رونق قاچاق کالا بین ایران و عمان تحت تاثیر تحریمها
بر اساس این گزارش این تاجر 39 ساله هندی حاضر نیست بپذیرد کار وی قاچاق است . وی در این باره تاکید کرد تمام کالاهایی که به ایران می فرستد از کفشهای چرم مصنوعی و لباس زنانه ساخت چین گرفته تا قطعات یدکی خودرو همه نیازهای روزمره مردم ایران هستند. او از سالها پیش ارسال سیگارهای تقلبی به ایران را شروع کرد.
بر اساس این گزارشدر سالهای اخیر تحت تاثیر تحریم های اقتصادی علیه ایران تجارت وی رونق گرفته و کالاهای دیگر را شامل شده و اکنون مشتریان فراوانی دارد. وی 17 سال پیش از پنجاب در شمال هند به بندر کوچک خصاب آمده است که در حقیقت منطقه ای خشک و سنگلاخی از شمال خاک عمان است. این شهر دورافتاده که هیچ شباهتی به یک شهر پر رونق ندارد اکنون به یک قطب اقتصادی فعال برای صدور کالا به ایران تبدیل شده است.
این نشریه در ادامه افزود شهر کوچک خصاب با دوبی که در دو دهه اخیر بزرگترین گذرگاه صدور و انتقال کالا به ایران بوده هیچ شباهتی ندارد اما در شرایط فعلی به شکل پیچیده ای به دوبی مرتبط شده است.
این تاجر هندی افزود مشتریان وی کالاهای خود را در دوبی خریداری می کنند و سپس این کالاها توسط کامیون از دوبی به بندر خصاب در عمان منتقل می شوند. این کالاها توسط قایق و بدون پرداخت تعرفه های گمرکی به ایران منتقل می شوند.
امتیاز بندر خصاب موقعیت جغرافیایی و فاصله نزدیک آن به سواحل جنوبی ایران است. این روزها بندر این شهر مملو از قایق هایی است که با رنگ های خاصی استتار شده و معمولا موتورهای نیرومند و در نتیجه سرعت و قدرت تحرک بسیاری زیادی دارند. قاچاقچیان با استفاده از این قایق ها مسافت 85 کیلومتری بین بندر خصاب تا جزیره قشم را در فاصله کوتاهی طی کرده و گاهی اوقات پنج بار در روز این مسیر را می پیمایند اکثر قایقهایی که به قشم می روند در مسیر بازگشت حیوانات زنده و به خصوص بز و گوسفند را به بندر خصاب منتقل می کنند.
