تعداد بازدید : ۶۳۸
کد خبر : ۱۸۸۳۷۶
کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با بورس‌نیوز پیش‌بینی کرد:
۲۶ بهمن ۱۳۹۷ - ۱۰:۲۱
کارشناس صنعت خودرو گفت: پیش بینی می شود که تا پایان سال صنعت خودرو زیان حداقل 15000 میلیارد تومانی را تجربه کند و در صورت ادامه روند فعلی آینده این صنعت که 800 شرکت را تحت پوشش قرار می دهد و 300 هزار نفر نیز در این صنعت مشغول کار هستند نیز غیرقابل پیش بینی خواهد بود.

به گزارش بورس نیوز، صورت های مالی دو خودروسازی بزرگ کشور نشان می دهد که تاکنون ایران خودرو و وسایپا به ترتیب 29074 و 22769 میلیارد تومان بدهی به بارآورده اند که باتوجه به عواملی همچون انحصارطلبی در صنعت خودرو و حمایت های مالی دولت از این دو شرکت افزایش روافزودن بدهی این شرکت های کمی عجیب به نظر می رسد.

در این خصوص امیرحسین کاکایی کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با بورس‌نیوز گفت: هر تصمیمی که در سطح کلان گرفته می شود نتایج بزرگی را نیز به همراه خواهد داشت اما امروزه برای صنعت خودرو در کف خیابان تصمیم گیری می شود.

وی خاطرنشان کرد: صنعت خودروسازی که 20 درصد تولید صنعتی کشور را نیز شامل می شود این روزها دستخوش تنش های بزرگی شده است.

کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه تصمیماتی که در خصوص صنعت خودرو اخذ شده موجبات آسیب به اقتصاد کشور را فراهم می کند، افزود: اگر بدهی شرکت‌های خودروسازی موجبات ایجاد ارزش افزوده را فراهم نکند زمینه ای برای افزایش زیان این شرکت ها فراهم می شود که در اینصورت قطعه سازی و دیگر صنایع مرتبط نیز با چالش جدی مواجه خواهند شد.

کاکایی با اشاره به اینکه افزایش بدهی این دو شرکت زنگ خطری برای مسئولین محسوب می شود، ادامه داد: زیان ایجاد شده برای این دو شرکت ناشی از قیمت گذاری غلط در 6 ماه اخیر است.

وی افزود: تاکنون دولت بدون توجه به افزایش قیمت نهاده های تولید در ماه های اخیر همچنان بر قیمت های قبلی که مبتنی بر دلار 4200 تومانی بوده تاکید دارد.

کارشناس صنعت خودرو افزود: نتیجه تصمیم گیری غلط در خصوص قیمت گذاری و پیش فروش و فروش خودرو در شرایط فعلی برای کنترل بازار موجب شد که خودروسازان محصولات خود را فروختند اما بازار کنترل نشده و بدهی این شرکت ها و قطعه سازان نیز افزایش یافته است.

وی با اشاره به اینکه در شرایط فعلی به اندازه بدهی ایجاد شده برای این شرکت ها دلالان نیز سود به جیب زده اند، ادامه داد: در این میان مصرف کننده های اصلی زیان را تجربه کرده اند.

کاکایی با تاکید براینکه تصمیم‌گیری‌های غلط در خصوص قیمت گذاری خودرو موجبات ایجاد این آشفتگی را در صنعت خودرو فراهم کرده است، افزود: از حدود 3 ماه پیش اخباری مبنی بر تصحیح قیمت‌ها به گوش می‌رسد که حتی 3 هفته پیش مجوز اصلاح قیمت‌ها صادر شد اما به دستور وزیر انجام نشد اما این اقدامات زنگ خطری برای دلالان محسوب می شود.

وی با بیان اینکه در چندوقت اخیر قیمت خودرو در کف بازار روند صعودی را در پیش گرفت، ادامه داد: انتظار می‌رفت که انتشار این اخبار آرامش را در بازار ایجاد کند اما عواملی همچون بلاتکلیفی در قیمت‌گذاری محصولات تلاطم شدیدی را در بازار ایجاد کرد.

کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه ایجاد چالش در صنعت خورو گریبان بانک‌ها و بیمه‌ها را نیز خواهد گرفت، ادامه داد: این امر مشکلاتی را برای بخش زمین و مسکن نیز در پی خواهد داشت زیرا بخش مهمی از زمین‌های کشور در شهرهای بزرگ و کوچک در اختیار صنعتگران قرار دارد که در صورت ایجاد مشکل برای صنایع مختلف موجی از فروش در این بخش ها نیز ایجاد خواهد شد.

وی با بیان اینکه ورود خودروسازان به حاشیه بازار راهکاری برای رفع مشکلات ناشی از قیمت‌گذاری محصولات محسوب می شود، گفت: قرار دادن اعداد واقعی در فرمول شورای رقابت توسط دولت یکی دیگر از راهکارهای رفع این مشکل محسوب می‌شود.

کارشناس بازار سرمایه در خصوص تفاوت قیمت واقعی و رویایی نیز تصریح کرد: در ابتدای سال جاری مسئولین اعلام کردند که دلار 4200 تومانی به اندازه نیاز در اختیار صنعتگران قرار می‌گیرد که قیمت رویایی بوده که موجبات افزایش قیمت 7.2 درصدی محصولات را فراهم کرده اما قیمت واقعی بین 800 تا 10000 تومان است.

کاکایی با بیان اینکه بسیاری از قیمت مواد اولیه تولید خودرو مانند آلومینیوم و فولاد که در داخل کشور تولید می شوند نیز به تبع افزایش قیمت دلار روند افزایشی را در پیش گرفت، گفت: اگر دولتمردان براساس واقعیت و روش های فعلی تصمیم گیری و اعداد و ارقام خودرا به روز می کردند بسیاری از مشکلات فعلی این صنعت کمرنگ تر می شد.

وی با اشاره به اینکه مسئولین برای راضی نگه داشتن مردم و کنترل بازار قیمت ها را براساس اعداد رویایی تعیین کرده اند، گفت: در نتیجه به تدریج بازار خودرو از دست رفته و آرامش مردم و منابع مالی کشور نیز کم تر خواهد شد و در این میان دلالان سود زیادی را به جیب می زنند.

کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه دلالان از فضای غبارآلود ایجاد شده سود استفاده کردند، افزود: به محض منطقی شدن قیمت ها دلالان نمی توانند سود کنند بنابراین اقداماتی را در جهت ثبات شرایط فعلی انجام می‌دهند.

کاکایی با اشاره به اینکه در صورت به کارگیری راهکارهای مذکور مانعی برای زیان خودروسازان نیز ایجاد می شد، گفت: مشکلات اساسی دیگری در خصوص گمرک نیز گریبانگیر صنعت خودرو بوده که در جهت رفع آن ها اقدامی انجام نمی شود.

وی با بیان اینکه صنعتی که با بدهی و زیان دست و پنجه نرم می کند رمقی برای سرمایه‌گذاری در بخش فناوری ندارد، ادامه داد: در کنار قیمت‌گذاری درست دولتمردان باید اقداماتی در خصوص توسعه و انتقال فناوری از دیگر کشورها نیز انجام می دادند و نیز راهکاری را برای دور زدن تحریم‌ها در نظر می گرفتند تا از این طریق بحرانی را که موجبات ایجاد کاهش شدید میزان تولید و افزایش قیمت فراهم کرده را برطرف می‌کردند.

کاکایی افزود: پیش بینی می شود که تا پایان سال صنعت خودرو زیان حداقل 15000 میلیارد تومانی را تجربه کند که در صورت ادامه روند فعلی آینده این صنعت که 800 شرکت را تحت پوشش قرار می دهد و 300 هزار نفر نیز در این صنعت مشغول کار هستند نیز غیرقابل پیش بینی خواهد بود.

