خساپا
آیا نماد "خساپا " امسال لغو پذیرش خواهد شد؟
چرا نمادهایی همچون تمحرکه، شپترو و... بهراحتی لغو پذیرش میشوند؛ اما شرکتهایی همچون سایپا با بیش از ۶۷ هزار میلیارد تومان زیان انباشته تلفیقی در پایان سال ۱۴۰۱ و احتمالاً بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان در پایان سال جاری، همچنان در بورس معامله میشوند؟
کد خبر: ۲۷۴۸۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۶
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با بورس نیوز تاکید کرد:
برخی کشورها از جمله استرالیا به این نتیجه رسیده اند که واردات خودرو، منطقی تر و به صرفه تر از تولید خودرو در داخل کشور است و شاید بد نباشد که ما هم به همین سمت حرکت کنیم!
کد خبر: ۲۵۷۰۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۲
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با بورس نیوز تاکید کرد:
چنانچه صنعت خودروسازی در کشور ما به بخش خصوصی واگذار شده و بعد از آن هم شرکتهای بزرگ خارجی برای همکاری با خودروسازان ایرانی وارد عرصه شوند و طراحی و تولید خودرو در کشور ما انجام شود، میتوان نسبت به آینده این صنعت خوشبین بود. در غیر این صورت، مونتاژ مدلهایی که چند سال از تولید آنها در دنیا میگذرد، منفعتی برای صنعت خودرو ما به همراه نخواهد داشت.
کد خبر: ۲۵۵۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بورس نیوز تاکید کرد:
از منظر اقتصادی، مقرون به صرفه تر آن است به جای ورود ارز به کشور و بعد از آن اقدام برای واردات قطعات خودرو و مونتاژ آن در داخل کشور، خودروی ساخته شده وارد کنیم.
کد خبر: ۲۵۵۵۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۵
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با بورس نیوز تاکید کرد:
دنیا با یک انقلاب تکنولوژیک مواجه است و صنعت خودروی ما هم قصد ادامه بقا دارد، چاره ای جز تغییر پارادایم فکری و انقلاب تکنولوژیک نخواهد داشت.
کد خبر: ۲۵۴۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۳
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با بورس نیوز تاکید کرد:
می توان خوشبین بود در صورت توافق، واردات قطعات به صورت ckd تسهیل شده و نیازی به تغییر برند و... نباشد و قطعات و تجهیزات مورد نیاز صنعت خودرو با دردسرهای کمتری وارد شود. اما فعلاً انتظار اتفاق بزرگتر و با اهمیت تری را ندارم!
کد خبر: ۲۵۲۷۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۹
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بورس نیوز تشریح کرد:
چشم انداز صنعت خودرو برای سرمایه گذاران مثبت خواهد بود. ولی کماکان امیدی به بهبود وضعیت بازار خودرو ندارم و مردم(خریداران خودرو) با این شرایط نباید اصلاح قیمت یا بهبود کیفیت خودرو را داشته باشند و فقط از جیب خریداران خودرو، پول بیشتری برداشت خواهد شد تا سهامداران، ضرر و زیان کمتری متحمل شوند!
کد خبر: ۲۴۶۲۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۵
در گفتوگو با بورس نیوز تاکید شد:
کارشناس صنعت خودرو گفت: اگر وزیر صمت بخواهد طبق برنامه های اعلام شده عمل کند، باید از حالا به خودروی ۲۰۶ یک میلیارد تومانی در پایان ۱۴۰۴ سلام کنیم!
کد خبر: ۲۴۶۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۲
کارشناس خودرو در گفتوگو با بورسنیوز؛
بر اساس اساسنامه شورای رقابت، کار این شورا ایجاد رقابت است نه قیمتگذاری و این موضوع در دنیا تعریفشده است درحالیکه طی چند سال اخیر این شورا قدمی برای ایجاد رقابت در صنعت خودرو و در سایر صنایع برنداشته است.
کد خبر: ۲۴۳۱۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۵
کاهش ۳۲ ارزش درصدی هر سهم غول دیروز خودروسازی کشور؛
میزان حقوق مالکانه این شرکت نارنجیپوش به علت زیان انباشته، با زیان ۳۰۵.۲۴۱.۷۸۵ میلیون ریال مواجه بوده که نسبت به دوره مالی پیشین ۱۱۳ درصد افزایش پیداکرده است.
