برنامه دولت براي کاهش سهم بنزين در سبد سوخت
عباس کاظمي درباره مهمترين برنامههاي دولت براي کاهش مصرف سوخت در ناوگان حمل و نقل کشور، گفت: در حال حاضر خودروهاي توليدي توسط شرکتهاي خودروساز داخلي داراي استاندارد يورو 2 اتحاديه اروپا است.مديرعامل شرکت بهينه سازي مصرف سوخت با اعلام اينکه بر اساس توافق صورت گرفته بايد استاندارد توليد خودروها و استاندارد سوخت مصرفي به يورو 4 و 5 ارتقا يابد، تصريح کرد: با وجود آغاز توليد گازوئيل و بنزين با استاندارد يورو 4 و 5 در پالايشگاههاي نفت هنوز استاندارد خودروها ارتقا پيدا نکرده است.
اين مقام مسئول با ياداوري اينکه بر اساس برنامه زمان بندي تا پايان سال 1394 بايد استاندارد توليد خودرو در ايران به حداقل يورو 4 ارتقا يابد، اظهار داشت: با ارتقاي استانداردها امکان کاهش مصرف سوخت در ناوگان حمل و نقل هم فراهم ميشود.
وي با يادآوري اينکه هم اکنون بهطور متوسط در هر 100 کيلومتر پيمايش 8.5 ميليون ليتر سوخت در ناوگان حمل و نقل کشور مصرف ميشود، بيان کرد: در صورت اجراي تمامي برنامهها متوسط مصرف سوخت بايد به هفت ليتر در هر 100 کيلومتر پيمايش کاهش يابد.
کاظمي از ورود خودروهاي سواري ديزل سوز به عنوان دومين سناريوي در دست اجرا نام برد و تاکيد کرد: در حال حاضر توليد وانت نيسان ديزل سوز آغاز شده است.
مديرعامل شرکت بهينه سازي مصرف سوخت با بيان اينکه به زودي خودروي پيکاب گازوئيل سوز هم به بازار عرضه ميشود، تبيين کرد: اين در حالي است که آخرين مراحل توليد سمند پايه گازوئيل سوز هم در حال انجام است. وي با اشاره به اينکه خودروهاي سواري گازوئيل سوز از راندمان بالاتري در مصرف سوخت برخوردار هستند، گفت: به عنوان نمونه خودروي سمند پايه گازوئيل سوز به ازاي هر 100 کيلومتر پيمايش فقط 5.5 ليتر گازوئيل مصرف ميکند.
به گزارش مهر، اين مقام مسئول با بيان اينکه در حال حاضر افزايش سهم گازوئيل به جاي بنزين يکي از سياستهاي کلان دولت براي مديريت مصرف سوخت در ناوگان حمل و نقل است، اعلام کرد: با توجه به به افتتاح و راه اندازي طرحهاي متعدد پالايشگاهي امکان تامين گازوئيل خودروهاي سواري وجود دارد.کاظمي با تاکيد بر اينکه قرار است تا پايان برنامه پنجم توسعه حدود 600 هزار دستگاه خودروي سواري ديزلي وارد ناوگان حمل و نقل کشور شود، اظهار داشت: بر اين اساس کل نياز گازوئيل خودروهاي ديزلي حدود 18 ميليون ليتر در روز برآورد ميشود که امکان تامين اين گازوئيل با استاندارد يورو 4 و 5 اتحاديه اروپا وجود دارد. مديرعامل شرکت بهينه سازي مصرف سوخت در پاسخ به اين سوال مهر که آيا نياز به اعمال تغييراتي در جايگاهها براي عرضه سوخت گازوئيل وجود ندارد: توضيح داد: عرضه گازوئيل کم گوگرد براي خودروهاي شخصي در جايگاهها نياز به سرمايه گذاريهاي کلان و يا تکنولوژي پيچيده اي ندارد. وي با يادآوري اينکه با تفکيک مخزان زير زميني و يا حتي نصب يک مخزن جديد امکان عرضه گازوئيل در تمامي جايگاههاي سوخت وجود دارد، بيان کرد: در مجموع پيش بيني ميشود امسال امکان عرضه گازوئيل يورو 4 و 5 اتحاديه اروپا در جايگاههاي سوخت فراهم شود.
گزارش خطا
0 پسندیدم
ارسال نظر
اخبار روز
خبرنامه