دیدگاه خود را بیان کنید
* نظر:
نام:
ایمیل:
گزارش مجامع
افزایش ۲۴ درصدی سود خالص

افزایش ۲۴ درصدی سود خالص "بفجر" در سال 97

مدیرعامل پتروشیمی فجر گفت: در پایان اسفند ماه سال گذشته، سود خالص این شرکت 734 میلیارد تومان بوده که این رقم حاکی از افزایش ۲۴ درصدی سود خالص این شرکت نسبت به سال مالی 96 است.
رشد 90 درصدی سود عملیاتی حسینا در سال 97

رشد 90 درصدی سود عملیاتی حسینا در سال 97

گزارش عملکرد هیات مدیره این شرکت در سال 97 نشان دهنده افزایش 90 درصدی سود عملیاتی حسینا در سال 97 است.
مخالفت سهامدار عمده با افزایش سرمایه وپسا

مخالفت سهامدار عمده با افزایش سرمایه وپسا

مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری صنعت پتروشیمی ساختمان خلیج‌فارس،گفت: پیشنهاد افزایش سرمایه مورد تایید سهامدار عمده این شرکت (با درصد سهام 85 درصد) قرار نگرفته است.
آینده ای روشن در انتظار شرکت تازه وارد بورسی / پتروشیمی نوری مشکل تامین خوراک ندارد

آینده ای روشن در انتظار شرکت تازه وارد بورسی / پتروشیمی نوری مشکل تامین خوراک ندارد

مدیرعامل شرکت پتروشیمی نوری گفت: در شرایط کنونی که تامین خوراک اصلی ترین مشکل شرکت های پتروشیمی محسوب می شود پتروشیمی نوری به دلیل اتصال به 13 پالایشگاه پارس جنوبی مشکلی برای تامین خوراک ندارد.
سر آمد شرکت های تولید کننده فرآورده های نفتی

سر آمد شرکت های تولید کننده فرآورده های نفتی

مجمع عمومی عادی ساليانه صاحبان سهام شرکت پالايش نفت اصفهان(سهامی عام) با حضور 88 درصدی سهامداران، رئيس مجمع، مديرعامل شرکت پالايش اصفهان، نماينده سازمان بورس و حسابرس مستقل و بازرس قانونی برگزار شد.
افزایس سرمایه

افزایس سرمایه "ومعلم" در راه است/140 کشتی تحت پوشش بیمه معلم

مدیرعامل شرکت بیمه معلم گفت: افزایش سرمایه از محل سود انباشته و تجدید ارزیابی دارایی‌ها در دستور کار است.
افزایش میزان فروش محصولات پارس در سال جاری

افزایش میزان فروش محصولات پارس در سال جاری

در سال جاری میزان فروش شرکت نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 15 درصدی را تجربه کرد که این امر حاکی از آنست که تحریم ها مانعی برای پیشرفت محسوب نمی شوند.
افزایش سرمایه ولساپا در یک ماه آینده

افزایش سرمایه ولساپا در یک ماه آینده

مدیرعامل لیزینگ رایان سایپا گفت: برنامه افزایش سرمایه شرکت از محل تجدید ارزیابی و سود انباشته در یک ماه آینده به هیات مدیره ابلاغ و مورد بررسی قرار می گیرد.

رفع مشکل کم آبی صنعت پتروشیمی در آینده ای نزدیک/ تولید 1130848 تنی "مارون" در سه ماهه اول سال جاری

مدیرعامل پتروشیمی مارون گفت: برای جبران کم آبی و استمرار تولید واحدهای صنعتی، مسئولین شرکت اقدام به برطرف کردن این معظل از طریق تاسیس آب شیرین کن و استفاده از آب فاضلاب شهری کردند.
پارس خزر به ازای هر سهم 800 ریال سود تقسیم کرد

پارس خزر به ازای هر سهم 800 ریال سود تقسیم کرد

مجمع عمومی عادی سالانه شرکت صنعتی پارس خزر (سهامی عام) در ساعت 15 مورخ 1398/04/13 با حضور صاحبان 92/88 درصد از کل سهام و با نمایندگان تام‌الاختیار آنان در محل قانونی شرکت تشکیل شد.
برای دریافت خبرنامه بورس نیوز ایمیل خود را وارد نمایید: