بورس نیوز | Bourse News

همان‌طور که در یک شرکت سرمایه‌گذاری بورسی نیز سهامداران به‌طور مستقیم در مجامع تمام شرکت‌های زیرمجموعه اعمال رأی نمی‌کنند و این وظیفه بر عهده مدیران شرکت سرمایه‌گذاری است.

رای دادگاه عمومی شعبه ۹۲ تهران بر محکومیت ۱۳۸ هزار میلیارد تومانی نهاد ریاست جمهوری در حق شرکت اهداف زیرمجموعه صندوق بازنشستگی نفت، بار دیگر موضوع واگذاری ۱۲ درصد سهام دولت در شرکت هلدینگ پتروشیمی خلیج فارس را بر سر زبان‌ها انداخت.

بار دیگر مسئله مدیریت بهینه سبد‌های سرمایه گذاری با رونق بازار بورس بر سر زبان‌ها افتاده است، اما صرفا مدیریت موثر یک سبد سرمایه گذاری به تحلیل فاندامنتال یا تکنیکال نماد‌های بورسی ختم نشه بلکه عوامل و متغیر‌های کلان نقش کلیدی را بر عهده دارند. موضوعی که کمتر مدیر بورسی به آن توجه میکند؛ اینجاست که میتوان حکایت معروف «ادب از که آموختی؟ _ از بی ادبان...» را به این مدیران تعمیم داد به نوعی اشاره کرد؛ هرچه آنها انجام دادند شما برعکسش را انجام دهید!

یک کارشناس صنعت خودرو درخصوص معایب تغییرات کارکردی مناطق آزاد گفت: برخی تصور می‌کنند هر اقدامی که موجب کاهش قیمت کوتاه‌مدت کالا شود، به نفع مردم است؛ در حالی که دولت‌ها وظیفه دارند منافع بلندمدت کشور را نیز در نظر بگیرند. نمی‌توان صرفاً با شعار ارزان‌سازی، سازوکار‌های تولید، گمرک، تعرفه، استاندارد و درآمد عمومی را کنار گذاشت.

صنعت بیمهٔ ایران در سال‌های اخیر با یکی از عمیق‌ترین چالش‌های ساختاری خود روبه‌رو بوده است: تورم مزمن بالای ۳۰٪ که ارزش واقعی تعهدات بلندمدت بیمه‌های عمر را به شدت کاهش می‌دهد. درحالی‌که نرخ سود علی‌الحساب بیمه‌نامه‌های سنتی بین ۱۸ تا ۲۲٪ باقی مانده، قدرت خرید سرمایهٔ بیمه‌گذاران در بازه‌ای کوتاه‌مدت تا ۴۳٪ کاهش یافته است.

شرکت گروه سرمایه‌گذاری مسکن با نماد بورسی ثمسکن با مشارکت بخش خصوصی، قرارداد ساخت و احداث پروژه مسکونی ـ خدماتی "هشت بهشت اهواز" را منعقد کرده است. این پروژه در زمینی به مساحت 12 هزار و 77 متر مربع و با زیربنای کل 56 هزار و 44 متر مربع اجرا خواهد شد و شامل شش بلوک مسکونی و خدماتی است. بر اساس مفاد قرارداد، تمامی مراحل از اخذ مجوز های لازم و طراحی تا عملیات اجرایی، ساخت، تکمیل و تحویل پروژه، طبق برنامه زمان‌بندی مورد توافق طرفین انجام می‌شود.

سی سال از ورود نماد «خساپا» به بورس تهران می‌گذرد؛ نمادی که فراز و فرودهای صنعت خودرو را شاید بیش از هر شرکت دیگری تجربه کرده است. از دوران رونق تولید و توسعه محصولات تا سال‌هایی که تحریم، کمبود نقدینگی، قیمت‌گذاری دستوری و انباشت تعهدات، سایپا را در یکی از دشوارترین مقاطع تاریخ خود قرار داد.

سال‌هاست که نظام بانکی ایران با یک مطالبه جدی از سوی سیاست‌گذار پولی روبه‌روست؛ کاهش بنگاه‌داری، خروج از دارایی‌های غیرمولد، افزایش نسبت کفایت سرمایه، اصلاح ترازنامه و بازگشت بانک‌ها و مؤسسات اعتباری به مأموریت اصلی خود یعنی تجهیز و تخصیص بهینه منابع.