بورس‌نیوز(بورس‌خبر)، قدیمی ترین پایگاه خبری بازار سرمایه ایران

      
دوشنبه ۳۰ دی ۱۳۸۷ - ۰۹:۲۲
بحران مالي و تأثيرات آن بر صنعت حمل و نقل دريايي

شاخص( BDI ) همچنان در طوفان بحران مالي

يكي از اثرات بحران مالي حاكم بر اقتصاد دنيا كاهش ميزان مبادلات كالا مي باشد كه اين موضوع موجب وارد شدن لطمات زيادي به صنعت حمل و نقل دنيا بخصوص شركتهاي كشتيراني يا حمل و نقل كانتينري شده است .به عنوان مثال شاخص حمل و نقل دريايي ( BDI ) كه در ماههاي ابتدايي سال جاري با رشدي چشمگير مواجه بود ، در ماههاي پاياني سال ميلادي با نزولي بي سابقه در محدوده 80 واحد قرار گرفته است .
کد خبر : ۱۷۶۱۶
يكي از اثرات بحران مالي حاكم بر اقتصاد دنيا كاهش ميزان مبادلات كالا مي باشد كه اين موضوع موجب وارد شدن لطمات زيادي به صنعت حمل و نقل دنيا بخصوص شركتهاي كشتيراني يا حمل و نقل كانتينري شده است .

به گزارش بورس نيوز ؛ به عنوان مثال شاخص حمل و نقل دريايي ( BDI ) كه در ماههاي ابتدايي سال جاري با رشدي چشمگير مواجه بود ، در ماههاي پاياني سال ميلادي با نزولي بي سابقه در محدوده 880 واحد قرار گرفته است .

كارشناسان نرخ رشد تجارت كانتينري جهان براي سال 2008 را به ميزان 6.8 درصد و براي سال 2009 به ميزان 7.2 درصد برآورد كرده اند اين روند نزولي ناشي از بحران مالي جاري و تأثير ميزان آن بر مصرف كشور هاي غربي است .

گفتني است رشد اقتصادي در كشور هاي توسعه يافته طي ماههاي اخير از روند نسبتاً پايداري برخوردار بوده است . گرچه اين روند در كشورهاي در حال توسعه به روند نزولي تبديل خواهد شد .

از مهمترين وقايع سه ماهه پاياني سال ميلادي گذشته كاهش شديد در نرخ رشد تجارت در مسير اصلي شرق دور به اروپا بوده است . پيش بيني مي شود نرخ رشد تجارت در اين مسير براي طول سال 2008 به 2.8 درصد بالغ گردد .

به گزارش بورس نيوز ، كارشناسان عنوان كرده اند كه در حال حاضر به رقم بحران مالي و تأثير آن بر اقتصاد جهاني برخي كشور ها از قبيل چين و هند و تا حدودي منطقه خاورميانه از رشد اقتصادي پايدارتري برخوردارند بدين ترتيب حجم تجارت در مسير هاي درون منطقه اي آسيا براي سال 2008 از نرخ رشد 8.2 درصد برخوردار مي گردد .

گفتني است مجموع ظرفيت كانتينري با نرخ رشد 13.2 درصد به 14.6 ميليون Teu تا ابتداي سال 2009 خواهد رسيد و حجم سفارش هاي ساخت انواع كشتي كانتينر بر تا ابتداي ماه اكتبر سال 2008 ميلادي به 6.3 ميليون Teuو معادل 53 درصد از ظرفيت ناوگان موجود خواهد بود . سفارش ساخت اين كشتي ها در 3 ماه سوم از سال 2008 به ميزان قابل ملاحظه اي كاهش يافته است.

به گزارش بورس نيوز ؛ كارشناسان فاصله بين رشد حجم تجارت با توسعه ناوگان را دليل اصلي روند نزولي بازار مي دادند و حجم قابل توجه سفارش هاي ساخت ارايه شده توأم با كاهش شديد نرخ رشد تقاضاي حمل بخصوص در مسير تجاري آسيا به اروپا از جمله لايل اصلي اين روند نزولي عنوان كرده اند .

اما بايد توجه داشت روند نزولي قيمت كرايه كشتي ها و عدم كاهش قابل توجه قيمت سوخت نيز موجب تشديد بحران در اين صنعت شده است .

به گزارش بورس نيوز ؛ در پايان گفتني است وقايع قابل توجه ماههاي اخير به پيش بيني كاهش نرخ رشد تجارت براي سال هاي 2008 و 2009 انجاميد و نرخ رشد حجم تجارت براي سال 2009 به ميزان 7.2 درصد اصلاح گرديد . بحران مالي نه تنها بر رشد تجارت كانتينري در سال 2008 بلكه بر پيش بيني رشد سال 2009 اثر گذار بود .

بنابر اين با توجه به آشفتگي در بازار هاي مالي جهان و كاهش ميزان فعاليت در بازار مصرف در كشور هاي توسعه يافته ، بهبود وضعيت در كوتاه مدت بعيد بنظر مي رسد اگر چه وضعيت موجود بيانگر عدم امكان تحقق پيش بيني هاي دقيق بخصوص براي سال 2009 مي باشد.

اشتراک گذاری :
گزارش خطا
ارسال نظر