سایپا
با کدام نگاه، قضاوت می کنیم!
صنعت خودرو ایران در حالی که می توانست در دوران پساتحریم، به نوسازی و بهسازی وضعیت خود بپردازد، تمام وقت و انرژی خود را برای رویارویی با برخی تصمیمات و قوانین احساسی و بی منطق هدر داد.
کد خبر: ۱۹۱۷۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۵
در نشست کمیته خودروی وزارت صمت؛
هرگونه افزایش قیمت خودروهای تولیدی، هیچ دلیل اقتصادی ندارد زیرا تولید و تحویل خودروها براساس برنامه ادامه دارد و مردم به جوسازی دلالان در فضای مجازی توجه نکنند.
کد خبر: ۱۹۰۸۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۰
کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با بورس‌نیوز تاکیدکرد:
آمارهای مربوط به تولید خودرو و همچنین آمارهای گمرک، مدرک محکمی برای درک اهمیت تحریم‌ها بر صنعت خودروسازی است.
کد خبر: ۱۹۰۸۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۹
گردش آبسیم در جاده مخصوص؛
صنعت خودروسازی کشور به واسطه وابستگی به منابع و همتایان خارجی، بیشترین اثر را از تحریم‌ها متحمل شد. افزایش هزینههای مواد اولیه و بهای تمام شده تولید در کنار رشد هزینه مالی، شوک سنگینی را به خودروسازان وارد کرد که نتایج آن در آمار تولید و فروش « سایپا » به خوبی قابل مشاهده است.
کد خبر: ۱۸۹۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۷
کارشناس بازار سرمایه در گفت‌وگو با بورس‌نیوز مطرح کرد:
کارشناس بازار سرمایه گفت: در شرایط فعلی اقتصاد کشور دچار رانت بوده اما امیدواریم که حمایت شرکت‌های وابسته از اصلی‌ها به قانون تبدیل شود اما در حال حاضر به دلیل افزایش زیان انباشته خودروسازی این شرکت‌ها مجبورند که از راه‌های گریز استفاده کنند.
کد خبر: ۱۸۹۰۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۱
آبسیم رتبهبندی کرد:
این بار شرکت‌های بورسی بر اساس شاخص سنجش سودمندی وام مورد ارزیابی قرار گرفتند تا مشخص شود کدام شرکت‌ها با مطالعه و برنامه دقیق اقدام به اخذ تسهیلات بانکی نموده‌اند و کدام بنگاهها بیش از آن که نفع ببرند، درآمدهای بسیاری به جیب وامدهندگان سرازیر کردهاند!
کد خبر: ۱۸۸۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۹
بورس‌نیوز گزارش می‌دهد؛
یکی از مهمترین عوامل غیراقتصادی که در نرخ‌گذاری خودرو تاثیرگذار بوده عدم نزدیکی قیمتها به جیب مردم است زیرا نرخی که امروز برای خودرو در بازار و حتی لیست خودروسازان بیان شده به هیچ عنوان واقعی و بر اساس تولید و اقتصاد مقاومتی نیست.
کد خبر: ۱۸۸۸۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۵
ساعت پنج‌ونیم/ 91؛
ساعت پنج و نیم عصر امروز نیم‌نگاهی دارد به سفارش ساندویچ بزرگی کمیته‌ای از جیب مردم در داشبورد خودروسازان تا وقتی نباشد چیزکی، مردم نگویند چیزها.
کد خبر: ۱۸۸۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
در راستای سیاست‌های دولت برای حمایت از تولید ملی؛
در راستای سیاست‌های دولت برای حفظ اشتغال و حمایت از تولید ملی، مدیرعامل این بانک و مدیران گروه سایپا 28 بهمن ماه قراردادی برای تأمین مالی قطعه سازان این شرکت به امضا رساندند.
کد خبر: ۱۸۸۷۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۳
آبسیم و صکوک؛
اوراق صکوک پل ارتباطی بین دو بازار پول و سرمایه به شمار می‌رود اما شرایط به گونه‌ای پیش رفته که نقش بازار سرمایه در این بین بسیار کمرنگ است و ابزار تأمین مالی غالبا در اختیار نهادهای دولتی قرار گرفته است.
کد خبر: ۱۸۸۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۱
در سال مال جاری رقم خورد؛
لاستیک کویر تایر در حالی با اعلام سود 345 ریالی به ازای هر سهم تعدیل منفی 41 درصدی خود در مقایسه با سود سال گذشته، شرایط دشوار این شرکت در سال جاری و آتی را بیش‌ازپیش نمایان کرد.
