کارشناسان
از بوستان سعدی تا تالار شیشهای؛
مدیران بورسی و ماجرای ناتمام بی ادبان داستان لقمان
بار دیگر مسئله مدیریت بهینه سبدهای سرمایه گذاری با رونق بازار بورس بر سر زبانها افتاده است، اما صرفا مدیریت موثر یک سبد سرمایه گذاری به تحلیل فاندامنتال یا تکنیکال نمادهای بورسی ختم نشه بلکه عوامل و متغیرهای کلان نقش کلیدی را بر عهده دارند. موضوعی که کمتر مدیر بورسی به آن توجه میکند؛ اینجاست که میتوان حکایت معروف «ادب از که آموختی؟ _ از بی ادبان...» را به این مدیران تعمیم داد به نوعی اشاره کرد؛ هرچه آنها انجام دادند شما برعکسش را انجام دهید!
شعار ارزانسازی کافی نیست؛
دولتها وظیفه دارند منافع بلند مدت کشور را در نظر بگیرند
یک کارشناس صنعت خودرو درخصوص معایب تغییرات کارکردی مناطق آزاد گفت: برخی تصور میکنند هر اقدامی که موجب کاهش قیمت کوتاهمدت کالا شود، به نفع مردم است؛ در حالی که دولتها وظیفه دارند منافع بلندمدت کشور را نیز در نظر بگیرند. نمیتوان صرفاً با شعار ارزانسازی، سازوکارهای تولید، گمرک، تعرفه، استاندارد و درآمد عمومی را کنار گذاشت.
در گفتوگو با مدرس دانشگاه و پژوهشگر حوزه ریسک مطرح شد:
بیمه عمر در برابر غول تورم: گذار از بیمهنامه های سنتی به سیستمهای تطبیقپذیر با تورم
صنعت بیمهٔ ایران در سالهای اخیر با یکی از عمیقترین چالشهای ساختاری خود روبهرو بوده است: تورم مزمن بالای ۳۰٪ که ارزش واقعی تعهدات بلندمدت بیمههای عمر را به شدت کاهش میدهد. درحالیکه نرخ سود علیالحساب بیمهنامههای سنتی بین ۱۸ تا ۲۲٪ باقی مانده، قدرت خرید سرمایهٔ بیمهگذاران در بازهای کوتاهمدت تا ۴۳٪ کاهش یافته است.
رکوردشکنی هلدینگ "ثمسکن" با ابرپروژه هشت بهشت اهواز
شرکت گروه سرمایهگذاری مسکن با نماد بورسی ثمسکن با مشارکت بخش خصوصی، قرارداد ساخت و احداث پروژه مسکونی ـ خدماتی "هشت بهشت اهواز" را منعقد کرده است. این پروژه در زمینی به مساحت 12 هزار و 77 متر مربع و با زیربنای کل 56 هزار و 44 متر مربع اجرا خواهد شد و شامل شش بلوک مسکونی و خدماتی است. بر اساس مفاد قرارداد، تمامی مراحل از اخذ مجوز های لازم و طراحی تا عملیات اجرایی، ساخت، تکمیل و تحویل پروژه، طبق برنامه زمانبندی مورد توافق طرفین انجام میشود.
سه دهه حضور «خساپا» در بورس و آغاز فصل تازه اصلاحات
از مهار سه بحران بزرگ تا پوستاندازی محصولات؛ سایپا در مسیر احیای مالی و عملیاتی
سی سال از ورود نماد «خساپا» به بورس تهران میگذرد؛ نمادی که فراز و فرودهای صنعت خودرو را شاید بیش از هر شرکت دیگری تجربه کرده است. از دوران رونق تولید و توسعه محصولات تا سالهایی که تحریم، کمبود نقدینگی، قیمتگذاری دستوری و انباشت تعهدات، سایپا را در یکی از دشوارترین مقاطع تاریخ خود قرار داد.
بازسازی مالی ملل وارد فاز اجرایی شد
از تسویه بدهی تا افزایش سرمایه؛ ملل در مسیر تبدیلشدن به یک بازیگر جدی نظام بانکی
سالهاست که نظام بانکی ایران با یک مطالبه جدی از سوی سیاستگذار پولی روبهروست؛ کاهش بنگاهداری، خروج از داراییهای غیرمولد، افزایش نسبت کفایت سرمایه، اصلاح ترازنامه و بازگشت بانکها و مؤسسات اعتباری به مأموریت اصلی خود یعنی تجهیز و تخصیص بهینه منابع.
واردات خودرو بدون تعرفه از مناطق ازاد به معنای افزایش رفاه عمومی نیست؛
کاهش قیمت خودروهای وارداتی باعث کاهش قیمت خودرو های داخلی نمی شود
یک کارشناس صنعت خودرو در تشریح تاثیرات تصمیم واردات خوردرو بدون تعرفه از مناطق آزاد گفت: نباید تصور کرد کاهش قیمت خودروهای وارداتی به معنای کاهش قیمت خودر وهای داخلی و اقتصادی است. ممکن است قیمت برخی خودروهای لوکس یا گرانقیمت کاهش یابد، اما این موضوع الزاماً باعث نمیشود خودروهایی مانند کوییک، اطلس یا محصولات اقتصادی داخلی با کاهش قیمت جدی مواجه شوند
افت قیمت، آن هم در صندوق درآمد ثابت
چه بلایی بر سر صندوق "ثروت ماکان" آمده است؟
صندوق درآمد ثابت ثروت ماکان که طبیعتا باید سود ثابت و تضمینی داشته باشد، طی ۴۲ روز اخیر، ۱۶.۱ درصد کاهش قیمت را تجربه کرده؛ به عبارتی، ۱۶.۱- درصد زیان را نصیب سرمایه گذاران کرده است. در واقع، صندوقهای فیکس اینکام بورس به طور میانگین، ۲.۹ درصد سود ماهانه دارند که از طریق رشد دائمی قیمت نصیب سرمایه گذاران میشود، اما قیمت صندوق ثروت نیکان در مدت ۴۲ روز، ۱۶.۱ درصد کاهش پیدا کرده است. همچنین، ارزش خالص دارایی صندوق طی یک سال اخیر، از ۴۴.۹ میلیارد تومان با سقوط ۷۳ درصدی به ۱۲.۲ میلیارد تومان رسیده است که نشان از فرار نقدینگی دارد.
برگزیده ها
بیشتر
سوژه هفته: دلواپسان گرامی، باور بفرمائید این همه سال برای اثبات تواناییها و نبوغ ذهنی شما کافی بوده است؛
"۵۰ سال تحریم و شعار مرگ بر همه"، "۵ سال هم بهبود روابط با دنیا"
چهارشنبههای داغ: به مسئولین و حاکمان، ماهانه ۱۵ میلیون تومان حقوق دهید/ یا اوضاع را درست میکنند یا همچون کارگران از گرسنگی میمیرند؛