وقتی دریافت خسارت خودرو "رویا"میشود
به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، وجود نارضایتیها از عملکرد خودروسازان و واردکنندگان خودرو در کشور در حالی است که یکی از این نارضایتیها مربوط به عملکرد این شرکتها در حوزه خدمات پس از فروش است بهگونهای که براساسارزیابی صورت گرفته، اکثریت مردم از پایین بودن کیفیت و بالا بودن هزینههای خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو ناراضی هستند.
در این زمینه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از بیش از یک میلیون و 200 هزار نفر از مراجعان به شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو در طول سال 1393، نظرسنجی کرده که براساس نتایج آن مشتریان از خدمات اصلی ارائه شده از سوی این شرکتها ناراضی هستند.
طبق این نظرسنجی، "کمبود یا نبود قطعات یدکی"، "کیفیت پایین خدمات و تعمیرات" و "دریافت هزینه بالا برای خدمات و قطعات" از مهمترین دلایل نارضایتی مصرفکنندگان ایرانی از خدمات شرکتهای خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو بوده است.
این مشکلات اعتراض وزیر صنعت، معدن و تجارت را نیز به دنبال داشته است بهگونهای که وی چندی پیش در جلسه شورای سیاستگذاری خودرو از خودروسازان خواست عملکرد شبکه خدمات پس از فروش خود را اصلاح کنند.
در این شرایط برگ دیگری از تخلفات خودروسازان و واردکنندگان خودرو رو و اعلام شده که این شرکتها با نقض قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، از پرداخت خسارت خواب خودرو به مصرفکنندگان خودداری میکنند.
در این زمینه معاون اجرایی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اظهار کرد:" شرکتهای خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو تنها به شش درصد کسانیکه مشمول دریافت خسارت خواب خودرو بودهاند، این خسارت را پرداخت کردهاند".
به گفته سعید تاجیک، طبق آییننامه فعلی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، در صورتیکه خودروهای تحت گارانتی برای رفع عیب بیش از دو روز کاری یا مدت زمان استاندارد برای رفع عیب خودرو، در تعمیرگاه متوقف شوند، شرکت خودروساز یا واردکننده خودرو ملزم به پرداخت روزشمار جریمه خواب (توقف) خودرو در تعمیرگاه به مالک آن است با این حال در حوزه خودروهای سبک تنها به شش درصد و در حوزه خودروهای سنگین تنها به چهار درصد مشمولان، این خسارت پرداخت شده است.
ادامه سریال تخلفات خودروسازان و واردکنندگان خودرو در حالی است که هم مصرفکنندگان و هم مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت از عملکرد این شرکتها ناراضی هستند با این حال تاکنون نه تنها اقدام عملی برای رفع این نارضایتی دیده نشده بلکه هر روز تخلفات جدیدی در این حوزه افشا میشود.
در این شرایط به نظر میرسد فعلا دریافت خسارت خواب خودرو در تعمیرگاههای خودروسازان و واردکنندگان خودرو تبدیل به "خواب و رویا" برای مصرفکنندگان شده است.
گزارش خطا
0 پسندیدم
نظرات کاربران
ارسال نظر
نظرات بینندگان
بابک
شنبه ۰۹ آبان ۱۳۹۴ - ۱۸:۲۴
عجیب هست که دستگاه های نظارتی چرا به تخلفات این مافیای خورو بی توجه هستند.بگفته دبیر صنعتشان 4200 میلیارد زیان انباشته دارند و اینکه مدعی هستند با همین حباب قیمت هم زیان محقق میکنند . آنوقت در این بلبشو و هزینه های مالی سنگین " دیگر تقسیم پاداش چه صیغه اییه ؟؟!!!!
پاسخ
ایرانی
يکشنبه ۱۰ آبان ۱۳۹۴ - ۰۹:۱۳
خودرو سازان از هر راهی که شده باید جیب مردم راخالی و............
پاسخ
ناشناس
يکشنبه ۱۰ آبان ۱۳۹۴ - ۰۹:۵۶
سال پیش یه پرشیا گرفتم از همون روز اول یه صدای ناهنجاری از زیر ماشین میومد بعد چند روز بردم نمایندگی اصلا به خودشون زحمت ندادن برن زیرش ببینن چشه برگشته میگه ماشین صفر همین صداهارو میده بعدا قطع میشه خلاصه چند روز صبر کردم بردم یه نمایندگی دیگه مرتیکه ابله بهم میگه صدای ضبط رو زیاد کن که نشنوی بعدش بردم به یه تعمیرکار ماشینو برد رو چاله در عرض 5 دقیقه درستش کرد نگو سینی ماشین شل بسته بودن خواستم بگم این فرغون سازا اصلا صاحاب ندارن
پاسخ
اخبار روز
خبرنامه