صنعت خودرو
کاهش شکاف قیمتی به نفع تولیدکننده و مصرف‌کننده است؛
نیما میرزایی کارشناس بازار سرمایه، با رد برداشت‌های نادرست از افزایش قیمت خودرو‌های ایران‌خودرو تأکید کرد که قیمت واقعی همان نرخ بازار آزاد است و کاهش شکاف میان قیمت کارخانه و بازار نه‌تنها به نفع خودروسازان و مصرف‌کنندگان است، بلکه می‌تواند به تعادل بازار خودرو نیز منجر شود. وی عرضه خودرو در بورس کالا را یکی از ابزار‌های شفاف‌سازی، حذف رانت و گام مهم در مسیر اصلاح ساختار دانست.
کد خبر: ۲۹۵۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۷
گرانی خودرو قبل از کروز هم وجود داشت، ریشه را در سیاست‌ها بجویید؛
سهیلا نقی‌پور کارشناس بازار سرمایه، در تحلیل واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی، تأکید می‌کند که گرانی‌های اخیر خودرو ریشه‌ای عمیق‌تر از تغییرات مالکیتی دارد. وی با اشاره به تورم مزمن، نوسان نرخ ارز، بدهی‌های سنگین و ناکارآمدی سیاست‌های دولتی، تأکید می‌کند که بدون آزادسازی تدریجی قیمت‌ها و خروج دولت از فرآیند قیمت‌گذاری، امیدی به نجات صنعت خودرو وجود ندارد.
کد خبر: ۲۹۵۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۷
صنعت خودرو در بن‌بست سیاست‌گذاری غلط؛
پیام الیاس‌کردی، بر لزوم حذف قیمت‌گذاری دستوری، آزادسازی واردات و جذب سرمایه خارجی برای نجات این صنعت تأکید دارند. بحران خودرو نه تنها به زیان تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان، بلکه تهدیدی برای آینده اقتصاد کشور است.
کد خبر: ۲۹۵۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۳
معاون وزیر صمت:
در حالی که صنعت خودرو همچنان با چالش هایی مواجه است، معاون وزیر صمت ضمن تاکید براینکه توسعه اقتصادی کشور جز با محوریت صنعت ممکن نیست و صنعت خودرو نیز باید به‌عنوان یکی از ارکان آن، صاحب برنامه‌ای پنج‌ساله و پایدار شود، نسبت به پیامدهای فقدان راهبرد مشخص هشدار داد و خواستار اجماع ملی برای تدوین و اجرای یک برنامه مشترک توسعه در این حوزه شد.
کد خبر: ۲۹۵۵۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۱
امروز در تاریخ ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۴، ارزش معاملاتی بازار اختیار معامله به ۵۸۵ میلیارد تومان رسید که ۱۶% بالاتر از روز قبل بود. گزارش بازار اختیار معامله امروز را در نبض بورس بخوانید.
کد خبر: ۲۹۴۳۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۶
طبق آمار رسمی اعمال سیاست قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو منجر به کاهش ۱.۳ درصدی تولید شده و زیان انباشته خودروسازان از مرز ۲۲۳هزار میلیارد تومان هم گذشته است.
کد خبر: ۲۹۴۱۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۳
آغاز عصر طلایی صنعت خودروسازی کشور!
ایران‌خودرو در مسیر تحول؛ تیم مدیریتی جدید ایران خودرو چگونه کیفیت محصولات خود را بهبود خواهد ببخشد؟!
کد خبر: ۲۹۲۵۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۷
مدیرعامل ایران‌خودرو:
مدیرعامل ایران‌خودرو با اشاره به تحولات مدیریتی اخیر در این شرکت، گفت: نگرش جدید در مدیریت ایران‌خودرو، نگاهی اقتصادی و توسعه‌محور است. خودروسازی و مشتقات آن، محور توسعه صنعتی کشور هستند و مدیریت بخش خصوصی در مسیر پرچالش فعلی برای توسعه صنعت موفق عمل خواهد کرد.
کد خبر: ۲۹۲۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۸
خودروسازی ایران با قدمتی ۶۰ ساله، شاهد فرازونشیب‌های فراوانی بوده، به نحوی که جامعه از آن انتظارات فراوانی دارد، لذا آسیب شناسی مشکلات این صنعت و ارائه راهبرد‌های مناسب به منظور برون رفت از چالش‌های موجود، امری ضروری است.
کد خبر: ۲۹۲۴۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۲
در حالی که دولت‌های پیشین در اجرای وعده‌های خصوصی‌سازی صنعت خودرو ناکام ماندند، دولت پزشکیان با عزمی راسخ، این پرونده را به سرانجام رساند. نمایندگان مجلس نیز از این اقدام استقبال کرده و به آینده صنعت خودرو امیدوارند.
کد خبر: ۲۹۲۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۲
تحولی بزرگ در جاده مخصوص؛
پس از سال‌ها ناکامی دولت‌ها در حل مشکلات صنعت خودرو سازی، پزشکیان با تصمیمی جسورانه، خصوصی‌سازی را کلید زد. این اقدام با مخالفت‌های بسیاری روبرو شده، اما آیا می‌تواند به بهبود وضعیت این صنعت بیمار منجر شود؟
کد خبر: ۲۹۲۲۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۲
بررسی موشکافانه گرانی بی مهابای خودرو و کیفیت‌های پایینی که به جان مردم افتاده است!