کد خبر: ۱۸۸۵۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۹
مدیرعامل سایپا اعلام کرد:
مدیرعامل سایپا گفت: سایپا قصد دارد با بهره‌گیری از توان شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی نیازهای خود در زمینه قطعات خودرویی را تامین کند و در این زمینه برپایی نمایشگاه دائمی قطعات برخوردار از فناوری پیشرفته برای معرفی به شرکت‌های ایرانی، از جمله اقدام‌هایی است که در سایپا به اجرا درآمده است.
کد خبر: ۱۸۸۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۸
آبسیم و دو خودروساز؛
دو خودروساز بزرگ کشور «ایران خودرو» و « سایپا » به ترتیب 29074 و 22769 میلیارد تومان بدهی به بار آورده که رقم بسیار سرسامآوری است. در چنین شرایطی، قرار شده تا در مرحله نخست 4000 میلیارد تومان وام به این دو شرکت پرداخت گردد اما نکته جالب توجه آنجاست که با کل بدهیهای این دو میتوان پروژههای بسیار عظیم و درآمدزا به مرحله اجرا درآورد.
کد خبر: ۱۸۸۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۰
«ادامه عملکرد ضعیف ایران خودرو در دی ماه»
پس از گزارش بسیار ضعیف و نگران‌کننده شرکت های ایران خودرو و سایپا در عملکرد 9 ماهه و تحقق زیان‌هایی بیش از 5.000 میلیارد تومانی، عملکرد دی ماه این شرکت ها هم خبر از احتمال بالای افزایش چند هزار میلیارد تومانی زیان در ماه‌های انتهایی دارد .
کد خبر: ۱۸۷۲۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۵
آبسیم بررسی کرد:
وابستگی شدید صنعت خودروسازی کشور به شرکت های خارجی سبب تحمیل هزینه های سنگین بابت تحریم ها شده است. این شرکت ها چاره کار را در افزایش نرخ های فروش می بینند ولی تاکنون ضرر و زیان سرسامآوری را به بار نشاندهاند. عملکرد خودروسازان را در یک قاب مشاهده کنید.
کد خبر: ۱۸۷۱۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۳
وزیر صنعت خودروسازان را فراخواند؛
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سازمان حمایت و خودروسازان بر اساس مصوبات قانونی باید به گونه‌ای عمل کنند که رضایت مردم در قضیه پیش‌فروش خودروها جلب شود.
کد خبر: ۱۸۶۹۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۹
اعلام قیمت محصولات سایپا؛
در حالی که گروه خودروسازی سایپا هفته گذشته قیمت محصولات پرتیراژ خودرا ۳۰ درصد افزایش داده بود مجددا با صدور ابلاغیه‌ای در تاریخ ۲۷ دی ماه قیمت این محصولات را دوباره افزایش داد.
کد خبر: ۱۸۶۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۸
کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با بورس‌نیوز تاکید کرد:
حجم مطالبات قطعه‌سازان از شرکت‌های خودروساز، حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد می‌شود که وصول مطالبات بهترین اتفاق ممکن برای قطعه سازان خواهد بود.
کد خبر: ۱۸۶۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۷
ذرهبین آبسیم روی شیشههای سایپا رفت؛
در زمان توافق برجام و حضور شرکت های خودروساز خارجی در کشور، یکی از مواردی که بیش از همه به چشم آمد، تکنولوژی کهنه خودروسازان و شرکت های وابسته بود. حدود 70 درصد تکنولوژی موجود در «کساپا» مستهلک شده و به شدت نیاز به بروزرسانی احساس می شود.
کد خبر: ۱۸۶۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۶
آبسیم گزارش داد:
ضریب نفود صنعت بیمه در ایران 2.3 درصد برآورد می شود که چندان چشمگیر نیست، اما حق بیمه تولیدی شرکت های بیمه در 10 سال اخیر رشد قابل توجهی داشته است. در این میان هزینه های برخی شرکت های بیمه نظیر «آرمان» بیش از میزان درآمد رشد کرد.
کد خبر: ۱۸۶۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۵
برگزیده ها
بیشتر
سوژه هفته: دلواپسان گرامی، باور بفرمائید این همه سال برای اثبات توانایی‌ها و نبوغ ذهنی شما کافی بوده است؛
"۵۰ سال تحریم و شعار مرگ بر همه"، "۵ سال هم بهبود روابط با دنیا"
چهارشنبه‌های داغ: به مسئولین و حاکمان، ماهانه ۱۵ میلیون تومان حقوق دهید/ یا اوضاع را درست می‌کنند یا همچون کارگران از گرسنگی می‌میرند؛
"دلار ۱۰۰ هزار تومانی و یک نسل کشی تاریخی"
اخبار روز
خبرنامه