سایپا
دولت چاره‌ای جز خروج از تصدی‌گری اقتصادی ندارد؛
برخی از شرکتهای دولتی، حاکمیتی هستند و برای سود و انتفاء تاسیس نشده‌اند و دولت نمی‌تواند آن‌ها را واگذار کند، این شرکت‌ها سازمانی خدمت‌دهنده هستند اما؛ هنوز شرکتهای بسیاری در دولت هستند که یا انتفاعی بوده و یا اینکه اگر دولت آن‌ها را واگذار کند می‌توانند سودده شوند.
کد خبر: ۲۰۹۷۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۵
در پی برگزاری مزایده این خودرویی؛
شرکت پارس خودرو از فروش سهام شرکت های سایپا خبر داد.
کد خبر: ۲۰۹۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۳
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
۴۰۰هزارمين محصول سايپا در سال ۹۸ تحویل مشتری شد از مشتریان سایپا به دلیل تاخیر ناخواسته در تحویل خودروها عذرخواهی می‌کنیم و تلاش برای ارتقاء کیفیت و افزایش تولید، کوچکترین وظیفه خودروسازان است.
کد خبر: ۲۰۹۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۳
کد خبر: ۲۰۹۱۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۹
کد خبر: ۲۰۹۱۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۹
کد خبر: ۲۰۸۷۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۵
کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با بورس‌نیوز تاکیدکرد:
سودمندی تسهیلات اعطایی مستلزم این است که اعطای تسهیلات منوط به اهداف و شرط هایی مثل داخلی سازی، افزایش کیفیت، افزایش ظرفیت تولید، برند سازی و... باشد. در غیر این صورت، اعطای تسهیلات فایده ای نخواهد داشت.
کد خبر: ۲۰۸۶۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۵
عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان در گفت‌وگو با بورس‌نیوز؛
سهامداران باید منطق رشد قیمت سهم‌ها را بررسی کنند، زیرا شرکتی که در طول یک‌سال تنها ۳ ریال سودساخته چگونه می‌تواند رشد قیمت عجیب سهم‌ها را به نمایش بگذارد.
کد خبر: ۲۰۸۵۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۴
کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با بورس‌نیوز تاکیدکرد:
صنعت خودروی کشور با تولید چند محصول محدود و آن هم با کیفیت نه چندان مناسب آینده روشنی پیش رو ندارد.
کد خبر: ۲۰۷۲۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۲
یک بام و دو هوا بودن صنعت خودرو؛
بانک مرکزی می‌تواند وام‌های اعطایی به خودروسازان را به مدت یک سال راکد نگه دارد تا "خودرو" بتواند خود را از این مرحله نجات دهد البته نباید فراموش کرد که قیمت‌گذاری دستوری باید متوقف شود
کد خبر: ۲۰۵۱۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۵
کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با بورس‌نیوز مطرح کرد:
قیمت تمام شده محصولات سایپا ، بخاطر عواملی همچون تامین مالی برای خرید مواد اولیه، تحریم، تورم و ... با روند افزایشی همراه بوده که این عوامل در قیمت‌گذاری اغلب محصولات تولیدی در کشور نهادینه شده و مختص به خودروسازان نیست.
کد خبر: ۲۰۳۹۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۳
کد خبر: ۲۰۳۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۳
کد خبر: ۲۰۳۸۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۲
کد خبر: ۲۰۳۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۱
بازوبند لیدری به جاده مخصوص می‌رسد؛
بحث تجدید ارزیابی دو غول خودروساز کشور این روز‌ها بسیار داغ شده اما؛ در این بین نگاهی به ساختار داراییهای این دو شرکت نکات جالب توجهی را نشان می‌دهد. "خودرو" یا "خساپا"؟! کدام یک بیشتر مستعد تجدید ارزیابی هستند؟
کد خبر: ۲۰۳۳۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۷
در بررسی ماجرای واگذاری خودروسازی‌ها مطرح شد:
مدیریت صنایع خودروسازی بعدی سیاسی به خود گرفته است، وزارت صمت نیز اعلام کرده که از واگذاری خودروسازی‌ها کوتاه نمی‌آید، بنابراین باید به این وزارتخانه گفت، چه دلش بخواهد چه دلش نخواهد نمی‌توان این صنعت را به راحتی خصوصی کرد.
کد خبر: ۲۰۳۲۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
کد خبر: ۲۰۳۲۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۵
برگزیده ها
بیشتر
سوژه هفته: دلواپسان گرامی، باور بفرمائید این همه سال برای اثبات توانایی‌ها و نبوغ ذهنی شما کافی بوده است؛
"۵۰ سال تحریم و شعار مرگ بر همه"، "۵ سال هم بهبود روابط با دنیا"
چهارشنبه‌های داغ: به مسئولین و حاکمان، ماهانه ۱۵ میلیون تومان حقوق دهید/ یا اوضاع را درست می‌کنند یا همچون کارگران از گرسنگی می‌میرند؛
"دلار ۱۰۰ هزار تومانی و یک نسل کشی تاریخی"
اخبار روز
خبرنامه