کد خبر: ۲۴۲۷۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۳۰
کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با بورسنیوز تاکید کرد:
آیا مکانیزم های بورس کالا در ایران به خاطر حاکمیت سیاسی در فضای اقتصادی و دستکاری دولتها در بازار، آینه شفاف اقتصاد ایران است و امکان قیمتسازی و حبابسازی در بورسکالا وجود ندارد؟! در این سالها نمونههای بسیاری از قیمتسازیهای دستوری وزارت و سازمانهای مختلف را در بورس دیدهایم و عرضه خودرو در بورسکالا هم لزوما به معنای عرضه در یک بازار شفاف نیست.
کد خبر: ۲۴۲۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۹
بررسی صنعت خودرو /بخش پایانی/
روند شتابزده تولید خودروهای برقی، شرکتهای ریزودرشت را برای ماندن در کورس رقابت وادار به سرمایهگذاریهای کلان کرد اما؛ این حجم از ورود نقدینگی به بخش تولید خودروهای برقی، هنوز نتوانسته است امپراتوری خودروهای بنزینی را مرعوب کند.
کد خبر: ۲۴۲۷۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۳۱
عملکرد ماهانه خودروساز نارنجیپوش بررسی شد؛
بیتشرین میزان فروش محصولات سایپا را در بخش «خانواده تیبا» با ۱۹.۶۶۲ دستگاه مشاهده میکنیم که نسبت به ماه گذشته با کاهش فروش ۹ درصدی همراه بوده است.
کد خبر: ۲۴۱۸۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۱۶
کد خبر: ۲۳۷۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۶
در پی برگزاری مزایده شرکت سایپا؛
مزایده فروش برخی از املاک شرکت سایپا بدون نتیجه ماند.
کد خبر: ۲۳۶۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۳
در این بندالحاقی تاکید شده که وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است از طریق شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا از محل تولید محصولات ملی خود نسبت به فروش خودرو به جانبازان بالای بیست و پنج درصد (۲۵%) دارای محدودیتهای جسمی و حرکتی و جانبازان پنجاه درصد (۵۰%) تا هفتاد درصد (۷۰%) با معرفی بنیاد شهید و امورایثارگران با تقسیط پنج ساله اقدام کند و گزارش عملکرد را هر سه ماه یک بار به کمیسیونهای برنامه و بودجه و محاسبات و صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ارائه کند.
کد خبر: ۲۳۶۷۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۲
زیان ۳۸هزار میلیاردریالی خودروساز نارنجی و یاتاقان در سربالایی؛
میزان درآمد عملیاتی "خساپا" نسبت به دوره مشابه سال گذشته ۱۱ درصد کاهش درآمد را تجربه کرده و همچنین نسبت به پایان سال گذشته نیز با ۳۴ درصد کاهش مواجه است.
کد خبر: ۲۳۵۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۰
خودروساز نارنجی به روغنسوزی افتاد؛
زیان تلفیقی گروه تا پایان شهریورماه به رقم وحشتناک ۳۱۵ هزار میلیارد ریال رسیده و جمع حقوق صاحبان سهام تلفیقی به منفی ۲۶۹ هزار میلیارد ریال رسیده است.
کد خبر: ۲۳۳۸۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۶
کد خبر: ۲۳۳۷۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
کد خبر: ۲۳۳۶۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳
برگزیده ها
بیشتر
سوژه هفته: دلواپسان گرامی، باور بفرمائید این همه سال برای اثبات تواناییها و نبوغ ذهنی شما کافی بوده است؛
"۵۰ سال تحریم و شعار مرگ بر همه"، "۵ سال هم بهبود روابط با دنیا"
چهارشنبههای داغ: به مسئولین و حاکمان، ماهانه ۱۵ میلیون تومان حقوق دهید/ یا اوضاع را درست میکنند یا همچون کارگران از گرسنگی میمیرند؛
"دلار ۱۰۰ هزار تومانی و یک نسل کشی تاریخی"
اخبار روز
خبرنامه