهداتش به مترو پیش می‌آید، دست مدیران شهری را برای توسعه خطوط و افزایش واگن‌ها بسته است.. بر اساس آمارهای ارائه شده مترو در طول روز یک حدود۲میلیون مسافر را جابجا می‌کند که به علت آلودگی هوا میزان استفاده از خطوط مترو ۵۰ درصد افزایش یافته است.

حال سوال اینجاست که بی‌توجهی به توسعه حمل و نقل عمومی چه پیامدهایی به همراه دارد؟ کار‌شناسان بر این باورند که ضرر بی‌توجهی به حمل و نقل عمومی از سوی دولت پیامدی جز افزایش آلودگی هوا و به خطر افتادن سلامتی شهروندان، ندارد. اگر چه دولت برای رهایی ازاین مشکل راهکارهای مختلفی از جمله کاهش ساعت کار ادارات، اجرای طرح زوج و فرد، آب پاشی بر فراز آسمان تهران از طریق هواپیما! و... را طی سال‌های گذشته ارائه داده، اما تا کنون نه تنها این آلودگی کاهش نیافته، بلکه روز به روز تشدید شده است. به نظر می‌رسد اگردولت به جای این تلاش‌های نافرجام و مقطعی ازهمین حالا فکری برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و اختصاص بودجه‌ای کلان به این بخش نکند، سال بعد آش همین آش خواهد بود و کاسه همین کاسه.