سرنوشت واگذاری خودروسازان؛ سهامداران در میانه تایید و تکذیب‌ها
به گزارش بورس‌نیوز، در روزهای اخیر بازار سرمایه با چالش‌های جدی از جمله بی‌اعتمادی فزاینده و نگرانی از وضعیت آینده بورس مواجه شده است. این در حالی است که موضوع واگذاری سهام خودروسازان بزرگ کشور به معضل جدیدی از سردرگمی و تناقض‌گویی میان نهادهای تصمیم‌گیر تبدیل شده است. این داستان با انتشار یک «اطلاعیه بااهمیت» از سوی شرکت ایران خودرو در روز یکشنبه چهارم خرداد ۱۴۰۴ آغاز شد و همچنان ادامه دارد.
صبح آن روز، شرکت ایران خودرو با نماد «خودرو» اولین اطلاعیه را در سامانه کدال منتشر کرد و از «دستور توقف هرگونه واگذاری و تغییر و تحول در سهام» خبر داد. این اطلاعیه به مکاتبه‌ای از دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا استناد می‌کرد که بر لزوم تهیه گزارش نهایی ساماندهی صنعت خودروسازی تأکید شده بود.
پس از آن، شرکت سایپا نیز با نماد «خساپا» اعلامیه مشابهی منتشر کرد، اما با دو تفاوت کلیدی: نخست اینکه نامه را از خود شورای عالی هماهنگی اقتصادی دانسته و دوم، آن را «خیلی محرمانه» معرفی کرد. این دو تفاوت به آغاز اختلافات بزرگ در تفسیرهای رسمی انجامید.
در ادامه، شرکت‌های زیرمجموعه نیز به این موضوع پیوستند و اطلاعیه‌هایی مشابه صادر کردند. این افشاها به کاهش بیش از ۳۴ هزار واحدی شاخص کل بازار در روز یکشنبه منجر شد.
سازمان خصوصی‌سازی در عصر همان روز بیانیه‌ای منتشر کرد که نشان‌دهنده تأکید دولت بر اجرای واگذاری سهام این دو خودروساز بود؛ موضعی که با اطلاعیه‌های صبحگاهی این شرکت‌ها در تضاد بود.
تناقض در این ماجرا زمانی بیشتر نمایان شد که دبیرخانه شورای عالی هماهنگی اقتصادی، بیانیه سازمان خصوصی‌سازی را تأیید کرد، اما چند ساعت بعد، قوه قضائیه اعلام کرد که موضوع توقف واگذاری اصلاً در شورا مطرح نشده است. این موضع، وضعیت واگذاری را به اوج بحرانی جدیدی کشاند.
در پی درخواست سازمان بورس، صبح روز دوشنبه پنجم خرداد، پنج شرکت خودروساز مجدداً مجبور به ارائه شفاف‌سازی شدند. با این وجود، هیچ‌یک از این شرکت‌ها نتوانستند به وضوح تکلیف ماجرا را روشن کنند و تنها به پیگیری موضوع از مراجع ذی‌صلاح بسنده کردند.
در این میان، شاخص کل بازار نیز تحت تأثیر این تحولات نوسانات زیادی را تجربه کرد. با انتشار اظهارات وزیر صمت مبنی بر وجود مشکل خاصی در فرآیند واگذاری، شاخص به رشد رسید، اما بازگشت شرکت‌ها به روایت‌های اولیه، دوباره بازار را به سمت سقوط سوق داد.
در نهایت، در حالی که سهامداران خرد در این آشفته بازار گرفتار شده‌اند و به شفافیت اطلاعات دسترسی ندارند، شرکت‌ها همچنان به ابهام‌گویی ادامه می‌دهند. اگر مسیر خصوصی‌سازی و اصلاح ساختار این شرکت‌ها مختل شود، نه‌تنها اقتصاد کشور دچار آسیب خواهد شد، بلکه بازار سرمایه نیز ضربه‌ای دیگر به اعتماد عمومی وارد خواهد کرد.
پرسش اساسی این است که آیا واقعاً نامه‌ای رسمی از دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی صادر شده یا خیر؟ و در صورت وجود آن، انتظار می‌رود نهاد صادرکننده اطلاعات دقیقی را ارائه دهد. در این وضعیت، مسئولیت ضرر و زیان وارده به سهامداران بر عهده کدام نهاد است؟
بازار سرمایه با نااطمینانی نمی‌تواند دوام بیاورد و تنها راه عبور از این بحران، شفافیت و پاسخگویی صریح است. در این شرایط، باید به تحلیل همزمان چند نماد و شاخص‌های مختلف توجه کرد تا تصویر بهتری از وضعیت واقعی بازار به دست آید.
منبع: مهر
اخبار اخیر بازار سرمایه ایران نشان‌دهنده چالش‌های جدی از جمله بی‌اعتمادی و نگرانی از آینده بورس است. موضوع واگذاری سهام خودروسازان بزرگ به سردرگمی و تناقض‌گویی میان نهادهای تصمیم‌گیر تبدیل شده است. اطلاعیه‌های متناقض از شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و همچنین بیانیه‌های متضاد از سازمان خصوصی‌سازی و قوه قضائیه، موجب کاهش شدید شاخص کل بازار و نوسانات شدید آن شده است. این وضعیت نه تنها به اعتماد عمومی آسیب می‌زند، بلکه می‌تواند به اقتصاد کشور نیز لطمه بزند. در نهایت، شفافیت و پاسخگویی نهادهای مسئول برای عبور از این بحران ضروری به نظر می‌رسد.
انتهای پیام/
این خبر توسط هوش مصنوعی بورس نیوز تهیه شده است.