ممنوعیت واردات خودرو با هدف حمایت از تولید داخل، سال‌هاست که ابزاری برای انحصارطلبی در صنعت خودرو شده و نه‌تنها باعث رشد این صنعت نشده، بلکه کیفیت را به‌گونه‌ای پایین نگه داشته که به گفته سازمان ملی استاندارد خودرو سازان حتی استاندارد‌های حداقلی ۸۵ گانه را نیز در بسیاری از موارد رعایت نمیکنند و با سوء استفاده از شعار حمایت از تولید داخل از زیر بار رعایت استاندارد‌های حداقلی شانه خالی میکنند.
کد خبر: ۲۸۷۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۰
رییس هیات عامل ایدرو خبر داد:
رییس هیات عامل ایدرو اعلام کرد: قیمت‌های ابلاغی خودروها که روز گذشته تصویب شده است و شیوه اعلام آن، مطابق قانون بوده و ابهامی در آن وجود ندارد.
کد خبر: ۲۸۷۴۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۸
در گفتگو با بورس نیوز مطرح شد:
مدیر عامل شرکت سرمایه گذاری کارکنان صنعت برق گفت: پیش بینی می‌شود با توجه به آزادسازی واردات خودرو و نرخ گذاری آزاد مواد اولیه، خودرو نیز از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شود.
کد خبر: ۲۸۷۴۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۳۰
از بین بردن اختلاف قیمت، مهم‌ترین مسئله صنعت خودرو کشور؛
در شرایط فعلی تنها اقدام موثر، واقعی ساختن تقاضا است که این امر از طریق اصلاح قیمتی میسر خواهد شد؛ بدین صورت دست واسطه‌ها و دلال‌ها کوتاه شده و مصرف کننده واقعی به بازار ورود خواهد کرد. سیاست قیمت گذاری دستوری در جهت از بین بردن صنعت و جلوگیری از رشد تولید در حال حرکت است؛ این نابودی هدفی بود که آمریکا توسط تحریم‌ها به آن دست نیافت، اما سیاست‌گذاران داخلی توسط شیوه فعلی، به این هدف نزدیک خواهند شد.
کد خبر: ۲۸۷۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۶
کارشناس بازار سرمایه مطرح کرد؛
کارشناس بازار سرمایه بیان کرد: وقتی ایران خودرو به صورت ناخالص یعنی زیر قیمت تمام شده، کالای خود را به فروش می‌رساند، نمی‌توان انتظار داشت که به هیچ روشی غیر از اصلاح قیمتی، شرایط بهبود یابد.
کد خبر: ۲۸۷۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۴
توسط ارزیابان موسسه پایش و ارزیابی انطباق ایران انجام شد؛
مدیرعامل شرکت ساپکو در نشست پایانی فرایند ارزیابی سیستم‌های مدیریت یکپارچه (IMS) این شرکت که به تمدید گواهی‌نامه آن منجر شد، با تاکید بر ضرورت سامان‌دهی منابع انسانی، از نیروی انسانی فعال و ممتاز به‌عنوان موتور کشنده صنعت خودرو یاد کرد.
کد خبر: ۲۸۶۴۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۳
شرکت گسترش سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو (ایکیدو) با هدف خلق ارزش و سودآوری پایدار برای ذی‌نفعان و سهامداران خود، به برگزاری رویداد هم‌اندیشی تبیین استراتژی‌های بلندمدت در شرکت‌های زیرمجموعه خود اقدام کرده است تا با بهره‌مندی از دیدگاه‌های خبرگان و متخصصان حوزه صنعت خودرو و بازار سرمایه و استفاده بهینه از منابع و ظرفیت‌ها و فرصت‌های محیطی، اهداف و برنامه‌های راهبردی سه ساله آتی خود را تدوین کند.
کد خبر: ۲۸۶۱۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۲
مرکز پژوهش‌ها گزارش داد؛
مرکز پژوهش های مجلس اعلام کرد: هویت صنعت خودرو ناشی از تغییرات سیاست کلان دولت‌ها دائما دستخوش تغییر بوده و این صنعت هرگز نتوانسته به هویت و چشم‌اندازی واحد برای یک دوره بلندمدت دست یابد.
کد خبر: ۲۸۵۱۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۵
ضرورت غافل نشدن از دومین صنعت بزرگ کشور؛
دولت چهاردهم صنعت خودرو را در چه وضعیتی تحویل می‌گیرد؟ این سوال در شرایطی مطرح است که طبق آخرین صورت‌های مالی، خودروسازان ماهانه ۳ هزار میلیارد تومان، هفته‌ای ۷۰۰ میلیارد تومان، روزانه حدودا ۱۰۰ میلیارد تومان و ساعتی بیش از ۴ میلیارد تومان، زیان ثبت میکنند.
کد خبر: ۲۸۴۰۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۷
برگزیده ها
بیشتر
سوژه هفته: دلواپسان گرامی، باور بفرمائید این همه سال برای اثبات توانایی‌ها و نبوغ ذهنی شما کافی بوده است؛
"۵۰ سال تحریم و شعار مرگ بر همه"، "۵ سال هم بهبود روابط با دنیا"
چهارشنبه‌های داغ: به مسئولین و حاکمان، ماهانه ۱۵ میلیون تومان حقوق دهید/ یا اوضاع را درست میکنند یا همچون کارگران از گرسنگی می‌میرند؛
