3 مزیت ایران برای خودروسازان خارجی/دعوت از 30 خودروساز بزرگ جهان به ایران
وی با بیان اینکه در این همایش از کلیه شرکت های خودروسازی اعم از اروپایی ، آمریکایی و آسیایی دعوت شده است ، اضافه کرد: کشورهای ژاپن ، اروپایی به ویژه آلمان ، آمریکایی از عمده شرکت های مطرح در بخش خودروسازی هستند که در این همایش دعوت شده اند.
دبیر همایش بین االمللی صنعت خودروی ایران در پاسخ به پانا با اشاره به سه مزیت ایران برای جذب سرمایه گذاران خارجی صنعت خودرو در ایران افزود: وجود شبکه قدرتمند قطعه سازی و زنجیره تامین در منطقه یکی از مزیت های بزرگ ایران است به طوری که ایران ضمن در اختیار داشتن زنجیره قدرتمندی از تامین ، از نیروی انسانی توانایی نیز برخوردار است که می تواند در پروژه های به روز دنیا شرکت کند.
وی در ادامه به دومین مزیت ایران اشاره کرد و گفت: صنعت خودروی ما با تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو می تواند تیراژ بالایی داشته باشد که خود مزیت بزرگی محسوب می شود .
قربانی در ادامه با باین اینکه کشور تشنه محصولات کیفی است ادامه داد: سومین مزیت ایران این است که می تواند چه از نظر قیمتی و چه بازار منطقه ای به طور رقابتی عمل کند و بازار های بین المللی جانبی کشور به لحاظ جغرافیایی تمایل خرید از ایران را دارند .
وی با ذکر اینکه کمتر کشوری در دنیا به لحاظ شرایط مشابه ایران است ، ادامه داد: هم اکنون کشورهای چیشن و هندستان از رقبای ایران در این زمینه هستند که از نیروی انسانی خوبی نیز برخوردارند.
دبیر همایش بین االمللی صنعت خودروی ایران با اشاره به کاستی های موجود در صنعت خودروی کشور تصریح کرد : اگر به طور منصفانه به این صنعت نگاه کنیم از نکات مثبتی نیز برخودار است که با مدیریت صحیح می تواند د رمسیر درست قرار گیرد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر تعیین استراتژی صنعت خودرو برای مواجه با صنعت خودروی جهان ادامه داد: برگزاری چنین همایش هایی در سطح گسترده مطالبات اولیه این صنعت است که مشارکت بین المللی نیز به طور صریح در آن اعلام شده است.
قربانی با تاکید بر جنگ تصاحب بازار در صنعت خودرو افزود: هم اکنون تمام شرکت های خودروسازی جهان بیشترین تمرکز شان بر روی تصاحب بخشی از بازار رقیب است .
وی بر رفع موانع سرمایه گذاری خودرو تاکید کرد و گفت: بستر سازی لازم از پیش شرط های ورود سرمایه گذاری خارجی است که قصد دولت فعلی نیز رفع موانع موجود است .
دبیر همایش بین االمللی صنعت خودروی ایران با بیان اینکه به دنبال تولید خودرو در داخل با استفاده از توان و ظرفیت کشور هستیم ، اظهار داشت: تا حد ممکن از ظرفیت داخلی استفاده می کنیم مگر اینکه مهارت خاصی بخواهد .
وی با تاکید بر ایجاد شرایط امنی برای ایجاد اطمینان برای سرمایه گذار خارجی افزود: هم اکنون با اهداف فاصله بسیاری داریم که آمارها گواه این مطلب است ولی نباید اشتباهات گذشته را تکرار کنیم و نیازمند صرف انرژی بسیاری هستیم.
تحریم صنعت خودروی ایران منطق روشنی ندارد
دبیر همایش بین االمللی صنعت خودروی ایران با بیان اینکه تحریم صنعت خودروی ایران منطق روشنی ندارد، تصریح کرد: 80 درصد این صنعت در بخش قطعه سازی بخش خصوصی فعالیت می کند و اقدام دولت آمریکا به معنای تحیرم مردم ایران و بخش خصوصی است.
وی ضمن اظهار امیدواری از رفع تحریم ها در مذاکرات پیش رو افزود: از خودروسازان آمریکایی نیز دعوت به عمل آمده است که از پیشرفته ترین صنعت خودروسازی جهان هستند .
قربانی فراهم نبودن زیر ساخت ها ، تبادل پولی و گشایش اعتبار را از عمده مشکلات پیش رو دانست و تصریح کرد: دولت به جد به دنبال رفع این مشکلات است.
وی با بیان اینکه با ارز تک نرخی می توانیم به بخشی از اهداف خود برسیم ادامه داد: هم اکنون امکان ساخت بنده خودرو در کشور وجود دارد و در تولید بخشی از موتور خودرو و قطعات نیز توانمندیم .
گزارش خطا
0 پسندیدم
ارسال نظر
اخبار روز
خبرنامه